MC-forumet.no

Ingen grunn til å forkaste østlandet. Mitt forrige bakdekk var utslitt på sidene først. Da hadde jeg en senior kveld på rudskogen med litt forsiktig kjøring og resten var vegkjøring. Da har jeg sant nok 40 av 100 km som er svingete landevei t/r jobb men det og litt helgekjøring er altså nok til å run ...

Et alternativ er å gå for selvkomponerte batterier. Jeg har et LiFePO4 batteri og det fungerer veldig bra. De fleste klarer seg med et 4,6Ah batteri. Det er 8 celler 26650 som du kan sette sammen nesten akkurat som du vil. Sørg for kvadrat nok på intern kobling, ikke press dem når de er kalde < 5 gra ...

Tror mange har mekkenulighet via klubb og mange får også plass hjemme. Tror nok selvmekk for bil er et bedre marked.
Jeg som har mekkemulighet innimellom og garasjen stappfull av verktøy ville benyttet det.

Her er min batteribank som starter biler og mc uten problemer:[img] https://www.dropbox.com/s/1mgcjg06um5efxq/IMG_20160116_004433.jpg?dl=0[/img] Dette er 8 stk A123 26650 celler. Hver av disse leverer ca 130A peak. Disse er koblet fire + fire i serie eller 4S2P. Det geniale med LiFePO4 er at de er ...

Spørs om han ikke får en utsettelse på den straffen ja. Alle ønsker jo et rent oppgjør mellom JLo og Rossi. Dersom Rossi skal straffes så skal skal jo race direction gi straff i forhold til regelbrudd, ikke i forhold til hva Rossi kan miste ved at straffen kommer akkurat nå. Så langt så greit. Sånn s ...

Altså, kjører man forbi og presser noen bredt når man selv ikke klarer svingen og er ute av kontrol så er det "hardt men ok" men gjør man det med vilje, veldig åpent og t y d e l i g men den andre akselererer inn i deg med vilje så har du skylden for hans velt? Does not compute. Det var kanskje barns ...

Lovelig seint: Hva med jording, det er noe som typsik kan skje over vinteren. Sjekk jordingskabel ned til motor.

Ganske sikkert at en leder ligger å gnisser mot ramme et eller annet sted.
Du bør ha koblingsskjema og måle motsand mellom plusssiden til blinklys og jord. Å ta ut pærene vil muligens forenkle søket

Når man ikke trenger lufte kan det være like greit å bare åpne nippel uten å bruke hendel. Tyngdekraften vil sørge for resten. Fyll på beholder på styret etter behov. Anbefaler sterkt litt slanger og en kanne. Slikt som dette gjør jobben lettere: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verksted ...

Det trykket er helt standard Honda trykk. Du kan vurdere litt lavere trykk dersom du kjører på kald, tørr vei eller skal ha ekstra grep. Du kan gå opp mot max påstemplet (typisk 45psi) på dekk når du er på autobahn eller kjører langt på veldig vått føre (Høyt trykk gir bedre feste på vått pga bedre g ...

Det kan være en liten eksoslekkasje. Har du løsnet på noe i det siste?
Uansett, det kan høres mistenkelig likt tikking og blir borte når ting blir varmt og utvider seg.

Problemet med RS3 gateversjon er at den er alt dempet derfor tror jeg ikke det lages originale db killere til disse. I tillegg er de også strupet litt så 2" db killere passer ikke.

Hvor i all verden får jeg opp den overeste taggete bolten? Han sitter jo som støpt.. Må man ha spesialverktøy? :-s Spesialverktøy er greit å ha ja. Bør følge med i verktøysettet. Ellers er det mange som bruker en stor skrutrekker eller liknende og hammer for å slå de ringene rundt. Anbefales ikke de ...

Men er det sånn vis du får mangel lapp på pottene trenger du bare og skifte tilbake til orginal. Eller må du begynne og bytte ut alt uorginale deler fra sykkern. Sjekker de hele sykkern når du går og viser den eller bare det som står på mangel lappen ? De har jo ikke peiling på hva som er originalt ...

Slik er det ihvertfall på bil. De får ikke sjekka hk på sykkelen (tung/mellomtung), så allerede er det ikke noe tungt arbeid med i stoppet. Kanskje de ber deg bytte potta til original om ikke den står i vognkortet, men da kan man heller kjøpe en som ser mer original ut, evt fjerne merket på potta. M ...