MC-forumet.no

Sliter fortsatt med samme problemet, lurer på om noe er skjevt med gaffelen... Hvordan er mulighetene for å få feilsøkt dette på et verksted? Kan de måle seg fram til hva som er skjevt? Et lite tillegsspørsmål: Dersom det er noe dyrt som er skjevt, er det noen her inne som vet om det er flere typer g ...

Det kan også rett og slett være dekket sin skyld, altså at du har et kjipt dekk, og eventuelt at du har kjørt med feil dekktrykk. Kjører på Metzeler Sportec M3 i orginal dim og 2.5 bar forran samt Mezeler Roadtec Z6 i orginal dim med 2,8-2.9 bar bak Det er tydelig at dekket har blitt slitt mer på hø ...

Takker for det!

Skal prøve på det... Er jo godt mulig at sykkelen har fått seg noen små trøkker gjennom sin 14 årige karriære... Håper bare ikke det er noe dyrt som er skjevt... er dyre deler... og sykkelen er gammel..

Her er problemet, jeg har lagt merke til at styret mitt står svakt til høyre når jeg kjører rett fram, altså er noe litt skjevt en plass.. Utenom det er sykkelen grei å kjøre. Men på min sykkel er det todelt styre som går innpå hvert gaffelben. Slik at feilen ser ut til å ligge i gaffelen en plass... ...

FV wrote:Å, den husker jeg at jeg har sett på forumet et sted. Har du søkt litt rundt?

Jepp... ikke funnet noe enda... Funnet masse sider, men ikke slike som man legger inn hvilken sykkel man har og så kommer det opp alt de har i forskjellige kategorier..

I fjor en gang kom jeg over en engelsk eller amerikansk side som hadde det meste av deler til sykler (I mitt tilfelle YZF 750R).

Problemet er at jeg ikke finner tilbake til denne. Er det noen som har tips anngående slike sider? Er jo ofte langt billigere orginaldeler i utlandet.

Som topic sier, er sykkelen blitt en tanke mer vannskelig å kjøre i høyresvinger. Det føles som om den gjør litt motstand. Jeg ble oppmerksom på dette etter at jeg hadde strammet kjeden, så jeg sjekket om bakdekket sto likt i forhold til de graderingene bakerst på svingarmen. De var greie. Sammtidig ...

Tidligere eier var nok litt tyngre enn meg, så jeg kunne tenke meg ett litt mykere oppsett for å ikke "sprette" av veien her på elendige vestlandsveier... :) Bak er det jo ganske greit, der har jeg et hjul å sktu på.. Men hva med forran? Har to skruer på toppen av hvert gaffelben.. Er det bare å ski ...

jadda.... Klarte det på min GP 100.. Sto parkert på fortauet på høyre side av veien.. Så det var bare å starte opp og svinge rett ut i veien siden styret sto i riktig retning... Kom ut i veien og skulle rette opp: "hva i helv..." gikk rett på trynet... Hadde da glemt å ta av rattlåsen, som på den syk ...

Har ikke drenering, harn å sjekket to ganger... :) Egentlig ganske merkelig, for selve tanklokket ser ut til være helt likt R6 sitt.. Og den har.. Men men. Har rengjort alt og rubbet gummipakningen med sfint pussepapir. Hadde litt olje på, så får vi se.. Tenkte på å bruke grease eller noe, men er usi ...

Har du noen tips til smøremiddel? Jeg hadde av tanklokket, men kan ikke huske om det var noe drenering der, men kan se en gang til..

Hei! Litt offtopic, men har samme sykkel selv og kunne godt tenke meg feks. r1 hekk... Hadde vært kult om du fortalte hvordan det går...

Har en stund hatt problemer med sykkelen når den har stått ute i bergensværet og når den er vasket. Den fjusker noe villt, og jeg mangler ca 100 hk ved pådrag.. :) Jeg har klart å helbrede det til tider med en god slump kondensfjerner, så jeg tror det sylles vann i vensinen. Er det noen som har erfar ...