MC-forumet.no

Nå er jo Derbi og Gilera KLIN like sykler da. Bare med andre kåper og diverse styling. Men det er det eneste, benytter samme alubox rammen og samme motor.

Så det er egentlig bare å kjøpe den du synes er penest

hvordan sykkel har du?

det røret som ender etter 10cm er en plombe, den bare lar du sitte på. Den andre regner jeg iallefall at er motorvarmeren, den kan du bare ta ut. Er iallefall motorvarmer på Derbi, og den trenger man ikke : )

senda uten tvil. De som er mest for pengene etter det jeg har erfart. Dessuten er de veldig stabile (untatt el-nettet) også. : ) men uansett. Lykke til med kjøpet!

http://www.easyparts.nl selger masse

er det forresten veldig vanskelig å koble turtallsperra på? Ligger det noen guider noe sted til det?

Om du får fartsbot for å kjøre i 60 i 60sone er helt opp til hvilket politi som tar deg. Brodern kjørte i 60 i 60sonen da ble han tatt og de skrev ut trimbot til han. Men egentlig så skal man bare få mangellapp? Eller er det opptil 55 km/t man får det? Går den over 60 får du trimbot på 4200, går de...

olsen.no wrote:den går akkurat litt over tror det var noe med 63 km/t men det e vel ikke store oddsan for å bli tatt?

Nei, men hvis han er så sykt redd for å bli stoppet i over 60 så plomber den ned littegrann da. Så den gjør litt under 60. Da får han iallefall ikke en trimbot på 4200,-

Hvis den går akkurat under 60km så er det jo ikkenoe problem. Da må han vise sykkelen på biltilsynet, og få den til å gå under 45km. Men han får ikke noen bot så lenge den går under 60.

Jeg kjører en TZR. 07 modell. Har fjernet plombe og satt inn dyse, men farten er helt det samme. Når den er kjørt en stund, slik at motoren er på det varmeste kan du klare 65+ med den. Sperra ligger på 8000rpm. Den er enkel å passere. På 06 modellene er det ikke noe sånt tull med sperrer. Da er det...

en venn av meg kjøpte en tzr, han har tatt plombene og drevet om. Gjør ca 90 på flata, både akser og trekker godt. Han har heller ikke dysa enda, så da går den sikkert enda bedre. Han har kjøpt en 07mod og det er problematisk med cdi'n på den, men ligger sikkert ute på nettet et sted.

dette har jeg også lurt litt på da jeg har tenkt til å skaffe meg en slik en jeg også.

Noen som kan forklare konkret hvordan en slik turtallsperre funker på motoren, og evt. følger som kan skje er. Dessuten, er det veldig lett å høre at det sitter en slik på, eller skjønne det?

viss purken måler at jeg kjører i 60 km med min originale moped,hva skjer da? Du må få den til å gå i 45 og møte opp på biltilsynet. Feil... Det spørs jo selfølgelig hva fartsgrensen var akurat der du ble målt det, var det i en 30-sone kan du nok belage deg på å være fotgjenger en stund fremmover. ...

magnora wrote:viss purken måler at jeg kjører i 60 km med min originale moped,hva skjer da?

Du må få den til å gå i 45 og møte opp på biltilsynet.

ErlingSG wrote: Når det er sagt, skal det seiast at det er totalt uforsvarleg å gjere sånt, sjølv om det ikkje verkar som om rådstartar bryr seg noko vidare.

så absolutt riktig.

Chris wrote:Vel og fortjent, du har jo ikke den nødvendige opplæringa til å kjøre i trafikken.

mangler bare teoriprøva. men nei, har ikke det