MC-forumet.no

Jeg hadde Leo Vince på min 91-mod.
Grom lyd....

Eike_Oak wrote:Gjennom hele lett-MC tiden slet jeg med dårlig lukt fra hjelm, hansker og sko, finnes det måter å unngå dette på?

Et annet forum tok opp problematikken lukt fra støvler - absolutt verdt å lese...

http://bike.no/forum_old/thread.php?t=2351

Thanks! Registrering er sendt.

Valget falt på pro isp - ikke fordi jeg bruker joomla (hva nå i all verden det er for noe ), men fordi de var anbefalt for bedriftsmarkedet.

Mye enklere å få (forståelige) svar her enn søk på div. datasider...

Skal registrere et domene (.no) - og ser at det er stor forskjell på prisene hos registrarene. Noen som har noen å anbefale - lav pris og høy kvalitet/service - ja takk, begge deler. :) Og trenger jeg webhotell? :-k Hvis ja - med hvor stor lagringsplass? (Skal/vil ha mulighet til noen få mailadr., o ...

Slapp av og ikke tenk for mye. Kjør som du har lært på kjøreskolen.

(Viktig å holde fartsgrensen, men også viktig å vise at du har flyt i kjøringen og ikke kjøre for sakte.)

Thumbs up!

ironbound wrote: Av det jeg kan lese der, ingen utsettelse, eller tap av bilsertifikat.

Kan ikke tape noe han ikke har - Sitat: "dersom han hadde hatt førarkort".

Hvor man tar lappen skulle være ett fett så lenge man har selvinnsikt og vett nok til å kjenne egne begrensninger og ansvar - og selvsagt kjenner teori og regler. Mulig at jeg har veldig store fordommer pga at de jeg vet om som har "tatt" (kjøpt) lappen i Polen ikke har verken selvinnsikt, vett ell ...

Han skaffer jo seg lappen på lovlig vis!!! :-k Mulig jeg var litt raskt ute her - men det jeg vet om å skaffe seg lappen i Polen er at det holder å sende kopi av passet og noen tusenlapper til en korrupt idiot der nede. Jeg vet om at man kan (i hvert fall kunne) kjøpe seg "hele alfabetet" for kr. 15 ...

Godkjent er ikke det samme som sikkert.

Skaff deg lappen på lovlig vis eller la vær!

Har ikke lest hele tråden i detalj - så beklager hvis jeg svarer helt i natta... Har akkurat drevet med øvelseskjøring med min sønn - to på samme sykkel. Så skulle han øvelseskjøre med min samboer, men han er for tung - veier 109 kg. m/fullt kjøreutstyr og sykkelen har godkjent max. passasjer/last på ...

Tvinitla wrote:Jeg er ikke helt fornøyd med den fordi det er veldig refleks i glasset (myk plast) som gjør det vanskelig å se spesiellt når det er sol.

Du har tatt av plastbeskyttelsesfilmen???

Kjører aldri uten fullt utstyr.

Hørte et godt "tips" her om dagen:
Løp bortover asfalten ikledd olabukse. Få gjerne en til å måle farten din. Kast deg ned på knea og se hvordan bukse/knær ser ut etterpå...

For de som vil ta testen - kom gjerne med testresultatene her.

Be om å få en annen kjørelærer - eller bytt kjøreskole... Jeg bytta kjøreskole og skjønte da at det burde jeg gjort for lenge siden... Det "morsomme" var at min første kjørelærer også hadde bytta jobb - til samme kjøreskole - og på toppen av det hele fikk jeg han på test-kjøringa. Kjemien var like då ...

[quote="rerell"]VM i trådlyft?[/quote] :0) Eller en liten påminnelse i disse varme tider... - der man kjører rundt i shorts og singlet og muligens ikke tenker på at asfalten skrubber like mye i 28 grader som i 12... Man tror selvfølgelig ikke at man kommer til å tryne - men fakta er jo at noen fakti ...

Noen som har montert Sato på en MV Agusta F4?

Forrerste enden på girforlengeren går inn i kåpa...

Noen som skjønner hva som er feil? Er det forskjell på årsmodell/utgave så burde det vel vært opplyst om det da jeg bestilte...