MC-forumet.no

Metall-polish fra biltema?

Men er dette når man sitter på sykkelen eller når den står ubelasta?

Edit:
Sjekka manualen, min skal stå på sidestøtta og avstanden mellom svingarm og kjede skal vere på 10-15mm når du løfter opp kjedet, så det er nok flleire måtar å sjekke slakk på...

Cheron wrote:Noen som har testet regndressen? Var å tittet på den i går. Er i 3M materiele/produsent, så vil jo tro at den ikke er HELT ubrukelig til å koste 399 kr.. Noen som har testet?

3M er vel kun refleksene og ikkje materialet i sjølve dressen?

Kawasaki bruker modellbenevnelse i Norge. I andre land brukast sikkert den koden som er nevnt lenger oppe. ZX9R f.eks begynner alltid med zx900 og so kjem B, C, D eller E alt etter kva for ei utgåve ein har. Ifølge det eg ser av servicemanualen er dei seks siste tala like i begge variantane av ramme...

RxRxPhixH er vel formelen for volumet av en sylinder.... Motorar med lik ccm kan ha ulik karakter etter korleis sylinderen er utforma. Enkelte motorar har større diameter og lavere høgde (slaglengde) enn en annen, noko som fører til at den blir hissigare på høge turtall. Meir kubikk vil sei at det e...

Broderen har sin Blackbird på service med Solberg ein gong i året, han er veldig godt fornøgd trur eg, har hvertfall ikkje høyrt noko negativt...
Men etter det de seier her kan det virke som om dei ikkje tek dei yngre kundane like seriøst som dei eldre med tung MC...

Har høyrt det eg og, men det er clutch det er snakk om her da...
Om du so skal ha bremseslange so MÅ du ikkje sei at det er til bremser, kan sei det er til clutch eller hydraulikk elns...

Klinking osv har nettopp vore diskutert på verkstedet:

http://mc-forumet.no/viewtopic.php?f=18&t=8575

Kan vel vere høgare enn midt på?
På min er det en strek nede og en oppe ved siden av glaset, vil tru at det er max/min merker.
Reknar med dei merkene er å finne på trådstarter sin sykkel også...

På min står det 3,6L ved siden av påfyllingshullet. Har brukt å fylle akkurat 3,6L og når eg sjekka etterpå har oljenivået vore fint.
Trur at 4L er for mykje....

Sykkelen skal vel stå loddrett og vannrett når du ser i inspeksjonsglasset. Strår den på sidestøtta eller på depotstøtte vil det vise feil.

Fine sykler begge to som det var OK pris på...
R1 er etter mi meining finaste 1000ccm frå japan av dei nye modellane hvertfall...

Det er nok berre å ha den på service for å være på den sikre sida,men min begynte å tikke meir ETTER service med ventiljustering og justering av forgassere...
Fekk meir mellomregister etter service (usynkroniserte forgassere)
På Ride i Bergen, regner med det er normalt med litt tikking?

Dei sjekkar kreditten din, om det er lurt å låne deg penger. Dei får opplyst årsinntekt for dei siste tre år det er levert sjølvmelding for (2006, 2005, 2004) og om du har hatt problem med å innfri tidligere lån. Du får som regel et gjenpartsbrev der det står at den og den har sjekka kredittverdighe...

Viss du søker etter den på AutoDB får du eit bilde av den. Har vel rota litt han som har lagt inn annonsa...
Det går no å be han maile deg fleire bilder vil eg tru...

Her er det bildet som låg på autodb: