MC-forumet.no

har en NSR da som jeg har små trimma litt
Jolly og fjerna eksosventila.

Den har jeg hatt i 175km/T med orginal dreving i tunnel og på vanlig slette så er det 160km/t.

er ikke så sikker på det med bedre bunndrag , er det derfor man har eksosventiler??? så man får bunndrag, jeg mener at uten dem så er det omtrent ingen ting

selger en potte som jeg har laget selv. Passer på orginal røret og lager en deilig lyd.

Den er IKKE lyd isolert så her er det fri lyd fra motor. Ubehandlet men det er bare og spraye på varmlakk så er det i boks.

takker

noen som veit hvor man får tak i solo sete til NSR eller har et til salgs?

satser ¨på NSR her å. Men kåpene er av så er ikke så mye som kan gå galt da

noen som veit lakkkoden på den blå fargen på tanken og front kåpa på 2000mod. NSR

NSRrn til en kompis av meg har fått noe error. bremseklossene hans bak er løse, hva kommer detta a? Det sitter en skrue på siden av kalipern på min, men den har ikke han, er det den som holder alt sammen?

drar 110 på 3gir med NSRrn. Har jolly moto effekt potte og dyse.

Toppfart er 160km/t på flata, men i tunnel har jeg klart 175km/t (orginal dreving)

rett utafor lillestrøm

Noen som er lakk eksperter her som veit hvor mye det koster og hel lakkere en Honda NSR og Felga? Sykkelen skal være blå lik som den som er på tanken og lyktekåpa(tricolore farger 2000modell), mens felga skal pulverlakkeres hvite. http://www.autodb.no/cgi-bin/mc/detail.pl?nr=1636690#bilder Takker for ...

men jeg har IKKE eksosventiler, så da hjelper det ikke mener du?

veit, men er så dyrt, så tenkte jeg kjøper orginal som er billigere og fjerner sperra i den

skal skaffe meg en orginal boks og fjerne sperra i den. tar ikke sjangs på og ødelegge den jeg har

kompis av meg hadde på 170 dekk, men da må du slipe litt av kanten på svingarm dekselet