MC-forumet.no

Men igjen, vil de si at de er mye mer bensinvennlige ?
Og hvilke muligheter har eg får å lærekjøre nå ?

Var det eg trodde. Men eg har personer eg kan lærekjøre med som har hatt lappen i mange år.
Men er så mye forskjellig om hva som er lov og ikke lov innen lærekjøring.
Noen som kan fortelle om eg kan lærekjøre og hvordan ?

Lappen blir ikke før neste år, men er det noen som kan forklare hvordan det er med lærekjøring og sånn ?
Har en far som har lappen, men har bare hatt den i et år.

Tenk på forsikrings summen da gutter? :roll: Det er jo selvmord å eie en R6 som 18-20 åring Er forsikringen så gale iforhold til en ninja eller noe ? http://www.mc-forumet.no/viewtopic.php?f=24&t=9219 Hehe, ta deg en telefon imorgen å hør på forsikring. Jeg er 99% sikker på at du kan doble den premi ...

Simen H wrote:Tenk på forsikrings summen da gutter?

Det er jo selvmord å eie en R6 som 18-20 åring

Er forsikringen så gale iforhold til en ninja eller noe ?

http://www.mc-forumet.no/viewtopic.php?f=24&t=9219

Enig med at fra 97-04 så er r6 klart den råeste. Ninjaen er jo og en god kandidat der.
Tror eg kommer til å gå for en brukt, men er og muligheter for en 06-08

Har favorisert meg r6, er dette et bra valg ? Eller burde eg gå for zx-6r eller gsx ? Men det vigtigste er jo bra aks og lyd, men kan jo alltids kjøre den på fulleffekt, men det er noe eg ikke vil, i og med at eg har lite erfaring, og det er ulovlig. Men vet aldri når eg har kjørt et år eller noe.. M ...

er ikke akkurat RÅ aks med 34 hk.. Kjedelig.. Alle biler kommer til å kjøre fra deg.. Er liten resiko for å bli tatt med fulleffekt da! Hvor mange mellomtunge sykler har du kjørt? Seriøst, ikke snakk om ting du absolutt ikke har peiling på. Så vennligst fortell dine erfaringer om mellomtung sykkel : ...

Ja jeg har lite erfaring med sykkler.
Og 34hk skal eg vel klare meg bra på i 2 år.
Men hvordan er ca aksen fra 0-100 på foreks en r6 med laveffekt ?
Har nå hørt at en standard gjennomsnitt lett mc har bedre aks enn en gjennomsnittsbil her til lands..

Bare lurer på hvordan aksen og lyden er iforhold til en fulleffekt, og iforhold til en sånn tass som du kjører rundt i
Vil vel påstå at en 600 med laveffekt yter en hel del bedre enn en lett mc ?

Har planer om å kjøpe meg enn 600ccm snart. Og kjøre på laveffekt, har lest mye rundt (her) og funnet ut at å kjøre fulleffekt ulovlig ikke er noe sjakktrekk. Men Det jeg syns er artig med sykklerer jo aks og lyd, vil dette synke bettraktlig med 34 hk ? Og igjen, hvordan er det da med effektanlegg ? ...

hzl wrote:rs`en er så rund det ekke noe fint

Noen av di ja.
ubåt ligner noen av di på

Starteren må byttes. hva er prisen for dette ?

Det er jo ren idioti og sammeligne generelt Nsr og genert rs på utseende. Finst mange rs som er finere enn nsr. men finst også nsr som er finere enn rs. Men eg er enig med at orginalt er flertallet tøffere med nsr. Men har ikke like mye racing preg som en rs. Men en styler rs er 100 ganger finere en ...

Nesten bestemt meg for en Aprilia rs 125.
Men den har defekt speedometer, baklys og starter
Hvor mye koster dette og fikse ?

Takker for svar
Mvh Even