MC-forumet.no

Har nettopp kjøpt meg ein Puch Maxi P, og har holdt på å pusse denne opp ei stund, men nå er jeg kommet til det elektriske, så jeg lurer på m det er noen som har ett lite koblingskjema på lur til disse :-k jeg lurer også på hvor mye olje det skal være i motoren/girkassen/koblingen, og viss du har noe ...

vett ikkje om moteren er lik, men eg har hatt litt problemer med at lakken har "flasset" av på noen av dekslene, jeg vil også anbefale å kjøpe trimsylinder dersom d skulle bli kjøp. pga at disse ikkje drar så godt når de er orginale

Hei har ein pgo xl-rider som eg har trimma litt, satte på ett mallosi sylinder kit 47 mm, lure nå på om eg skal bytte dyse, nåken som har ein anbefaling om størrelse??
lurer også på om d er AM6 motor i PGO xl-rider??

mekkern wrote:skru ut den som sitter i forgasseren å se hva det står på den?

takk for tipset skal prøve det

har ein PGO xl-rider, som eg nettopp sattte trimsylinder på har lurt på å bytte dyse, men vett ikkje kor stor den orginale er, dette står i heller ikkje i instruksjons boka, så viss d er noen så vett dette så gi beskjed??

me tror at det er den eine spolen som er problemet, men disse er gått ut av produksjon, og me vett ikkje om noen så har. så viss d er noen som har en spole så gi ein beskjed!!!!

prøv å minske stiftåpningen litt...og sjekk at kondensatoren er skikkelig festet(ledning) me har prøvd dette fleire ganger, men me har kanskje funnet feilen nå, me fant ein ledning uten isolasjon på spolen, som kan ha kommet i kontakt med jord, så me skal prøve å fikse dette nå, å se om det blir bed ...

magnusv wrote:er det låv å kjøre noen større atv på andre settvikater???

du kan kjøre så stor atv du bare vil på traktor men den må være plombert til 40 km/t, men da må du klare å få den registrert som traktor, såg nettopp at polaris hadde en atv på 500cc med traktor sete og store speil

Nei det begynte nettopp, det starta med at feste til stifta brakk, når han bytta denne var det fortsatt ikkje gnist i pluggen, då bytta han kondensator, men det hjelpte heller ikkje så han bytta coil. og da virka den igjen men da oppstod problemet med lysa. Me lurer nå på om det kan være tennspolane ...

Ein kompis av meg har ein suzuki ac 50, denne går veldig godt når han kjører uten lys, men med en gang han skrur på lyset, drar motoren dårligere, og den begynner å fuske ein del, og den får ikkje så høgt turtall som normalt :shock: . vi har funnet ut at dette må være en elektrisk problem. Håper noen ...

hei jeg skal kjøpe meg en atv nor jeg får settvikatet og det er velll ikke låv å kjøre atv som er mere en 50 cc??? vis det ikke er låv så lurer jeg på om det er noe futt i de ATVene???er det noen som har peiling på det? hei! eg har ein PGO 50 cc atv, denne er ikkje akkurat noe å skryte av, den er go ...

er vel mange forskjellige atv'er men hvis det er gir atv burde den vel ha clutch :lol: kan hende noen har noen slags automat clutch for på Sykkelsalongen, som er en moped/mc/atw butikk, er det en som ikke har clutch. men men :? Eg har prøvd en 200cc atv(husker ikkje heilt ka merke) men den avr det a ...

kjøp manuell, fordi da får du bedre turtall og den drar da mye bedre, og viss du vil kjøre seint er dette mye bedre, men det er heilt klart mer komfortabelt med automat, men for min del syns eg det er greit å ha noe å gjøre på mens eg kjøre:)

Eksospotta er delt i to på midten der kan du ta bort to fjærer og da er disse to løse fra hverandre, på fordelen av eksosanlegget er det en liten boks, denne er det ingenting i, denne virker bare som lyddemping tror eg. innmaten i bakdelen kan du ta ut ved å skrue ut en skrue under den lille røyren s ...

Dette har nok ikkje nåke med rusk i forgasseren, men det kan være tomt for olje i motoren, da vil det ikkje lyse på panelet. På min PGO Xl-rider er det ein liten plugg til å fylle på olje bak på motoren, under motoren er det også ein liten plug, viss du åpner å tapper av oljen i den pluggen under ska ...