MC-forumet.no

...da endte det med en BMW K1600GT... usett og uprøved!.. vel blir spennende..

vedr. GS1200adventure, så er den på mange måter helt rå,- men synes kanskje 105hk er et stykke fra multistradaen som kommer orginalt med 150hk,-
og med fullanlegg og chip så skulle den gå over 160hk... ....liker at jeg ikke kjenner "enden" på draget før jeg bremser ned

Av disse tre hadde jeg gått for nr. 1 uten tvil. Har ingen grunn til å tro at Ducati skal være noe verre enn BMW kvalitetsmessig. Er ikke sikker på alternativ 2, tror det var VFR 800 som skulle bli crossover, ikke 1200. Med kriteriene dine så kan det kanskje være verdt å se nærmere på BMR R1200GS Ad ...

Har en BMW K1200GT -07 som jeg er veldig fornøyd med (nær perfekt etter mine standarder)... men forandring fryder.. Det som er viktig for meg er nok power/sportslighet!.. lyd, komfort på langturer.... og elsker teknikk/gadsets... Kjører i snitt 10 mil pr. dag,- pendling til oslo med "lanesplitting" T ...

Har en -07 BMW K1200GT, som jeg er superfornøyd med, men som det heter "forandring fryder"... Har sett litt på Honda VFR1200f (nye typen) med dobbeltclutch... ..har også prøvekjørt den nye Ducati multistrada 1200s Budsjettet mitt er maks 300`, - og er selvføgelig ute etter noe som både går bra, men h ...

Har en Caberg Justissimo -04 modell. Veldig fornøyd. Ved kjøp av ny sykkel skulle jeg flotte meg med ny hjelm, og bestilte den nye Justissimo. Dette var gedigen netur, veldig mye mer støy på den nye (selvom den skulle være bedre!?). Endte opp med å returnere den, og fikk meg en Schuberth C2 istedet. ...