MC-forumet.no

Da er ny bruktsykkel kommet i min eie. En Yamaha Fazer 600s, 2003 mod fulleffekt. Kanskje ikke så veldig kreativt, men skal bruke den til pedling Vestfold Oslo. Har kikket både på Ducati Monser 900, Honda CB 600 Hornet. Litt innom R sykkel, men la det på is, da forsikringssummen ikke sto i stil med b ...

Jeg hadde min YZF1000R 1998 mod stående i garasje på betonggulv i 3 vintere på rad uten noen av de nevnte problemene. Hadde regntrekk over, men la først et stresjlakken på sykkelen, mest for å ikke få ripper i lakken. Aner ikke om dette gjorte at jeg ikke fikk problemene dine. Kanskje du ska finne ut ...

Jeg har alltid brukt bilvoks og funkert bra. Må likevell vri hodet, men regndråpene blir mye raskere borte selv i lav hastighet.

Lurer på å kjøpe meg en Ducati Monster 900 Dark. Har en 2002 modell i kikkerten. Noen synspunkter... Alternativt har jeg sett på Honda CB 600 Hornet og Yamaha Fazer 600 N.

Mener også jeg har hørt noen rykter om at denne muligheten gir avkortinger i forsikringen dersom man er utsatt for en ulykke. Tror det står noe om dette i liten skrift i forsikringspolisen under bekgrensninger... Tror det står noe om at forsikringen skal gjelde for den som er bruker av kjøretøyet...

Til dere som snakker om vogntog som moser dere, mest sannsynlig ligger dere i blindsonen hans/hennes, det er livsfarlig! Kjører selv vogntog, husker i fjor sommer da jeg kom ned ved Alnabru der E18 møter E6 og kollektivfeltet på høyre side slutter og går inn i mitt felt, satt og så i speilet etter b ...

Jeg skulle låne en YZF1000R av en kamerat i en ukes tid. Han fikk den aldri igjen...bare 90K på bok.

Tidliger pendlet jeg Vestfold/Oslo hver dag og har nok mange hendelser som kan sies er nesten ulykker. Jeg har tre hovedgrupper av "motorsykkeldødare", jenter i alderen 20-30 år, trailere og busser. "Vanlige bilister" har jeg ikke så mange dårlige erfaringer med så lenge du vet at de er trøtte/sløve ...

Ok, takk for tilbakemelding, synes også det var veldig langt. Får vel kanskje vente litt og se.... :( Km stand først. Hadde selv en YZF1000R for noen år siden. Solgte den i 2004. Sykkelen hadde da rullet 60.000. Ved godt vedlikehold og pleie bør ikke det ha så mye å si. Riktig som forrige sa, mulig ...

Er det ikke slik at sykler som justert opp til fulleffekt uten den lovlige delen (dvs. betalt avgiftene som må til) så vil man få en bot i størrelsesorden kr 80.000,- pluss 0 utbetalt i forsikring (dersom man er utsatt for en ulykke)... Spør du meg, hvem gidder å ta den risken...

Tror nok ikke det er så "galt". Sjekket selv med If for noen dager siden for en 2008 modell. Kr 6300,- for 75 1. års bonus, kjører over 35 år. Dette var da med 50% rabatt.