MC-forumet.no

trur æ hadde blitt glad visst min teller sto på 0

har kjørt cbr125 ca 15.000km er enda like glad i sykkeln
Har aldri rørt en skru på den.. har kun skifta olje å lyspærer. går like fint som den sku ha vært ny..


kjøp den sykkeln.. e 98% sikker på at du blir fornøyd =)

ring suzuki å hør

ta av eksosen, sveisetang eller sag et spor i den så du kan bruk flathjern

gogo gallanelli

æ betaler 1700 i veiavgift å 1701 i forsikring hvert år elns..
det er med ansvarsforsikring.. kasko er for amatører..hehehe

er det ingen som får ondt i hendern av det knokemetallplata som er på hanskan ?

2k så har du 100-130 dekk på cbr

cbr125 tåler myyyye juling. går greit med effektanlegg.

gogo cbr

Drit i å trim cbr da. du kan likegodt skyll pengene ned i dass..
etter det som æ har hørt så er ikke startern eller resten av delene i motoren glade i trimsylinder:P

bruk heller pengene på bensin å kjør lengre;)

på min forgasser sykkel så er det ingen stempel som løftes opp..

så det vil si at det er to bensinslanger som går inn i motorn. en som det går bensin gjennom, å en med luft. okay.

yepp.. men det er fortsatt forgasser på innsprøytnings motorer. innsprøytninga er ikke dær for effekt, men mere effektiv å stabil bensintilførsel.

åja. så det er gass spjeld på golf2'en til modern.. fett.. visste ikke at det ikke hete forgasser, men gasspjeld begge:P

det er inni forgassern ;P