MC-forumet.no

[quote="Winalot"]er du ikke litt sent ute?

jojo, vet at jeg er litt sent ute, men kan jo prøve allikavell.. det blir vell ikke akkurat "sommerjobb" men en liten job som jeg kan gjøre..noe du kan gjøre hele året liksom..

tema sier vell sitt..
er det stor forskjell på hastighet,pris,lyd osv..?

Hvilken verson skal du ha? 2-takter`n..... 8) Finnes ikke å få i ny. Brukt ligger på 30000-40000kr. 15hk osv... Ganske like specs som RS og Mito. brukt på 30000-40000 er da ikke så aller verst, får sikkert pruttet ned litt også da, og jeg kan da ikke huske jeg har sett en slik sykkel på gata før..

4-takteren går som en trimmet moped :lol: Får håpe på at 2-takteren går bedre :wink: mhm.. men er det en sykkel å satse på?? jeg tenker på å få tak i deler å sånn, får jeg har aldri hørt om merke..( men det er meg da) og er den sånn at sykkelen er like bra som nsr og rs i kvalitet så er det nok en s ...

ChristR wrote:

Larz1 wrote:

ChristR wrote: Hvilken verson skal du ha?

2-takter`n.....

Finnes ikke å få i ny. Brukt ligger på 30000-40000kr.
15hk osv... Ganske like specs som RS og Mito.

kan du gi ut noen linker til plasser de selger sykkelen eller?? må bare ha den..

Noen som (litt offtopic men) kan gi meg linken til en side som viser Sachs XTC??? Har aldri sett den jeij.... 4t: http://www.thecyclingcentre.co.uk/Images/scooter%20images/xtc%20side.JPG 2t: http://www.youngbiker.de/125cc/v31/images/berichte/imot2002/xtc.jpg du har funnet den nye ynglingssykkelen ...

for å øke aks'en må man jo ha mere effekt, i form av trim.
en nsr er ganske tung forran, å kjøre ordentlig på bakhjulet med den, vil nok bli vanskelig...

ok, men rsen da, er den lett å få på bakhjulet?

du kan jo gjøre den uplombert, det vil si eff.anlegg, og fjerne plombe i CDI og luftfilterboksen. du må også sette på en el-eksosventil eller en vacuum stryrt ventil. etter at dette er gjort må du dyse opp til 135# (ikke noe fasit svar, men det er det jeg kjører med og det funker bra) med dette får ...

jeg har lyst til å sette på et arrow effektannlegg, å større dyse, å k&n powerfilter.. er det noe mer jeg trenger å sette på da, får å ikke kjøre med en motor som kommer til å bli ødelagt..? og hvor fort kommer rsen til å gå da? og aksen er den brukbar?? vet noen om noen plasser jeg kan kjøpe alt det ...