MC-forumet.no

Takk for svar! Alt skal være perfekt justert.. Den er ikke for kald.. Fulgte med på tempen når jeg hadde byttet plugg.. Kjølesystemet lå stabilt på 50 grader, og når dette skjedde så dør den bare ut og tempen er brått på 80 grader.. Nei, den er ikke skjert! Men når dette skjedde så hadde jeg jo kjørt ...

Kjører en Cagiva Mito Sp525. Sykkelen er en totakter med en sylinder, 125 ccm. Den er trimmet med Effektanlegg og er perfekt innstilt. Kjørte hjem fra jobb her en dag, så begynte sykkelen å dø ut. Deretter fikk jeg ikke start. Fikk tauet sykkelen hjem. Jeg tenkte det var pluggen så jeg skrudde ut plu ...

Denne siden ser lovende ut:
http://www.mamut.net/moeco/subdet22.htm

Men er et av disse bestående av det man trenger til å sveise i vei ?

Har null peiling på sveis fra før, men kan tenke meg å lære det

har utrolig lyst til å lære meg å sveise, og leter da etter et billig sveiseapparat. noen som har peiling ?

Skal sveise litt variert.. Både tynt og tykt.

Noen som også kan fortelle med litt om gass til sveising ?

Kommer til å legge ut noen linker under med apparater jeg synes ser lovende ut.

ingen som har peiling her ?
tist a gitt

hvis det er noen som kunne laget en liten liste over skjekkpungter, og evt. tips til å få start så hadde det vært helt suverent !

En kompis av meg har en 85 ccm yamaha cross sykkel. vi har fått start på den og kjørt litt... stoppet den og neste gang vi startet startet han den med shock og glemte å ta den av rett etter han starta sykkelen. ca 5 sec med shoken inne mens den gikk. Nå får vi ikke start på den.. noen tips til å få s ...

tengt til å kjøpe jolly moto alu, ifølge scotty så kan man ikke sette på effektanlegg uten å dyse opp ( takk til deg scotty, eller så hadde jeg sikkert fått til skjere hele dritten en gang i fremtiden !)
åssen dyse bør jeg da ha meg er da spørsmålet mitt.

Det spørs helt hvilken lett mc det er snakk om, og det er ikke noe "hold deg under xx" opplegg. Som regel er det kjør rolig og variert de første 50mil evt under et bestemt turtall, deretter gradvis f.eks bruk hele registerert og ikke kjør sykkelen tungt frem til 100mil. Alt i alt, det spørs hvilken ...

noen som har peiling når det gjelder innkjøring av ny lett mc totakt ?
jeg har hørt at du skal holde deg under 80 km/h de første 35 timene eller no ?

Kriston wrote: Derfor vil en 2-takter være raskere.

suverent svar !

Inunf har skrevet mye bra om dette, orker bare ikke hente det nå. All in all vil mitoen være raskest da det er en 2-takter. Spesielt med tanke på de har det samme anntallet kubikk og hk. Forresten mwrings, du lager helt latterlig mange tråder om spørsmål du enten kunne spurt om i en annen tråd, elle ...

Scotty wrote:Mitoen. Orginal eller ikke, den tar YZF-R125.

Mito er totakter, YZF-R125 er firetakter.

Det er logisk.

på slutten av denne videoen står det jo at yzfen går bedre !

mener spesielt aks her da....

hva er forskjellen på den nye mito sp 525 og den gamle evoen ?