MC-forumet.no

Ut fra det du sier, tenker jeg at den går litt magert. Er nok ingen vei utenom en forgasser rens. Hver forgasser har en liten hylse som dysenål løper nedi. Tror de nederste hullene på disse er tett i ditt tilfelle, ettersom den virker litt slapp i strikken ved middels, lavt gasspådrag, mens ting livn ...

Siden du kjører uker mellom hver gang du lader, så lader den ihverfall en del, men kanskje ikke nok. Dårlig lading: Enten defekt dynamo, likeretter eller regulator. Kan også tenkes dårlig kontakt til dynamo, men lite sannsynlig på så ny sykkel. Slitte børster (hvis denne sykkelen har sånt) men anses ...

Salmaker Erik Engh på Røa lager det du vil.

Bygger opp, bygger om, skinn eller skai.
spesialist på veteranbiler og motorsykkelseter (nytt og gammelt)

Alt dette går garantert ikke på samme sikring. Nå kjenner jeg ikke R1, men har hatt en annen Yamaha, og der var det en rele-bank som inneholdt releer for de funksjoner du nevner. Siden alt forsvinner på likt, så vil jeg gjette på en jordingsfeil rundt denne. (Relene mister - referanse) Driver du å må ...

Har søkt gjennom det jeg kan her jeg,men finner ingen som har hatt sånn følsom rompe som meg :lol: :D På Røa utenfor Oslo holder det til en salmaker og han heter Erik Engh (mener jeg å huske :) ) Han er en "råtass" til å modifisere mc-seter (og alle andre seter for den del) Ring å spør hva det vil k ...

Ntja.. Foreslår FJ1100/1200 hvis den er "gammel" nok for deg. En annen "ulempe" er at det fortsatt er mange slike i drift. Kan forsikres gjennom Bilsport - MC for nesten ingenting, samt at den er seig som bikkjeskinn! Min har gått 200 000 uten motoroverhaling, og bruker fortsatt ikke olje! Ikke pent ...

Kjenner flere som har VFR 750, og den skal bruke 0,5 ved pen kjøring. En tidligere nabo hadde en VFR 800, med innsprøytning, og han sa at den brukte mye (0,7 - 0,8) men han kjørte nok ganske "hardt", så hardt at han var medlem av "walkman mc" et halvt års tid :lol: KN filter er vel en indikasjon på a ...

Tror begge sylindrene er med på "leken"; ved å holde hånden bak eksosrørene (ett på hver sylinder) når en gir gass er det samme puffe/smelle-mønster på begge. Jeg har ikke hatt ute flottør-nålene, den som sist skrudde sammen disse forgasserne må ha vært veldig sint, så skruene sitter litt for fast : ...

Yamaha XS 400 har to /sylindre/forgassere (tror jeg). Når den ikke "orker" noenting, har du intrykk at dette gjelder bare en sylinder? En "poff" i potta er et nesten sikkert symptom på at den får for feil blanding. Du sier forgassere er renset, og da har du vel hatt ute begge flottør-nålene, renset d ...

Jenta mi har sittet på siden hun var sju. Syns dette får bli litt opp til hver enkelt, det gjenspeiler vel bare hvordan man vurderer risiko i alle mulige andre situasjoner også. Men det er jo en god del forhåndsrelger man kan og bør ta. Skikkelig kjøreutstyr, kjøre på lavrisikoveier osv. Hvis man sk ...

Hvorfor kjøretøyindustrien valgte å plukke opp dette liket av en protokoll vites ikke, for der hvor noen tidligere brukte CAN, har Ethernet overtatt nesten helt. Jeg gjetter på at årsaken er at standarden finnes for mange typer fysiske medium fra én leder (+ jord, naturligvis) og oppover, skjermet e ...

Først: Tror ikke du har noe å bekymre deg for! En noenlunde godt vedlikeholdt sykkel krever ikke mer ettersyn enn en bil, og den går like lenge, enten det står BMW på den eller ikke :) Har hatt en Yamaha FJ 1100 i 200 000 km, og den lever fortsatt i beste velgående. INGEN av de BMW bilene jeg har/har ...

Du kan prøve Custom Color på Nesset sør for Oslo.

Har lakkert kåper der, og det var relativt rimelig (ihvertfall da,, 1994), resultatet ble veldig bra, og så vidt jeg vet, holder han på fortsatt!

Som med alt annet vi holder på med, så er det (nesten) alltid snakk om å ta en kalkulert risiko. Det er forbundet med en risiko å kjøre mc. Men vi kjører sykkel likevel! Det er også ytret bekymring i forhold til dette med belte (type mc-artikler) og at vi bruker ungen som "air bag" Ungen er MYE myker ...

Du skal ikke la deg skremme av Ducatister :) Triumph DAytona 955i kan visst forsikres hos Bilsport/MC. Tror det blir relativt rimelig, også for deg, da jeg fikk tilbud om kasko for 2700. Sjekk ramme nøye for sprekker, vet at endel har fått byttet ramme av denne grunn. Har også lest om at forgaffel ik ...