MC-forumet.no

Jeg mente at du liksom "lånte" gsx motoren fra Gsx'n som står og venter på at du blir 18, ikke at du skal kjøre rundt på gsx/tsx kombinasjonen når du er 18.. og om du bygger i en 600 motor i en moped så er d forsatt en moped og du får ikke mer enn 4300kr i bot, men biltilsynet hadde nok hat stor int ...

Doffen wrote:

mito2001 wrote:i 100 ligger jeg i 3gir på 10000rpm:P

11000 i 3gir jeg

Greide 115 km/t @ 11.5 rpm i tredjegir med NSR'en da jeg hadde den

Eike_Oak wrote:Den likte jeg!

Har et større bilde av en kamerat sin her:
http://www.bikepics.com/pictures/348988/

Her er forresten min gamle NSR:
http://www.bikepics.com/members/knophdtx/98nsr125/

Og den var ikke serlig pen, mindre skader på alle kåpedeler, den ene ringen på fordemperen svetter og kjeden var nesten i bakken :P ellers virket den fin. Han skal ha 24 000 for den men jeg tror jeg kan få den ned i 22, skal jeg ta'n ? Er gått 41000km, '97 mod Jeg kjøpte NSR'en min for 20.000 og den ...

Har du litt bredde på deg selv ser du nok ikke mer enn deg og litt av han som sitter bak deg

hvorfor trimme en 125, når du allerede kan kjøre etter fartsgrensene? bortkastet spørr du meg : Du kan jo alltids holde fartsgrensene med en lettsykkel, men spørsmålet er hvor fort kan du greie å komme opp i de forskjellige hastighetene? Og det kan jo finnes ut på en måte, trimming og deretter testi ...

er vel et problem på totaktere, min furia er også sånn, spes da den er varm dauer den lettere, den går med choke på da :lol: Javelja... Min sviver gankse så fint! Selv etter at temparaturen har steget. Tomgangen på NSR'en min var på ca. 1800 rpm, men den hadde jeg stillt litt opp fordi den daua hvis ...