MC-forumet.no

min står i kald garasje hver vinter nyvasket og kjørt litt varm etterpå for å tørke opp even. fuktighet. full tank og uten noen form for trekk. kun spraya hele sykkelen med 2 bokser biltemas siliconspray. vaskes på våren og voila....... helt fin.

så lakk de med chromlakk eller kjøp nye..... ... er vel faen ikke noe stor sak dette vel.....

er jo bare kjedestrammeren jo..... skru de av og pusse og lakke

Sykkelen har vært på verksted. Feilen viser seg å være en slags gummi-pløse "carburator Diaphragm" i forgasser, vacuum-funksjon. Og DE ER HELT UMULIG Å FÅ TAK I!". Fikk nesten tak i noen brukte gassere på eBay, men de glapp. Er det noen som har noen forslag til hvor? Det er Hitachi f...

sikker på at du fikk rett oljefilter ? og rett olje , kun det som slår meg....

er det gaffelen som er litt skjev , bare å løsne litt på de klemmene som holder gaffelen og få noen til å holde igjen forhjulet mens du vrir litt når det virker greit skru ordentlig fast. gjenta om nødvendig men dette fikser du lett selv. hvis det er selve styret sving til siden og ta i styret og be...

bruker denne side til bestilling av deler til konas virago. http://www.boats.net/parts/search.html?Manufacturer=Yamaha&Catalog=Motorcycle&Year=1988&Model=23081&ModelName=XT600U&Component=100997%7C%7C620203650014%7C%7CCLUTCH .de leverer på under 14 dager og legg til 25 % i moms. i...

jeg kjøper kun orginaldeler til viragoen til kona og handler hos http://www.boats.net/ det tilkommer kun moms men det meste jeg har handlet har blitt under halv pris iforhold til jeco og div norske forhandlere. raske er de og

grunnen er vel at den skal ha ett vist trykk for å heve kokepunktet på kjølevesken så en tett og kraftig expansjonstank er vel å annbefale....

tok ut starteren på nissan og rensa den på kjøkkenbordet, den virka de 4 neste åra så ble bilen solgt til kjenning og han kjører på 3 året og har ikke hatt problemer enda..

bøy innfestinga til støtta. la støtta være orginal eller bare lag deg en støtte. de fleste plages med å få sykkelen i fart men du har et luxusproblem. du skal jo bare sette den fra deg.

det er jo bare å skru den ut å se på den, så får du ta det derefra hør med div elverksteder. kanskje bare børstene som er gåen ?

hvis du ikke skjønner hvordan bakbremsa fungerer med å se på den er det utrolig att du fikk av bakhjulet... nei sett den på verksted du,, virker som det er langt over dine evner . det er jo tross alt en brems...

ville ha bedt de tappa ut alt og sjekka for spon og andre ulumskheter jeg og folangt nytt filter og rett mengde olje. er jo tross alt de som har gjort feil....

10k er vel ikke galt når du får ferdig plug and play. skal ikke mange delene til før du er oppe i 5-8 k og da vet du ikke om alt er helt bra. kjøp motor og smell den rett inn. alt av skruer skal vel settes med låsepasta og rett moment, en liten feil og du er fuckt upp og rett tilbake til utgangspunt...