MC-forumet.no

Good! Tar jeg ikke mye feil står det "Mitsubishi" på pumpa, og den koster en arm. På min FZR1000 satte jeg på en fra Biltema, se: http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=89458 Funket problemfritt i mange år, og gikk betydelig stillere. Husker dessverre ikke hvilken det var, men ...

For meg høres det bare mer og mer ut som mangel på bensin... Har du sjekket pumpa?

Prøv i så fall med hjelpestrøm og nye plugger. Ikke la choke stå på ukritisk, kan være at den drukner. Sjekk også at choke går av. Sikker på du må av med radiator for å nå de 3 andre pluggene? Pumpa skal gi deg ett eller flere klikk når du slår på tenninga etter at den har stått. Beste er å ta av sl...

Var pluggen fuktig av bensin?

Bensinpumpa?

Skal forsøke å få på en "priority breather" på moppen i vinter.

Se f.eks. Her

Noen her som kan hjelpe meg og har tilgang til utstyr?

Jeg har altså plenumet, skal ha laget og montert ventilen.

Kontakt meg gjerne på PM.

Ramair er jo ikke noe man kan måle med, uansett. Ingen måler med ramair, ikke engang i fabrikken kan de gjøre det. Det kommer jo helt ann på om man ligger i 350 km/t eller 50 km/t, og hvilket gir man ligger i. Dessuten får man ikke de utrolige kreftene av ramair som man skulle tro. Det finnes vindt...

Det er en _viss_ forskjell mellom effekt ut på veiv og målt på hjulet... Oppgitt effekt fra fabrikk er også med trykk i ram-air, noe de færreste har utstyr til å få målt i dynobenker.

Joda, noen skryter litt, men ikke 30hk...

Er det jeg som tolker historien din feil, eller overså du en bil i blindsonen og brøt vikeplikten? I så fall må jeg stille spørsmålstegn til "lynsjestemningen" i tråden. Greit nok at man ikke har påkjørsrett, men man kan hverken forvente eller kreve at noen gir plass pga blinklys.

Tar jeg ikke mye feil, så skal ikke vifta starte før den er inne på rødfeltet. Er rimelig langt mellom "arbeidstemperatur" og viftestart på MCer, så er helt normalt at viseren er mye høyere ved køkjøring enn på landeveien.

Står det ikke noe om dette i brukermanualen?

Absolutt. Begynner å nærme seg 20K km tror jeg. Kan ikke klage hvis det bare er den som er røket...

Jaja, da var dyret i garasjen med mistanke om gåen toppakning Kan ikke klage, har egentlig forventet noe sånt for 1-2 år siden. Kjedelig er det jo uansett.

Mager trøst i posten:

Takk for respons. Påtide at jeg skaffer meg en momentnøkkel uansett.. Ja, det er noe av det viktigste man har når man skrur MC mener jeg. Mye lettmetall, og da kan man ikke bare "dra til". Reservoaret har jo en slags ventil på seg; bør ikke den slippe ut luften slik at jeg får komprimert ...

Nå har jeg mest skrudd Yamaha, men har ikke på noen av de sett at jeg må av med kalipere for å bytte klosser... Sjekk at det ikke bare er å nappe ut en splint og dra klossene rett ut. Latterlig fort gjort. FØR du presser inn stemplene, åpner du reservoaret. Mens du presser sjekker du at det ikke ren...

Det ble vel nevnt at denne nydressen ga visse assosiasjoner...



Et av de bedre bildene tatt av meg på ACR:

Pen farge ja, men noe bør de jo ha å vise til med en literspris på 210,- eller deromkring (WP olje).