MC-forumet.no

Er det SP-1/SP-2 du har eller "vanlige" VTR ? Kanskje jeg dukker opp på skævven neste gang. Blir nok ikke i samme gruppe så du får pelle deg over i midtre gruppe om du vil ha noe å kjøre forbi :lol: Neida, enhelt vanilla F med sliten orginalmotor, så hvem som hadde kjørt forbi hvem er nok...

velter omtrent hver gang jeg er ute med endurosykkern i skogen, bare å løfte opp og kjøre videre. 8) Har velta mer enn jeg vil huske på bane, verste er vel framhjulslipp i ca 150. Stygg sykkel og drakt etter den men ingen skader. På vei velta jeg vel sist med 100 kubikken i 1980, kjørte i grøfta på ...

takker for den =D> \:D/ edit: :shock: det var nok ikke det.... :-k låter som noe puddelheavy, kunne tenkt meg å høre motorlyden istedet. Akkurat som NRK, de kveler alltid fin motorlyd med muzak, bare for at det skal høres tøft ut. for å holde meg til tråden, er akkurat tilbake fra konsert med Roky ...

Den mener ikke selve trykkplata den boken din da? At det er våtclutch, dvs clutchen ligger i olje. Det er ikke det samme som hydraulisk clutchoverføring. Dvs olje på clutchen, bremsevæske på overføringen Har sykler med følgende kombinasjoner i garasjen: Våtclutch og wire Våtclutch og hydraulisk Tør...

I hht boka skal det være olje på min clutch. Man driter seg skikkelig ut hvis man fyller på feil væske, så det er best å skaffe seg boka først.

har forflyttet meg til Munchen siden forrige innlegg, og har smakt på det lokale brygget. :D dårlig drag og lyder pleier å være ensbetydende med ras, har kjørt RR og når noe slikt inntreffer er det bare å stoppe, man kommer ikke til mål likevel. Har prøvd å kjøre videre, men da ble det bare dyrere å...

white spacer modifikasjonen ser ut til å endre høyden på dysenåla, ikke flottørnåla.
Antakelig løfter de nåla for å gi den mer bensin/ feitere blanding.
Tror jeg ville fulgt tipset med å bytte til en tynnere skive istedenfor å file ned den eksisterende.

raklelyd kombinert med dårligere drag, høres alvorlig ut for meg. Hadde det vært min sykkel ville jeg ikke kjørt en meter før det var fikset. Hvis det er svikt i oljetrykket/tilførselen til en løfter eller to, så vil ikke de ventilene få den åpningen/tidene som de skal ha. Da kan man få dårligere dr...

RH racing wrote:kjørt på ACR med bil...tøff bane det.. men ja, langt .... men sikkert en fin tur på sykkel...evt sykkel på henger ,)

bør ha sykkel på henger til alle baner, bare for å slippe å tenke på at faenskapet skal kunne kjøres hjem, går mye fortere da

Fargen på krommen viser bare makstempen som overflaten på røret har oppnådd. Magert er varmest og gir blå, gult er ikke så varmt og ikke fullt så magert, helt blankt er ikke varmepåvirket nok til at krommen reagerer. For sein tenning gir varme rør, for tidlig tenning gir varme rør, riktig tenning gi...

sykkern ser helt grei ut, men den burde vel strengt tatt hatt en tre-sylindret V(ed) motor

bruk heller penga på en tur og vær tilstede på et løp. Det er først når man ser og hører dette live at man skjønner hvor rått det er.

det er nok riktig, slik er reglene: Årsmodell bestemmes av dato for 1.gangsregistrering. Jeg tok inn en bil produsert i 1972 for et par år siden. Den måtte registeres som 1973 modell fordi papirene sa at den var registrert første gang i 1973. Har man en sykkel som det ikke har vært skilter på før må...

lykke til med visningen! Hvis siste bilde viser komplett sykkel har jeg en liten mistanke om at noen vil henge seg opp i skjermer og potte. Det vil være veldig lurt å henge på noe der. Dette ser egentlig ikke ut som noe ombygging som trenger å bli notert i vognkortet, litt lengre gaffel muligens. Fr...

Simen H wrote:Noen som vet når neste løp starter? :oops:

neste går på Assen nå på lørdag