Radeator avkjÃ¸lt selynder til min SMX?

jimmybr · Post by **jimmybr** » 29 Apr 2007 21:02

Hei. Jeg vil ha en trimsylinder til min Suzuki SMX, men hvor får jeg tak i en som er radiator-avkølt (Ca. 15HK)

Matape · Post by **Matape** » 29 Apr 2007 22:14

Hva mener du med radiator avkjølt???

Hvis du tenker på vannkjøling som det er på orginalen så kan du kjøpe en fra http://www.speedoptions.no
Velg og vrak, det er nesten uendelig mange.

Hvis du har luftkjøling er det ikke SMX motor.

jimmybr · Post by **jimmybr** » 29 Apr 2007 22:31

Jeg snakket med en annen på dette forumet, og han sa at det ikke èr vannavkjøling på de man kjøper fra speedoptions og han sa at jeg måtte støpe selv inni sylinderen for å få den kompitabel med radiator?!

derbi sm · Post by **derbi sm** » 29 Apr 2007 22:37

bare å skrive en mail til speedoptions visst du er i tvil

men man kan kanskje se på en sylinder om den er vannavkjølt?

jimmybr · Post by **jimmybr** » 29 Apr 2007 22:39

Har jo tenkt litt på denne:

http://www.speedoptions.no/index.php?ma ... ucts_id=76

Matape · Post by **Matape** » 30 Apr 2007 17:02

jimmybr wrote:Har jo tenkt litt på denne:

http://www.speedoptions.no/index.php?ma ... ucts_id=76

Greit valg hvis du vil ha mid-race, Airsal pleier å funke bra med suzuki motor.
Og du får et mye bedre drag en med orginal

Vil anbefale 19 eller 21mm gasser og metrakit effektanlegg til den der.

Evje · Post by **Evje** » 30 Apr 2007 17:12

derbi sm wrote:bare å skrive en mail til speedoptions visst du er i tvil men man kan kanskje se på en sylinder om den er vannavkjølt?

Selvfølgelig kan man det.

En luftavkjølt sylinder ville hatt kjøleribber, en vannavkjølt ville ikke hatt det.

jimmybr · Post by **jimmybr** » 01 May 2007 02:29

Har effektannlegg. Satser på 19mm forgasser jeg.

derbi sm · Post by **derbi sm** » 01 May 2007 02:31

Evje wrote:
derbi sm wrote:bare å skrive en mail til speedoptions visst du er i tvil men man kan kanskje se på en sylinder om den er vannavkjølt?
Selvfølgelig kan man det.

En luftavkjølt sylinder ville hatt kjøleribber, en vannavkjølt ville ikke hatt det.

kan jeg sette kjøle ribber på en vannavkjølt sylinder? sånn at den får bedre kjøling?

Matape · Post by **Matape** » 01 May 2007 11:45

derbi sm wrote:
Evje wrote:
derbi sm wrote:bare å skrive en mail til speedoptions visst du er i tvil men man kan kanskje se på en sylinder om den er vannavkjølt?
Selvfølgelig kan man det.

En luftavkjølt sylinder ville hatt kjøleribber, en vannavkjølt ville ikke hatt det.
kan jeg sette kjøle ribber på en vannavkjølt sylinder? sånn at den får bedre kjøling?

Hvis du er jævlig god til å sveise så kanskje.

Thunder · Post by **Thunder** » 01 May 2007 11:50

Hehe, sveiser du på ribber så ender du nok opp med å ødelegge sylinderen.
Og skulle du mot all formodning få det til, så tror jeg ikke det kommer til og hjelpe så mye.

derbi sm · Post by **derbi sm** » 01 May 2007 13:24

ok

trodde man fikk sånn der plug and play opplegg

Thunder · Post by **Thunder** » 01 May 2007 13:35

Hadde sikkert vært mer effektivt og lettere og hengt på en ekstra radiator

derbi sm · Post by **derbi sm** » 01 May 2007 13:36

2takter wrote:Hadde sikkert vært mer effektivt og lettere og hengt på en ekstra radiator

ok

å det høres faktisk vanskelig nok ut

går det ann å gjøre det?

jimmybr · Post by **jimmybr** » 01 May 2007 20:20

Hvor mange kubikk er 48MM Boring? Og jeg har hørt at trim-reedèr er bare bortkasta penger....Motoren "flafrer" og "dafler" når den kommer opp i turtall...er dette sant?