Lett motorsykkel

derbi sm · Post by **derbi sm** » 04 May 2007 00:07

kanarigutten wrote:http://www.mcjournalen.no/ktm/kt125exckat05.htm

tror laveffektversjonen er mopeden av ktm

Olav'en · Post by **Olav'en** » 04 May 2007 01:13

derbi sm wrote:
kanarigutten wrote:http://www.mcjournalen.no/ktm/kt125exckat05.htm
tror laveffektversjonen er mopeden av ktm

Nei, er så lav effekt for å klare kravene til avgass og støy.

Larz1 · Post by **Larz1** » 04 May 2007 10:42

mc-Eivind wrote:Jeg har veldig lyst på cbr og jeg er ca 180cm høy... Blir den veldig liten til meg da?

Du kan hvertfall ha beina godt plantet i bakken, for og si det sånn! Kjøp deg heller en Honda Varadero f.eks. Den er høy, god sittestilling, og en meget kraftig motor. Ser veldig stor ut også.

eivimath · Post by **eivimath** » 04 May 2007 14:59

Jeg har ikke ubegrensett med penger heller og Varaderoen er dyr nok som det holder... Men har du noen eksempler til ca 30000?

Bonnis · Post by **Bonnis** » 04 May 2007 15:03

Jeg satt veldig godt på CBR125 og jeg er 186. Beina mine passa fint i de beinspora i tanken.

derbi sm · Post by **derbi sm** » 04 May 2007 16:26

Olav'en wrote:
derbi sm wrote:
kanarigutten wrote:http://www.mcjournalen.no/ktm/kt125exckat05.htm
tror laveffektversjonen er mopeden av ktm
Nei, er så lav effekt for å klare kravene til avgass og støy.

ok, men er den plombert der?

Bonnis · Post by **Bonnis** » 04 May 2007 16:57

Selvfølgelig! Har jo rundt 40hk fabrikkoriginal.

Ducos · Post by **Ducos** » 04 May 2007 17:02

KTM'en er LAGA for å ta ut blomben:D
har kjørt en. BLÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅSTe opp i over 150 me EN gang!

fikk jo nesten EREKSJON av den!:O :O :O

MAKAN til rå sykkel!

Bonnis · Post by **Bonnis** » 04 May 2007 17:23

De har en helt rå aks, indeed. Fort gjort å kjøre seg i hjel med en sånn når man er 16 og ivrig...

Ducos · Post by **Ducos** » 04 May 2007 17:25

Bonnis wrote:De har en helt rå aks, indeed. Fort gjort å kjøre seg i hjel med en sånn når man er 16 og ivrig...

thats SOOO true^^

morra-di@hotmail.com · Post by **morra-di@hotmail.com** » 09 May 2007 19:47

For det første: KTM 125 EXC har ikke rundt 40 hk, men har 35 i full effekt. (det burde dere egentlig tenke ut selv

, hehe, den har jo ikke like mye hk som det er i en helcross som det skal byttes stempel på hver 10 time!!!

), For det andre : den har 5.7 hk i lav effekt, hvorfor? Ikke spør!!

Bonnis · Post by **Bonnis** » 09 May 2007 21:36

morra-di@hotmail.com wrote:For det første: KTM 125 EXC har ikke rundt 40 hk, men har 35 i full effekt. (det burde dere egentlig tenke ut selv , hehe, den har jo ikke like mye hk som det er i en helcross som det skal byttes stempel på hver 10 time!!! ), For det andre : den har 5.7 hk i lav effekt, hvorfor? Ikke spør!!

For det første; Fabrikk har oppgitt den til å ha 42hk på veiva. Siden fabrikker ofte skryter på seg litt, så vil jeg tro det er mellom 38-41hk.
Stempel skal etter hva jeg fått med meg, byttes etter ca 50-100 timer (correct me if im wrong). En crosser skal ha topp ytelse hele tiden, dette er ikke en EXC laget for, dersom du ikke er veldig ytelsesfiksert, derfor litt mindre hk. Faktisk så er mye av motorkonstruksjonen hentet fra SX, så du kan ikke si at det er såå mye forskjell. + girkassa gir jo mye mer toppfart enn en crosser, noe som igjen ikke sliter så mye på motoren.

For det andre; Ingen spør fordi det allerede er besvart...

Jun0 · Post by **Jun0** » 09 May 2007 21:47

Honda Cbr 125 e tel å anbefale

morra-di@hotmail.com · Post by **morra-di@hotmail.com** » 09 May 2007 23:12

ta den med til en dynobenk så vedder jeg på at du ikke får mer enn ca 31 hk på dynoutskriften. Cagiva mito som man sier har 34 hk på veiva fikk 24 hk i benken. 34 i veiva og 24 i benken skurrer litt.
hadde vært fett å se en EXC som var likt innstilt som SX med drev O.L. dra bortover et jorde! (men det hadde vel ikke vert mulig, det er jo KTM, de hadde vel hatt havari før de hadde tilbakelagt halve jordet

)

Bonnis · Post by **Bonnis** » 09 May 2007 23:21

Sakelig!

Som du burde ha visst, så måler dynoen på bakdekket, ikke veiva. 24 hk på hjulet er ca 32-33hk på veiva, noe som stemmer rimelig bra ettersom sykkel helt sikkert var brukt litt.