svinghuls avdrager til derbi

[Eike_Oak]

Crash.no har.

Men altså, det skal gå fint å stikke et skurjern gjennom hullet i veivpinnen(råden) der hvor kryssbolten og kryssbolt-lageret skal være. Det som skjer er jo at når du da vrir på mutteren som holder svinghjulet er at når veiva er på vei ned så holder skrujernet den igjen slik at veiva blir låst og da kan du skru av mutteren fra veiva, altså mutteren som holder svinghjulet og mutteren som holder de to drevene på plass som sitter på andre siden av veiva i clutchhuset.

Og vips, så har man en avbalansert veiv og veivlagre som varer halvparten av tiden de egentlig skal.

Lag/finn heller noe som du fester på selve svinghjulet eller gjør det med muttertrekker (vær forsiktig hvis du skal ha det på igjen med muttertrekker)

[Eike_Oak]

Bare skru ned en skrue som har lengre gjenger enn vanlig tennplugg, evt tennplugg med ekstra lange gjenger om det finnes. Det tar uansett ikke sååå lang tid å ta av sylinder og stempel.

Hvis du prøver å stoppe stempelet når det nesten ved TDC vil det være lett for stempelkronen å bue seg/knuse

Og fremdeles så avbalanserer du nok veiven din og sliter på hjullagrene.

Edit: Tenk i tillegg på kraften som stempelet kommer til å bli dyttet mot sylinderveggene, kanskje du bøyer stempelskjørtene?

[olsen.no]

ja vet jeg vet hvordan man får av svinghjulet... men vil ha en svinghjulsavdrager, det er det jeg er ute etter....

[Evje]

Jeg vet om mange som har brukt den metoden og det har funka strålende.

Men altså, hvis noen har kompressor eller om du har det så er det bare å skru av svinghjulsdekselet og sjokke mutteren av, det går kjempefint. Ingen belastning på veiva heller.

[olsen.no]

ok... men vet du hvor jeg kan finne en avdrager?

[olsen.no]

jeg fant http://www.crash.no/index.php?main_page ... cts_id=826

takker for alle svar har aldri hørt om crash før

[Eike_Oak]

Samme som jeg har

[olsen.no]

fikk den igår