SV 650S, hvordan senke den foran!?

[Shortybebeh]

Problemet vil ikke bare være at den "ser rar ut" om du kun senker bak, det gjør noe med styregeomometrien i sykkelen også, så du bør/må senke den foran også.

Ja, det vet jeg selvfølgelig. Og vi prøvde man fant ikke ut hvor vi skulle skru, derfor trenger jeg hjelp av noen som vet hvor man skal skru!

Tør ikke kjøre den før dette er gjort nemlig, og jeg skulle gjerne ha øvelseskjørt i morgen før neste kjøretime på onsdag!


Men hvis man nå senker den foran, blir den ikke da ENDA lavere!?
Kanskje den uansett må ha et kortere stag...

[inunf]

Nå er ikke jeg ekspert på SV spesielt, men på generelt sett funker det slik:

Gaffelen er festet til øvre og nedre styrebro. På hver styrebro er det en klemme som holder rundt gaffelrøret. Løs opp alle boltene og senk sykkelen ned. Stram til boltene når den har kommet lavt nok. På noen mc'er er det et klips rundt gaffelrøret som gjør at man ikke får gaffelen lenger opp. I så tilfelle er det bare å fjerne klipset. Det kan være lurt å merke seg (måle) standard-innstillingen. Det er en fordel om man enten har lagt noe under midten av sykkelen eller har festet den f. eks. med en stropp i taket slik at sykkelen ikke detter sammen når man løser festene på styrebroene.

Håper det var forståelig.

[zod]

Jepp, riktig som inunfen sier.
På trx-en jeg har er dette en vanlig mod for å få den litt kjappere i styringa.

[Shortybebeh]

Nå er ikke jeg ekspert på SV spesielt, men på generelt sett funker det slik:

Gaffelen er festet til øvre og nedre styrebro. På hver styrebro er det en klemme som holder rundt gaffelrøret. Løs opp alle boltene og senk sykkelen ned. Stram til boltene når den har kommet lavt nok. På noen mc'er er det et klips rundt gaffelrøret som gjør at man ikke får gaffelen lenger opp. I så tilfelle er det bare å fjerne klipset. Det kan være lurt å merke seg (måle) standard-innstillingen. Det er en fordel om man enten har lagt noe under midten av sykkelen eller har festet den f. eks. med en stropp i taket slik at sykkelen ikke detter sammen når man løser festene på styrebroene.

Håper det var forståelig.

TUUUUUSEN takk for svar!!!!

Hvor mye BØR den senkes foran når den er senket 5 cm bak?

[inunf]

5 cm, målt LODDRETT, ikke 5 cm langs gaffelen. Da bør kjøreegenskapene bli noenlunde like det de var før senkingen. Lykke til .

[Shortybebeh]

Takk for gode råd!!

Noen formeninger om støtta!?
Får man kjøpt mindre eller må den kappes og sveises?

[inunf]

Såvidt jeg vet er vel støtta av støpejern. Det er ganske sprøtt og derfor vil ikke støtten bli like sterk hvis den blir kuttet og sveiset. Den tåler heller ikke å bli bøyd. Derfor bør du satse på å få laget eller kjøpt en ny.

[Shortybebeh]

Godt jeg kjenner en som driver med finmekanikk, kanskje han kan lage en ny dersom den jeg har blir for lang.
Ville vært dumt å ikke få parkert den..

[Pollti]

Snakker da om typiske "velte stillestående" uhell.

Feide en hel rekke med mopeder overende da jeg gikk av sykkelen. Akkurat hvordan jeg klarte det stuntet der er det bare Gud som vet.

[Kjitta8648]

Et lite trix er å file et par mm på metallet der støtten stopper når den er utslått. Det er nok til at støtten får en større vinkel,
Ergo vil sykkelen stå stødigere.

Det kan kanskje høres litt brutalt ut å begynne å file på en ny sykkel.
Det er mye mer brutalt det som skjer med lommeboken etter en velt.