Worklogs (Post arbeid du har gjort på din sykkel her)

[Yomar]

Orion: Får du sykkelen til og bli like strøken som denne får du i hvertfall en "fan" til

Men alt koster desverre.

[Endre]

Muligens en smule feilpostet, men alikevel: For en strøken sykkel!

[crab]

Nærmer seg nå, blitt så bra vær nå så måtte få ræva i gir :p Håper å få sendt den ut til sveising og lakkering snart.

å i HELVETTE!
Noe så fantastisk rått! Selge den sa du?

[espenror]

skiftet bakdemper på crosser'n:)
fått på ein flonka ny Øhlins demper:)

[orion]

Nå har jeg begynt vinterpussen på Husaberg'en. jeg skal gnikke sykkelen gull ren til 1.mai (vårsleppet). Ta diverse service på motoren,ivertfall olje og ventil justering, kommer til å kløyve den bare for å se hvordan stand den er i. Skal lage fot pegs til passasjer (noe jeg vil bruke til stand-up wheelies og sirkel kjøring) effekt annlegg kommer, ny plastikk i sort, skal også lakere felgene i sort Bildene sier litt om hva saltet har gjort! har mye gnikking forran meg

[Gixxerman]

Yikes, det var ikke rent litt skitt og rust heller

[supermons]

På tide med nytt kjede kanskje?

[mekkern]

sykkelen var jo ganske ren den- men salt korrosjon var det nok av ja..

[orion]

Rusten er ganske enkel å få av, det er på en måte sånn "jukse" rust som detter av bare man ser på den. Men blir nokk av arbeid for å få det fint igjen.

Skulle alldri kjørt sykkelen i saltet...

[Wibbo]

Enduroen har gjort seg fortjent til litt kos etter ca 9000 km


Nytt setetrekk og tetninger for eksos ventil blir montert



Naken



Litt mer sprut med et lettvekts wiseco stempel



Nytt ekspansjonskammer fortjener litt beskyttelse mot trestubber og steiner
Moose racing alu beskyttelse må formes litt før montering





Stønn... pes pust 4 mm aluminium hardt å bøye, pumper meg opp med litt manualer inn i mellom¨



Sånn noenlunde

[Gixxerman]

Kult

[Wibbo]

blir flere poster etter hvert
Things to do:
Service oljeskift på gaffelbein
Pakke om lyd demper m/ rockwool ( Freebie!! fra jobben)
Nye innsugs reeds ( Boyesen pro)
Forgasser plukkes i biter, gjøres ren

Som Orions sykkel så har saltet gjort sitt med alu og magnesium
så litt sånn generell gnikk og gnu må til

[Wibbo]

1. Demontering av lyd demperen på denne årgangen er rimelig grei, er en låsering i bakstussen, fjern denne så kan hele skiten dras fra hverandre.. Inner røret er viklet med glassfiber bandasje og løs glassfiber, Dette fjernes enkelt med en tapetkniv.
Innerøret på en totakter er som regel ganske nasty med oljeslam og sotavleiringer, varmet opp røret ute på terrassen med en propan brenner til hele greia tok fyr, dette ble ganske hektisk så desverre ingen bilder, når det meste av olja er borte så er det tid for mr. stålbørste til å gjøre det han er best til... børste
Innvendig brukte jeg en pussestav til hagle med bronsebørste.. ble rimelig reint

2. Når alle delene er reine og fine er det klart til stuffing " penny tech"
Rockwool 50mm tykk som jeg tråkka litt på den er litt tynnere og lettere å bøye
Glassfiberstrie (tapet) som tåler varme uten å ta fyr
Litt maskeringsteip for å holde det hele sammen


3. Rullet et par tre runder med strie rundt inner røret for å forhindre at isolasjonen blåser ut rompa på mopeden


4. Skar til litt iso og rullet det stramt rundt røret, så et par runder til med strie og teip


5. Lirk hele sulamitten inn i ytterskallet, var litt utfordrende og komme rundt bøyen, er nok lettere med de nye rette pottene
Så på med stoppskive og låsering i enden


6. Ferdig!! Feiret suksessen med litt kvalitetsbrygg

[FV]

Wibbo, slike poster liker vi!

[orion]

Update, har vert inni motoren å sett at allt er som det skal, ventilene var ute av plass, det var det hele! Så har gått gjennom chassises med klut og avfettning for å få vekk salt og lignende. Har litt prøblemer med å få kjedet fint igjen, noen tips til dette? Eksos annlegget kommer jeg til å slipe ned pusse og rulle eksosbandasje rundt grenrørene. Ting som også skal bli gjort blir å bytte/modde baklykten og skiltfestet, har tenkt litt på en nyere r1 baklykt, og lage skilt feste i allu plater og feste det litt lengre inn mot hjulbuen bak. 12 o'clock bar kommer jeg også til å gruble åver viss jeg finner noe greit grovmateriale. Slip-on eksos kommer.