Er de CDI sperre på nsr? Evt hvordan fjerne denne?

[£€O]

OFFTOPIC

GRATTIS PÅ ETTERSKUDD DOFFERN89

Takker for det

hva gjorde du på den hellige dagen din a ? fikk du no fint?

Siden heg lagte denne topicen eller hva det kalles så godtar jeg at vi spora litt av .. selv om det kansje er admin som bestemmer detta ... fikk cash så det er nevnt , hehe... Men venter på spent svar fra Lars om den trim Cdien[/quote]


hehe..



han smaker på olja og kan deretter si hva som er galt... han smaker aluminiumen osv hvis det er kommet no av det ned i olja

[ChristR]

CDI-boks er det samma som coil ikke sant? CDI-boks er liksom mopeder?

Nei, CDI styrer coilen igjen.

og dette er du sikker på? en kamerat av meg sier det du sier er feil da..... han er oppvokst med mekking og bestefattern hans som han har bodd hos hele livet er motoringeniør...(bestefattern hans er tøff han smaker på olja og så kan han si hva som har skjært seg )

Ja, det er jeg sikkert på... Fjern CDI'n å prøv å få gnist.
Eller bare se på koblingsskjemaet til en sykkel med cdi.

[S-LaRs1]

hey nsr har 26/27 hk orginalt i japan med 125 ccm. og 34 hk med polini 160 ccm trimsylinder. den er plombert ned til 15 hk med ett annet eksosannlegg og en annen forgasser og cdi boks ikke alle nsr blir levert med samme forgassere og eksosventiler ! så ved og bytte potta og kjøpe ny cdi så skal man ha 26/27 hk.

[Tore^NSR]

har du satt på coilen eller?
hva kostet den btw?