Hva skal jeg ha meg??? Er 196cm høy

[Ksh]

"ok"

[Ragnhild]

Plassering av fothvilere i forhold til salen er der det, bokstavlig talt, kniper mest for oss høye.
Jeg går selv for den rimelige løsningen med lavere fothvilere i stedet for dyre rearsets.

Sånne:
http://www.mfw-wolf.de/en/rasten_vario.php

Som jeg kjøper her:
http://www.bike-design.com/search.php?s ... tegory=177

De har som passer til Ørkendyret også, men fant ikke bilde?

Ørkendyret, en '07 BMW R1200GS Adventure er med Corbinsal faktisk akkurat for høy til at jeg med mine 1,86 får beina støtt i bakken på flat mark. Med originalsal var det helt greit å sette begge føttene støtt i marka.
Kjørestillingen er god, men fothvilerne må senkes 3 cm og styret heves 3 cm, da vil jeg tro at sittestillingen begynner å nærme seg utmerket og det blir relativt behagelig å stå under kjøring. I standardutførelse blir jeg stående for krokete når jeg skal stå og kjøre, blir bare for å strekke litt på kroppen og forandre stilling en kort stund.

[stoppitide]

Linkene mine bringer deg rett til bildet. Du kan klikke på det for å se fire av åtte justeringsveier. Det som er avbildet er 23 mm, men finnes i 30 og 50mm også - 50mm kan by på problemer i forhold til justering av gir/brems, men kan være ok for passasjer. Du bestiller adapter som er til din sykkel, velger justeringsarm i ønsket lengde (den er universell) og så selve fothvileren (racing eller mastergrip) i ønsket farge (forøvrig universelle). En av tingene du må tenke på er at de bygger ca 5 mm utover, slik at foten evt må vinkles bittelitt annerledes for å nå pedalene.

Dette bildet viser også systemet:
http://www.whaccessories.com/GSGFootPegLowerKit.jpg

Hvis du er ytterligere nysgjerrig kan du sjekke dette, spesielt for BMW. De har også på gang et enda nyere system som er justérbare on-the-go uten verktøy. Det er dog ikke lagt ut ennå.
http://www.mv-motorrad.de/cgi-bin/cosmo ... 0859-11733

[Ragnhild]

Takk Skal se nærmere på de linkene

[FZ6-N]

Hei,

jeg er selv ca 196cm høy og funderer på hvilke sykler som kan passe meg.

Når jeg studerte hadde jeg en Yamaha FJ1100(85-mod) og den passet meg egentlig helt perfekt størrelsesmessig og også med tanke på sittestilling på sykkelen.

Jeg vurderer og kjøpe meg en nyere sykkel nå(evt. til høsten) og da ser det ut til at jeg må ned i antall kubikk siden jeg ikke vil ut med mye mer enn hundre lapper. Derfor har jeg tittet litt på en Yamaha FZ-6 S2 som ofte har stått parkert utenfor der jeg jobber. Sykkelen ser riktig ut størrelsesmessig, men jeg har av åpenbare grunner ikke prøvd hvordan det føles og sitte på denne sykkelen Effektmessig tror jeg den er mer enn frisk nok med sine 98hester.

Noen der ute i denne høydeklubben som har selv eller har prøvd en nyere FZ6? Evtuellt noen som har andre forslag med basis i at jeg var veldig fornøyd med min gamle FJ1100...?

Jeg er 200cm på sokkelesten, og har en 98hk fz6-n 07mod.Sitter faktisk veldig godt på sykkelen, lengste tur til nå har vært Oslo-Tr.Heim tur/retur med bare bensinstopp og 3 timer i Tr.Heim.Så hvis du liker sykkelen anbefaler jeg en prøvetur.

[Darth MToffy]

Jeg er 200cm på sokkelesten, og har en 98hk fz6-n 07mod.Sitter faktisk veldig godt på sykkelen, lengste tur til nå har vært Oslo-Tr.Heim tur/retur med bare bensinstopp og 3 timer i Tr.Heim.Så hvis du liker sykkelen anbefaler jeg en prøvetur.

Dette høres bra ut. Sykkelen ser nemlig stor nok ut og passer til mitt tenkte bruk(til og fra jobb hovedsaklig). Egentlig er fasongen en tro kopi(bare 20år forskjell i "må-ha-faktor") av min gamle baby(FJ1100) og den stortrivdes jeg på både i byen og på landeveien.

Nå må jeg bare få meg lappen i Norge først . Fikk aldri konvertert mitt australske sertifikat slik at jeg nå er så heldig at jeg må gjennom hele smørja her i norge, hadde teorikurs igår kveld! Menmen har sikkert ikke vondt av litt oppfriskning her. Jeg har heldigvis det grunnleggende rimelig godt inne etter 1,5år med daglig kjøring i landet der under så håper det går rimelig kjappt.

Er det forresten noen butikker i Oslo-området som tilbyr prøvekjøring av slike sykler? Eller gjøres det kun i bestemte perioder?

[Kawasaki GPZ1100]

Steike hvor høye folka i denne tråden er da:)
Like før dere lager mc-klubben "langfot" nå eller?

mvh Kawazakai GPZ1100, kun 180 cm..... (føler meg som en lillegutt her jo )

[Mr. Lappen]

Hva med en Honda CT? Om den er så veldig sportslig kan jo diskuteres, men hockey stillingen vil du få
Dobbel Xen til Honda er nok et bedre forslag, men det har allerede noen nevnt.

[Ksh]

var ute å testet to hondaer her om dagen i butikk 08modeller. cbr 600rr og cbr 1000 fireblade. 600' føltes bra ut helt til jeg satt meg på 1000cc.
det føltes MYE mer riktig! å jeg er 196cm

[Magnalf]

var ute å testet to hondaer her om dagen i butikk 08modeller. cbr 600rr og cbr 1000 fireblade. 600' føltes bra ut helt til jeg satt meg på 1000cc.
det føltes MYE mer riktig! å jeg er 196cm

Artig, hvordan var 08 fireblade`n å kjøre? Skulle visst være no visning her nede også snart

[Ksh]

jeg prøvde først 600rr'n.. den kjentes helt grei ut på sittestilling. men når jeg hadde sitti på 1000cc'n så kjentes den veldig liten ut. var feil å skrive testet! jeg bare satt på de. pga han gutten som satt i kassa der hadde ikke peiling på hvor batteriene var til de syklene. så han tilbød meg å komme tilbake på en "kjøredag" å kjøre. 16 april eller 14. husker ikke. da var det også mange andre sykler.

[McBartek]

jeg prøvde først 600rr'n.. den kjentes helt grei ut på sittestilling. men når jeg hadde sitti på 1000cc'n så kjentes den veldig liten ut. var feil å skrive testet! jeg bare satt på de. pga han gutten som satt i kassa der hadde ikke peiling på hvor batteriene var til de syklene. så han tilbød meg å komme tilbake på en "kjøredag" å kjøre. 16 april eller 14. husker ikke. da var det også mange andre sykler.

Firebladen er en dritfin sykkel. Kanskje jeg skal begynne og tenke på og få meg en slik en til neste sessong . Har ennå litt problemer med å finne "riktig" sykkel til meg selv. Har som sagt gått til innkjøpp av en thundercat, men det er jo bare som førstegangs sykkel og den føles litt liten. Hvilken butikk var det som skulle ha kjøredag?

[quantumduck]

På mange R sykler står fothvilerne veldig høyt opp. Mye høyere enn mange behøver.
Har man lange bein, kan man for en rimelig penge kjøpe sett for å flytte fothvilerne ned.
Verdt å tenke på når man er ute å prøvesitter.

Det var ikke dumt.

Kanskje mulig å bytte til høyere sal også? Det burde også være en rimelig enkel måte å få litt mer plass til beina på. Fin bi-effekt kan være mindre tresmak. Det blir da noe lengre ned til styret, men på enkelte sykler kan man jo få bar-risers å kompensere med.

[Baron von Waffel]

Steike hvor høye folka i denne tråden er da:)
Like før dere lager mc-klubben "langfot" nå eller?

mvh Kawazakai GPZ1100, kun 180 cm..... (føler meg som en lillegutt her jo )

Lang fot er jo noe annet enn langt bein. Lang fot er greit å ha på fottur i skog og mark når man skal gå over myra i stedet for rundt. Høy myrkoeffisient.(altså bæreevne over bløt myr.) Men på MC er store føtter alltid i veien. Uansett. Jeg har ennå ikke funnet noen grunn til at det er noen fordel for meg som MC-fører å ha 48 i sko.

[Mogens]

Jeg er 191cm høy og har i tillegg lengden i bena . Jeg prøvde ulike sykler i dag, spesielt BMW F 650 GS, BMW F 800 GS og Yamaha FZ6-S S2. Er det èn modell du må holde seg unna så er det Yamaha'en. Der tror jeg datteren min på 3 år hadde rukket ned! 650'en var noe bedre, men det var 800'en som foreløpig ble valget. Den var jammen ikke verst... 1200 modellen til BMW i samme serie har akkurat samme høyde som 800.

Mogens.