LÃ¥s som gir tyvene sjokk ?

[atle73]

Til dere som tror at skivelåser med alarm er nok så tar dere desverre feil. Jeg levde i den villfarelsen inntil sist helg. Jeg hadde da parkert sykkelen med en skivelås med alarm på bakhjul og en skivelås med alarm på framhjul. Tyvene rørte aldri skivelåsene. De var 5 stk. 4 av de løftet rett og slett sykkelen opp på en tilhenger. Og nå snakker vi ikke om en R1. Vi snakker om en av de billigste sykklene på markedet. Og likevel så brukte de 5 mann og planlagte tyveriet !!!
Men skivelåsene hjalp i alle fall. En nabo observerte de og i det skivelåsen begynte å ule så var han ikke lengre i tvil om at de var tyver og grep inn. Han fikk tak i den ene og holdt ham til politiet kom.
Så all ære til skivelåsen og naboen for det. Men jeg sitter jo igjen med skader for 10000,- på sykkelen uansett. Riper og ødelagt tenning/styrelås. Så koster meg 4000,- i egenandel på forsikringen.
Men har i alle fall mistet alle illusjoner i forhold til at sykkelen kan stå urørt i fellesgarasje med bare alarmer. Denne gangen hadde jeg bare flaks. Så innså at om jeg noen gang skulle få sove godt igjen så måtte jeg gjøre noe. Så nå har jeg bestillt meg en skikkelig kjetting fra utlandet som får de såkalte "sikre" låsene til ABUS til å se ut som binders. Vi snakker om 16 mm og 8 kg med kjetting. Den har aldri noen gang blitt kuttet med boltkuttere selv på over 1 meter, aldri blitt saget eller skadet betydlig av noe utstyr som er mulig å få med seg "mobilt" for tyver. Resultatet er som regel en ødelagt boltkutter. Og det er ingen ting som er bedre enn det hehe. Dette kombinert med anker i betongen og en hengelås som heller aldri noen gang har blitt kuttet (og er nesten umulig å dirke) og et toppgradert anker i betongen som vrir og folder seg for å gjøre det umulig å ha med å gjøre. Så håper det gjør nytten. Det er i alle fall ikke lenger mulig å bare bære bort sykkelen, og ikke så lett at det bare er å kutte kjettingen. Så eneste mulighet nå er å demontere hele sykkelen så de får kjettingen løs fra rammen, eller rive ned hele betongveggen i garasjeanlegget. De får det sikkert til, jeg tviler ikke et sekund på det. Alle illusjoner om å få ha noe i fred er som sagt borte. Men de skal i alle fall få det maksimalt vanskelig neste gang.
Herligheten kommer på rundt 4000,- Men hvis jeg slipper å oppleve følelsen av å våkne opp fyllesyk en lørdags morgen med beskjed på svareren fra politiet om å ringe dem angående sykkelen min så er det verdt hver krone. Og hvis jeg kan gjøre livet surt for det helvetes tyvpakket så er det ubeskrivlig deilig.

[Darth MToffy]

Personlig har jeg Abus-låsen med alarm, men har ingen illusjoner om at den stopper tyver som virkelig vil ta sykkelen min. Jeg har den for og skremme bort unger og andre som synes det er morsomt og plukke på andres eiendom. Er vel relativt få som vil sette seg på en sykkel som begynner og ule når du beveger på den. Da har du i tilfelle såpass med manneustyr mellom beina at det vel er lite man kan gjøre uansett

Blir sykkelen stjålet så blir den stjålet.., Min står parkert på gata faktisk så jeg er fullt forberdedt på at den en dag kan være borte dessverre.

[rerell]

Den har aldri noen gang blitt kuttet med boltkuttere selv på over 1 meter, aldri blitt saget eller skadet betydlig av noe utstyr som er mulig å få med seg "mobilt" for tyver.
[...]
og en hengelås som heller aldri noen gang har blitt kuttet (og er nesten umulig å dirke) og et toppgradert anker i betongen som vrir og folder seg for å gjøre det umulig å ha med å gjøre.

Intressant. Vilka produkter är detta?

[atle73]

Det finnes vel 3 forskjellige versjoner som jeg mistenker egentlig er samme kjetting bare med ulik "branding".

Squire Ex-Caliber SS65 16mm Chain Squire SS65CS Padlock
Almax Immobiliser
og den jeg har kjøpt:

Protector 16mm chain

Alle selges som regel med hengelåsen:
Squire SS65CS Padlock

Og for å feste det med:
Torc Ground Anchor

Protector selges som "Tested Secture Gold". Men ikke bare i klassen for MC. Også for biler, lastebiler o.l. Der det settes enda høyere krav.
"Tested Secure" er et uavhengig firma som tester ut slikt utstyr. For å få en Gold klassifisering så må låsen tåle minimum 5 minutter med det mest ekstreme utstyret som finnes på markedet.
Har også sett diverse tester utført av ymse fagblad der f.eks ABUS låsene varte i bare noen sekunder mot verdens lengste boltkutter (ca 110 cm), mens denne klarte de rett og slett ikke å kutte.
Alt går selvfølgelig an å kutte. Men det er litt mer tillitsvekkende med noe uavhengige eksperter ikke klarer å kutte opp framfor de forsikringsgodkjente låsene de selger i Norge som de samme folkene kutter som om det var smør.
Reklamen tilsier i alle fall at kjettingen aldri noen gang har blitt kuttet, saget, hakket, jekket eller frosset istykker med mobilt tyveriutstyr.

Dette ankeret får du foresten ikke ut av en betongvegg uten å bruke en stor betongskjærer og kute ut en større blokk av veggen rundt. Og hvis ikke naboene hører en 100dB alarmlås så hører de i alle fall at noen er i ferd med å rive ned hele garasjeanlegget.
Når tyvene ikke kan kutte hverken ankeret, kjettingen eller låsen så må de rett og slett plukke i stykker hele sykkelen til de kommer inn til rammen og kan fjerne kjettingen fra den.
I en tilbakemelding fra en kunde så leste jeg at tyvene til slutt hadde gitt opp å kutte noe som helst og i stedet hadde revet opp hele skiltet den var festet til med betongen under og det hele. Litt senere fant en igjen sykkelen satt fra seg et sted...fortsatt med kjeden på den.
Så jeg håper at dette kan være noe som fungerer dersom man er paranoid nok til å bruke 4000,- (ca kostnad inklusiv toll og porto fra england) for å låse fast sykkelen sin.

[Prookie]

Når det skal bli så vanvittig avansert, er det vel nesten like greit å bygge opp en liten mini-garasje som boltes fast i bakken, og låse herligheten sin inn der?

[PerTore]

Husk: med en liten batteridrevet vinkelsliper med tynn kappeskive kutter de også denne på null komma svisj...

[Galilee]

Jeg tror MENGDEN låser kan være vel så avskrekkende for bandittene som størrelsen.

Bedre med f.eks 3-4 skivelåser og en kjetting eller to, enn EN som kanskje er mer solid. Spesielt hvis det er en alarm som uler imens kjeltringene skal 'jobbe'.

Jeg ville foreslått kjetting til solid objekt både på framhjul, bakhjul og ramme hvis knallerten skulle stå utendørs i Oslo over natta. Og helst et trekk over slik at man ikke kan se hvilken sykkel det er.

Tipper man kan få solide hengelåser med samme nøkkel til alle låsene så man slipper å lete gjennom hele knippet hver gang man skal kjøre.

[KristianW]

Satt å tenkte litt på dette med låsing av sykkelen. Nå har det seg sånn at min sykkel som regel er parkert i gata, rett bak bilen min. Så i mitt stille sinn tenkte jeg på å låse sykkelen fast i bilen med en svær kjetting. Men på bilen er det ikke mye å henge seg fast på, annet enn slepekroken. Så ramlet en liten tanke inn i hodet mitt; Finnes det noe anordning som man kan sette på slepekroken (helst låse fast også), som man igjen kan feste kjetting i???

Noen som har sett/hørt/erfart dette?

[thomasgsxr]

ja, kaller det hengelås i mine kretser

[Gixxerman]

Er ikke sykkelen fysisk låst fast i noe, så hjelper det lite hvor kraftig låsen er. Som beskrevet over så er det bare å være nok folk, så er det bare å løfte sykkelen med seg, og ta seg av låsen(e) seinere.

MEN, jeg startet jo tråden fordi jeg ville komme frem til en løsning som faktisk stopper de mest proffesjonelle tyvene, ettersom de per idag tar det meste med seg samme hvor "godt" sikret objektet er.

Og så har vi tracking da. Hva skal man med det om kjøretøyet har havnet i armene til mafia nedi østeuropa. Skal man dra ned dit for å bli skutt på åpen gate ?

[maelling]

Selv har jeg en alarm på sykkelen, og den bråker så mye at det verker i ørene, og blinker med blinklysene, om noen utløser den ved å rette den opp eller fikle med tenningen på den. Den er ikke lett å koble ut, og det beste av alt er at den er usynlig slik at ingen venter den. En anonym alarm er en lur ting som i allefall gir en overraskelse for de som prøver å ta sykkelen, i tillegg til en god lås selvsagt

[Juliet]

Er ikke sykkelen fysisk låst fast i noe, så hjelper det lite hvor kraftig låsen er. Som beskrevet over så er det bare å være nok folk, så er det bare å løfte sykkelen med seg, og ta seg av låsen(e) seinere.

MEN, jeg startet jo tråden fordi jeg ville komme frem til en løsning som faktisk stopper de mest proffesjonelle tyvene, ettersom de per idag tar det meste med seg samme hvor "godt" sikret objektet er.

Og så har vi tracking da. Hva skal man med det om kjøretøyet har havnet i armene til mafia nedi østeuropa. Skal man dra ned dit for å bli skutt på åpen gate ?

Jeg tror ikke du kan få sikret deg så godt at du kan stoppe de som virkelig mener å ta sykkelen din. Men du kan jo gjøre det vanskelig for dem selvsagt. Sørg for at det du sikrer sykkelen din med er FG godkjent i tillegg til vrient for kjeltringene, så får du ikke gjort så mye mer, tror jeg.

[atle73]

De nevnte kjettingene er visst også så vidt jeg har fått meg meg sikre mot saging. Så tror ikke en liten vinkelsliper nytter. I alle fall ikke en som går på batteri. Og strøm er et mareritt å skaffe i alle fall i min fellesgarasje. Du må til med 50 meter skjøteledning.
Det jeg oppdaget ved forrige tyveriforsøk er at de gir katten i alarmlåser som hyler. De fortsatte bare å arbeide. Nå var det jo det at alarmlåsen hylte som gjorde at en fyr grep inn (da var han sikker på at dette var folk som ikke eide sykkelen selv). Så noe nytte hadde jo de to alarmlåsene mine da.
Det som derimot er utforståelig for meg er at ABUS sin alarmlås er forsikringsgodkjent. Den låsen må du jo omtrent filleriste før den gir lyd fra seg (eller så må hjulet være i bevegelse). Og lyden på den er jo relativt lav og behaglig. Mens Xena låsene (som ikke er godkjente) holder det å se stygt på så går de av (bakdelen er om du har sykkelen ute og det er mye vind, da har den en tendens til å gå av). Disse har også veldig mye høyere og mer irriterende alarmlyd.
Men siden forsikringen krever en FG-godkjent lås så må jeg altså ha begge. ABUS-en for å ha det forsikringemessige godkjent. Og Xena for å alarmere andre i nærheten kjapt og effektivt.

[PerTore]

Det er stor sorskjell fra saging (baufil) og kapping. Dagens batteridrevne vinkelslipere er effektmessing ikke mye dårligere enn de på 220V, selv om en faktisk ikke trenger en sterk vinkelsliper til denne jobben. Prøv og kappe en lenke på denne kjettingen din, så skal du se.

[Prookie]

Er det noen som har konkret peiling på hvorfor Xena-låsene ikke er godkjent?
Virker høl i hue på meg når det finnes dårligere låser som ER godkjente ...