Hvilken Lett MC passer for meg?

[MCamatør]

Hei!

Hvilken Lett MC tror dere kan passe for meg? Er sånn passe interessert, men har ikke peiling på mekking og fiksing. Står i første omgang mellom 2-takter og 4-takter. Skal ikke trimme, gidder ikke bruke pengene mine på bøter - det er mitt valg, respekter det, ikke kommenter det! Vil ikke bruke så alt for mye penger (en YZF-R125 er for dyr til 42k, for å si det slik), og planlegger å kjøpe brukt.

Tips, forslag eller lignende? I så fall er jeg interessert i å høre de!

[meitemark]

http://www.bike.no/review/view.php?id=95

Honda Varadero 125cc.

Marte selger en slik her på forumet, skal vistnokk være veldig bra sykler.

[R6-freak]

Hei!

Hvilken Lett MC tror dere kan passe for meg? Er sånn passe interessert, men har ikke peiling på mekking og fiksing. Står i første omgang mellom 2-takter og 4-takter. Skal ikke trimme, gidder ikke bruke pengene mine på bøter - det er mitt valg, respekter det, ikke kommenter det! Vil ikke bruke så alt for mye penger (en YZF-R125 er for dyr til 42k, for å si det slik), og planlegger å kjøpe brukt.

Tips, forslag eller lignende? I så fall er jeg interessert i å høre de!

1. jeg må bare kommentere det med trimmen, du får ikke bøter. Du kommer aldri til å bli tatt.. hehe
2. hvis du ikke skal trimme så ikke kjøp 2-takter

Brukt Honda CBR 125 ligger kanskje rundt 30.000?

[R6-freak]

http://www.bike.no/review/view.php?id=95

Honda Varadero 125cc.

Marte selger en slik her på forumet, skal vistnokk være veldig bra sykler.

Den er solgt

[Wilson]

Hvilen type sykkel sikter du på ? R, SM, Classic osv ..

[MCamatør]

Hei!

Hvilken Lett MC tror dere kan passe for meg? Er sånn passe interessert, men har ikke peiling på mekking og fiksing. Står i første omgang mellom 2-takter og 4-takter. Skal ikke trimme, gidder ikke bruke pengene mine på bøter - det er mitt valg, respekter det, ikke kommenter det! Vil ikke bruke så alt for mye penger (en YZF-R125 er for dyr til 42k, for å si det slik), og planlegger å kjøpe brukt.

Tips, forslag eller lignende? I så fall er jeg interessert i å høre de!

1. jeg må bare kommentere det med trimmen, du får ikke bøter. Du kommer aldri til å bli tatt.. hehe
2. hvis du ikke skal trimme så ikke kjøp 2-takter

Brukt Honda CBR 125 ligger kanskje rundt 30.000?

1. Det vet man aldri. Det er ulovlig, og sjansen er alltid tilstede. Uansett så vet jeg ikke hvordan jeg trimmer, så den saken er grei.
2. Nettopp. Det gir meg vel bare mer vedlikehold enn med en 4-takter, hvis jeg uansett ikke skal trimme.

Men, som sagt, jeg er åpen for ALLE forslag. Har ikke stor peiling på MC, så om noen kunne gitt meg noen gode råd hadde det vært superbra! Fordeler / ulemper med 2T og 4T, forskjeller i produsent og på de ulike modellene.

Takker for hjelp!!

[MCamatør]

Hvilen type sykkel sikter du på ? R, SM, Classic osv ..

Jeg er en fartsglad person, og liker fart og spenning. 130km/t hadde ikke vært å forakte, for å si det slik. Noen crosser skal jeg aldri ha, ei heller en "langtur-sykkel". Jeg digger Aprilia RS, Yamaha YZF-R125, Honda CBR. Cagiva Mito er også EKSTREMT fet.

Så det blir i den klassen de nevnte syklene ligger i. Sistenevnte (Mito) er vel høyest på ønskelisten, akkurat nå.. Men som sagt - jeg har 0 peiling på MC, trenger tips og råd til hva jeg bør velge!

Akkurat nå tenker jeg ikke på å trimme eller å mekke og slikt, men kanskje interessen kommer hvis jeg kjøper en 2-takter fordi da har jeg muligheten til å forbedre ytelsen hvis jeg ønsker det. Da har jeg noen å "putle" med, for å si det slik, men akkurat nå er jeg ikke akkurat den best MC-interesserte du finner på gaten, hvis dere skjønner. Synes MC er fett, og har derfor lyst på en. God akselerasjon, stor toppfart og fet lyd synes jeg er "fett", men jeg har ikke peiling på hva som er bra og hva som er dårlig..

Håper dere skjønner og kan hjelpe meg!!!

[O_o]

Av de "skikkelig r-inspirerte" syklene er det bare yzf som er 4takt. Den koster 47-50k, ikke 42k, hvilket ikke gjør saken bedre.
Søk i trådene her, finnes maaaaaaaange sider med 4t vs 2t motorer. 4 takt er nesten umulig å hente ute mer kraft i, men til gjengjeld, er det mindre vedlikehold, lengre levetid, bedre lyd (kanskje litt subjektivt), og ikke minst lavere bensinforbruk. 2t har har mulighet for trim (fordel for noen, ikke meg; det påvirker forsikringsprisen), og turtallskicket som også noen liker (bedre drag på høyt turtall).

[MCamatør]

Av de "skikkelig r-inspirerte" syklene er det bare yzf som er 4takt. Den koster 47-50k, ikke 42k, hvilket ikke gjør saken bedre.
Søk i trådene her, finnes maaaaaaaange sider med 4t vs 2t motorer. 4 takt er nesten umulig å hente ute mer kraft i, men til gjengjeld, er det mindre vedlikehold, lengre levetid, bedre lyd (kanskje litt subjektivt), og ikke minst lavere bensinforbruk. 2t har har mulighet for trim (fordel for noen, ikke meg; det påvirker forsikringsprisen), og turtallskicket som også noen liker (bedre drag på høyt turtall).

Tror det må bli en 4-takter.. Hvilke sykler har jeg å velge mellom da? YZF er uaktuelt grunnet pris.

[MCamatør]

Har nesten bestemt meg for at jeg velger 4T, men mindre noen kloke hjerner kommer opp med noe som overbeviser meg om at 2T er tingen for meg..

Har sett på noen forskjellige 4-taktere:

Hyosung GT 125 R: (tosylindret, hva har det å si sånn rent ytelsesmessig?)
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link (fet, relativt billig - men stygg farge. Samtidig er den jo NY!)
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link (dritfet (i mine øyne) og bra pris! Den har også gått lite og er jo 2007-mod!)

Honda CBR 125 R:
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link (solgt, men det kommer jo alltids flere..)
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link

Men også en 2-takter som kan være aktuell, mest pga. lav pris og fett utseende:

http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link

Og, når vi allerede er oppe i 30k+ for en 4-takter, blir jo denne også aktuell:

http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link

---

Noen innspill?

[R6-freak]

Har nesten bestemt meg for at jeg velger 4T, men mindre noen kloke hjerner kommer opp med noe som overbeviser meg om at 2T er tingen for meg..

Har sett på noen forskjellige 4-taktere:

Hyosung GT 125 R: (tosylindret, hva har det å si sånn rent ytelsesmessig?)
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link (fet, relativt billig - men stygg farge. Samtidig er den jo NY!)
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link (dritfet (i mine øyne) og bra pris! Den har også gått lite og er jo 2007-mod!)

Honda CBR 125 R:
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link (solgt, men det kommer jo alltids flere..)
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link

Men også en 2-takter som kan være aktuell, mest pga. lav pris og fett utseende:

http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link
http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link

Og, når vi allerede er oppe i 30k+ for en 4-takter, blir jo denne også aktuell:

http://www.finn.no/finn/mc/object?finnk ... T.svl=Link

---

Noen innspill?

Cagiva'n er jo en 2 takter som trenger mer vedlikehold osv. Cagiva er ikke beste sykkeln du får tak i, men har utsene på sin side..

Hyosung, er ikke det noe Kina opplegg?

[Scotty]

Cagiva er ikke beste sykkeln du får tak i, men har utsene på sin side..

Nå skal ikke jeg fyre løs siden jeg er cagiva eier, hehe, men hva er det som er galt med motoren/annet da? Ettersom du skriver at det "ikke er den beste sykkelen du får tak i" istedet for "en av de beste syklene", altså de kan ha lik betydning men du valgte den første, om du skjønte..

Forøvrig så liker jeg utrolig godt utseende på Hyosungen, herlig og stor sykkel. Men utrolig laber kvalitet, har hørt mye dårlig som har hendt med disse syklene. Også veldig treg. Ville styrt unna.

[alexanderyi]

Korea tror jeg..


Men Hysong eller hvordan det skrives, skal vist nok være en ganske tung sykkel(vekt altså) men åssen den er ellers veit jeg ikke...


CBR er i mine øyne veldig liten og spinkel, og alt for liten for min del(nermer meg 190 gitt)..

Apriliaene der er gamle, og veit ikke hvor mye sykkel det er etter alle tideligere eiere, men du kan jo være heldig å finne en fint stelt..

Mito er jo tøffe sykler som ligner litt på ducati, men de er jo også litt dyre..






Om du har 0-erfaring med både mc og skruing, så vil jeg nesten råde deg til å ta 4-t pga. vedlikehold og rep.. Du kan jo ta en 2t og ha den på verksted for hver gang det er noe også da, om du har råd..

[meitemark]

Tja, jeg også var gutten i gata som kun satt og nerda hele dagen.

Men så fikk jeg sansen for MC og tro meg, jeg sitter ikke like mye forann datamaskinen nå lengre nei.

[Scotty]

Kunne absolutt ingenting om motorsykler eller motorer når jeg gikk til innkjøp av Mito'n. Man lærer som det kommer.