Banansvingarm vs. "vanlig"

[IImilleniumII]

Er det egentlig noen merkbar forbedring eller er det mest for syns skyld? Mulig jeg tar feil, men jeg mener at italienske sykler kom ut med dette lenge før japanske. Ta f.eks. aprilia rs 250 98 mod. Denne hadde dette, mens de større syklene som honda cbr 600 ikke kom med dette før 2005, sammen med alle de andre japse syklene.

Ønsker svar fra folk som vet, og ikke TROR.

[inunf]

Er noen japanere også som har banan-arm:





Er vel egentlig for totaktere med V-motor. Det ene ekspansjonskammeret kommer i konflikt med svingarmen, derfor banan-formen.

Hvorfor RSV Mille har det vet jeg ikke, men er vel entetn for å ligne på RS 250 eller for å få bedre bakkeklaring for potta.

[IImilleniumII]

Så det har ingen praktisk betydning bortsett fra det?

[inunf]

Ikke det jeg vet. Men det ser ganske kult ut da!

[Nez]

Har hørt at det visstnok gir bedre tilkoblingsmuligheter på resten av ramma, men vet ikke om dette stemmer. Andre mener også at banansving gir høyere nedleggingsvinkel (Yamaha M1 har banansving). Ikke vet jeg, men at det uten tvil er MYE kulere enn vanlig, rett svingarm er vel ingenting å diskutere

[AndyCandy]

Vel, det ser jo 1000 ganger kulere ut da! Tror det ikke har noe å si egentlig, men kanskje sånn som inuf sier.