Rotasjonsretning Metzeler M3 Fordekk

[PerTore]

Står og klør meg litt i r... eh, hue nå... Skal legge på nytt framdekk, og det jeg lurer på er om det er riktig at V-mønsteret på M3 dekkene skal peke andre veien i forhold til det som er normalt (Normalt at bunnen/ spissen på V'en tar bakken først.) Rotasjonspila på dekket mener nemlig det. Nå er det ikke noe utpreget fiskebeinsmønster på M3 dekkene, men en tydelig V-er det ihvertfall. Bakdekket (M3 det også) står ihvertfall med V'en "riktig" vei. Det står med rotasjonspila riktig vei, selvfølgelig.

Noen fler som har stusset over dette?

Kunne jeg plaget noen med M3 fordekk til og sjekke åssen det står på sykkelen sin?? (og om rotasjonspila står riktig)

[RH racing]

det stemmer at det skal være sånn.. samme på den forrige moppeden (zx6r) min....

[PerTore]

Toppers RH!!! Tusen takk!! Digger dette forumet!! 4 minutter tok det og få svar, da er det ut i verkstedet igjen.

[Gixxer]

Lett å bli lurt av mønsterrretningen. Husk at motorsykkel er ikke bil.

[PerTore]

Lett å bli lurt av mønsterrretningen. Husk at motorsykkel er ikke bil.

Er klar over det, men lurte litt, siden V-mønsteret på bakdekket står andre veien

[Ola M]

Lett å bli lurt av mønsterrretningen. Husk at motorsykkel er ikke bil.

Er klar over det, men lurte litt, siden V-mønsteret på bakdekket står andre veien

Jepp, dette har forundret meg også endel ganger, spesielt siden jeg tenker at mønsteret er der for å lede vann vekk fra kontaktflaten. Men tror det kan ha noe med at bakdekket skal absorbere aksellerasjonskrefter mens fordekket tar bremsekrefter. (gjetning)

[tshansen]

Slik skal hvertfall framdekket være

[xadox]

Jeg fulgte bare pila på mine M3 dekk

[Gixxer]

Lett å bli lurt av mønsterrretningen. Husk at motorsykkel er ikke bil.

Er klar over det, men lurte litt, siden V-mønsteret på bakdekket står andre veien

Jepp, dette har forundret meg også endel ganger, spesielt siden jeg tenker at mønsteret er der for å lede vann vekk fra kontaktflaten. Men tror det kan ha noe med at bakdekket skal absorbere aksellerasjonskrefter mens fordekket tar bremsekrefter. (gjetning)

Ikke helt. God drenering er viktigere i sving, når sykkelen ligger over på siden, enn når en kjører rett frem. Hadde møsteret vært v-formet ville framhjulet måtte kaste vannet innover i svingen. Det er ikke optimalt. I stedet lages nå de fleste framhjul slik at vannet kastes utover.

[Galilee]

Det stemmer at mønsteret er 'motsatt' framme.

For de som bruker bakdekk foran (gjøres av og til for å få grusdekk i rett dimensjon) så anbefales det å montere dem 'feil' vei.

[Ola M]

Ikke helt. God drenering er viktigere i sving, når sykkelen ligger over på siden, enn når en kjører rett frem. Hadde møsteret vært v-formet ville framhjulet måtte kaste vannet innover i svingen. Det er ikke optimalt. I stedet lages nå de fleste framhjul slik at vannet kastes utover.

Høres logisk ut, takk for forklaring!

[PerTore]

Takker for svar jeg også. Resonerte meg fram til forklaringa di, Gixxer, og det virker jo veldig logisk.

[FV]

Det er faktisk så enkelt å se på elefantene som er er trykket inn på siden av dekket ditt hvilken vei det skal rotere.

[PerTore]

Det er faktisk så enkelt å se på elefantene som er er trykket inn på siden av dekket ditt hvilken vei det skal rotere.

Ja, eller rett og slett bare bruke rotasjonspila, da.