Som motorsyklister kjører de fleste av oss relativt langt i løpet av sesongen, bruker mye tid på veien, og kjører også ofte sammen med andre syklister. Det er derfor ikke usannsynlig at en del vil på et eller annet punkt befinne seg i en situasjon hvor man må utøve førstehjelp. Og det er få ting som er så forferdelig som den hjelpeløsheten man føler av å oppleve en ulykke, men ikke være i stand til å hjelpe på grunn av manglende kompetanse. I denne tråden har jeg derfor tenkt å beskrive framgangsmåten for førstehjelp ved trafikkulykker, i håp om at en eller to tar seg tid til å lære den (og at en av de to er der når jeg selv er utsatt for en ulykke
).Generell beskrivelse: Dette er den prioriteringsrekkefølgen man skal følge dersom man er er vitne til en ulykke. Selv om enkelte skader gjerne kan se svært dramatisk ut, betyr ikke det nødvendigvis at de er de mest kritiske. En person som ikke har nok kunnskap om førstehjelp kan derfor komme til å konsentere seg om de tilsynelatende mest dramatiske skadene, og overse mindre synlige men mer kritiske problemer. Tenk derfor BLÅ (Bevissthet/Luftveier/Åndredrett) og følg rekkefølgen.
Ved ankomst av skadested:
- Egen sikkerhet(!):
Hvis du selv blir skadet er du ikke i stand til å hjelpe noen andre. Ved en ulykke, vurder derfor sikkerheten av området. Er det brann eller eksplosjonsfare? Er det trygt å passere veien for å komme bort til skadestedet?
- Sikre skadestedet:
Sett på egne varsellys, sett opp nødtrekant, og slå av tenning på bil/MC. Ikke alle er forberedt på at det gjerne står biler og/eller sykler i veibanen, og flere skadde vil ikke gjøre situasjonen bedre. Dersom du regner skadestedet som sikkert skal de skadde ikke bli unødig flyttet på.
- Få oversikt over situasjonen:
Hvor mange skadde er det? Hvilke typer skader er det snakk om? Dersom det er flere personer, ikke fordyp deg i kun én av dem. Hvilke resurser har du tilgjengelig? Husk at dersom det er andre personer til stede gjør de lite nytte hvis de ikke gjør noe, eller hvis alle jobber oppå hverandre. Ta kontroll over situasjonen, og deleger oppgaver.
- Varsle 113:
Tidlig varsling er viktig. Medisinsk nødhjelp vil være interessert i: Hvem de snakker med, hva som har skjedd, og hvor du er. De vil deretter sende ut nødvendig utrykningskjøretøy, og holde kontakt med deg på telefonen.
Undersøkelse av skadde personer:
- Bevissthet
Er personen bevisst? Snakk og ta i personen. Voldsom risting eller slag i ansiktet skal unngåes i tilfelle brudd i nakke eller rygg, men kniping og lette klaps i ansiktet går bra. En person som er bevisst og svarer vil ha (midlertidig) frie luftveier og tilstrekkelig blodsirkulasjon.
- Luftveier
Se, lytt, føl. Hold ansiktet ditt tett inntil personens ansikt mens du ser på brystkassen i ti sekunder. Kan du se brystkassen bevege seg? Hører du personen puste? Føler du personens pust på ansiktet ditt? En bevisstløs person som puster vil trenge hjelp til å holde frie luftveier. Dette kan gjøres ved å holde hodet bak mot nakkestøtten (hvis personen er i bil), alternativ ved å legge personen i stabilt sideleie. Selv om en person er i stabilt sideleie er det viktig å følge med. En bevisstløs person vil dø veldig fort og uten en lyd dersom luftveiene ikke er fri.
- Åndedrett
Dersom personen ikke puster må man sjekke munnhulen/halsen for fremmedlegemer som kan forhindre pust. Bruk to fingre og grav eventuelle gjenstander ut, unngå å dytte dem lenger ned i halsen. Deretter må HLR (Hjerte-Lunge Redning) startes umiddelbart. 30 kompresjoner etterfulgt av 2 innblåsninger.
Kompresjonene skal utføres med 100 kompressjoner i minuttet, og skal utføres midt mellom brystvortene. Det er ikke uvanlig med knekkelyder av ribbein. Kompresjonene man ser på film er tull. Hvis man ikke tar i, så har heller ikke kompresjonene noen effekt!
Innblåsningene skal utføres til man ser at brystkassen løfter seg. Hold for personens nese, støtt haken med to fingre slik at hodet er litt bakover, og blås rolig.
Obs: HLR skal utføres til hjelpen kommer, eller så lenge du kan! Det er tungt, så bruk strake armer på kompresjonene, og la ryggen gjøre jobben.
- Videre behandling
Når man har utført BLÅ kan man ta for seg andre skader.
- Blødninger stanses ved å legge press på området. Hvis man har gassbind tilgjengelig kan dette være til stor hjelp.
- Selv på en varm sommerdag er det viktig å holde skadde personer beskyttet mot kulde. Vær spesielt obs dersom noen ligger på våt asfalt e.l.
- Overvåk personene. Selv om man har sjekket frie luftveier og pust, sjekk igjen.
- Vis omsorg og trøst personen så vidt det er mulig.
Prioritering av skadde
Tar dette som en liten post scriptum her på slutten. Førstehjelp handler i stor grad om hvordan å prioritere riktig. I den sammenheng vil jeg understreke at ikke alt er skrevet i stein. Hos en person med kraftig arterieblødning, hvor blodet fosser ut av kroppen som av en hageslange, så kan det være riktig å prioritere denne blødningen før man gjør noe med luftveiene. Det er altså lov å bruke hodet til en viss grad, men bruk ikke tid på å lete etter blødninger før luftveiene og åndredrettet er sjekket.
Det gjelder å holde hodet kjølig og tenke logisk for å spare tid. En person som skriker og bærer seg har allerede bevist at BLÅ er i orden. Prioriter derfor heller personen som ikke sier noe. Denne personen kan være minutter fra døden.
Avslutning
Samtlige med sertifikatet har vært igjennom et raskt førstehjelpskurs, og mange har nok hatt førstehjelp i militærtjenesten og/eller i sammenheng med arbeid. Derfor er det nok mange som kjenner til førstehjelp, og tenker etter å ha lest innlegget at dette er noe de kan. Vær likevel oppmerksom på at å kunne noe når man sitter hjemme i sofaen, er noe helt annet enn å huske og kunne noe når man er i en ekte situasjon hvor blod og adrenalin pumper. Øv derfor gjerne praktisk førstehjelp med en venn!
Personlig har jeg i tillegg en enkeltmannspakke fra militæret under setet på sykkelen min. Jeg har også en lamniert liste i lommen på jakken min hvor jeg har punktvis skrevet ned stikkord av denne rekkefølgen. Hvis jeg er vitne til en ulykke tør jeg ikke stole på at jeg klarer å beholde roen. En slik liste vil derfor gjøre det lettere å huske det man skal gjøre, og den tar ikke opp noen kritisk plass i jakken min.
Jeg vil anta at det er mange her som er mye mer kyndig enn meg i førstehjelp, så hvis noen ser feil med gjennomgangen min så må dere rope ut! Oppfordrer selvfølgelig også til spørsmål diskusjon rundt temaet, og ikke minst deling av erfaringer.
