Trimming til Daelim Roadwin 125 Fi.

[Robinm93]

Vent, du har sagt det, men eg skulle skrive det var IKKE det eg mente eller noe sånt.
Eg mente det med Roadwin R og Honda:D

[RkM2]

Oii, eg har spurt litt om det med å bytte motor, eg fikk svar at det kom til å koste meg 10 000 ++, for motoren kostet mye.

Det var litt mer en eg trodde, men eg tror det er verdt det.

Tenker på det.

Mvh Robinm/RkM2

[carboy]

Oii, eg har spurt litt om det med å bytte motor, eg fikk svar at det kom til å koste meg 10 000 ++, for motoren kostet mye.

Det var litt mer en eg trodde, men eg tror det er verdt det.

Tenker på det.

Mvh Robinm/RkM2

En ting før jeg svarer på innlegget: hvorfor har du 2 forskjellige brukernavn? er liksom så rotete

10.000kr, tja var egentlig ikke mer en jeg forventet når jeg tenker meg om, dette er jo en bra motor og ikke minst helt ny Daelim Roadwin R motor.
Men passet den rett inn, eller må du gjøre om fester og masse annet?
Men når du får lappen og får fikset Daelim'en så får du si ifra en gang vettu så kan vi kjøre litt
Jeg har sikkelig tru på dette jeg altså, Og når du har byttet motor så har du mange muligheter til og style den også.
Vis det blir noe av disse planene hadde det vært moro om du hadde laget en Blogg her inne

[Robinm93]

Eg har 2 forskjllige brukernavn for eg har 2 pcer. en som eg eier(denne) også skole pc, også kommer eg meg ikke inn på denne brukeren på skole pcen. hvet ikke hvorfor, det skjedde nylig.

Men eg har egetlig tenk meg litt om det med prise, det er jo ikke så mye, eg får jobbe noen uker så skal eg nok tjene nok penger til å fikse den. Så eg skal kjøpe motoren ja, men det blir kanskje ikke før etter sommeren vis eg e veldig uheldig

Eg fikk beskje om at motoren passet rett inn, men det han jo Fuel Injection så han skulle sjekke opp i det, men han trodde ikke at det kom til å bli et problem.

Det med å blogge det var ikke en dum ide:D
Vi har om blogg på skolen no, læreren min kommer sikkert til å synest det er tøft vis eg blogger no:D

[carboy]

okei, derfor du har to brukernavn ja, rart at det ikke funka egentlig.
Men du får bare jobbe og spare penger, eller så kan du jo style den og sette på en IXIL Trimpotte, den hjelper merkelig nok litt på fart og aks samt at det blir en utrolig rå lyd.
Men du får se hvor mye penger du får spart vettu, så kan du se an litt. Og nei er ikke en dum ide og lage blogg

[RkM2]

Eg kom på en ny ide.
Eg e jo sikker på at eg skal ha motor, men vis eg får eg mye mye bedre toppfart så trenger eg ikke det, Eg trenger bare 120-130. Og då kan eg kansje dreve toppfarten ned og aksen opp.
Hadde vært tøft å hatt den på bakhjulet:D

[carboy]

Eg kom på en ny ide.
Eg e jo sikker på at eg skal ha motor, men vis eg får eg mye mye bedre toppfart så trenger eg ikke det, Eg trenger bare 120-130. Og då kan eg kansje dreve toppfarten ned og aksen opp.
Hadde vært tøft å hatt den på bakhjulet:D

Ja det går jo an, men trur ikke du skal ha store forhåpninger til og få den på bakhjulet

[RkM2]

Nei. Tror ikke at eg får klarer å kjøre på bakhjulet, men det hadde vært jevelig tøft likavell.

[tshansen]

De fleste gir sykler kommer seg opp på bakhjulet hvis du kan det;-)

Men er helt klart lettest med "store" sykler du kan dra power weelie med. Nappe den opp med clutch krever litt

[RkM2]

De fleste gir sykler kommer seg opp på bakhjulet hvis du kan det;-)

Men er helt klart lettest med "store" sykler du kan dra power weelie med. Nappe den opp med clutch krever litt

Det er jo selvfølgelig son at jo større motor du har jo lettere er det å få den på bakhjulet. Også går det ann i dra den på bakhjulet på clutchen, men det tviler eg på at eg klarer. men hadde vært tøft vis eg hadde klart det.

[RkM2]

Hey' jeg sitter egentlig her og tenker litt, vis du eventuelt fjerner plomberingen i potten. Da vil det bli lettere og slippe eventuel eksos ut. Vis jeg da skrfter til større dyser kan det være at jeg den går bedre.

Det skal være 3 så kaldte plomberinger:
1 i potten, en i innsuget og 1 i forgasseren.


Vis jeg fjerner 2 av de og skrifter til større dyser vil det kanskje fungere da ? o

Må jeg også ha luftfilter også da for at det skal virke ?


PS !! Det er en 4 takter, og skal utrolig vis nok ha plomberingen.

[Sladd]

Crash har trim sylinder (166cc)
ellers hjelper det mye å bytte forgasser og innsug (større) også kan du porte litt!

[RkM2]

Takker, men fungerer det da ? eller har du ikke prøvd ?

[Sladd]

Jeg har ikke prøvd, men det skal fungere

Edit: Jeg har før vært i kontakt med crash ang. deres 230cc motor, og den passer nesten rett inn i Roadwin.
-veldig bra måte å trimme på

[carboy]

Trur ikke dere burde kjøpe 4-takt for og så trimme, kjøp da heller en 2-takt, og da kommer dere sikkert til og glemme trimmen de første ukene, siden en 2-takt med plomber går UTROLIG mye bedre en en 4-takt i aks og toppfart, iallefall en god del bedre, og kjøreegenskapene er mye nærmere tung sykkel på en 2-takt en en 4-takt om dere skjønner faktisk så går RS 125 bedre en den 230cc crash motoren også.
men kjøp en 2-takt som har nyoverhalt motor ellers kan det hende det blir litt dyrt, ikke at det gjør noe, siden Motorsykkler er virkelig verdt det


Carboy