Vanskelig Dilemma.. klarer ikke bestemme meg for Mito/GPR

NeoN · Post by **NeoN** » 13 Sep 2005 23:46

jeg håpte på saklige kommentarer, men de var det få av

PHALLA · Post by **PHALLA** » 13 Sep 2005 23:56

NeoN wrote:tror det er få her inne på forumet som faktisk har prøvd og testet disse syklene i sammenheng... vi får se, skriver kontrakt på gpr i dag, går jeg lei av den går jeg for mito;-) ( mito har stygge baklykter, rompa til derbi kan absolutt ingen klage på? )

Når alle sammen sier at Mito er det beste hvorfor faktisk ikke følge strømmen i dette tilfelle?
Ville faktisk prøvd ut det folk sa var best først istedenfor å prøve ut noe folk sier er dårligst.
Jeg ville for eksempel ikke kjøpt smuglersprit hvis det kostet like mye som på vinmonopolet...

Uansett grattis.

NeoN · Post by **NeoN** » 14 Sep 2005 01:38

det folk ''sier'' er dårligst ja, tror ingen som sier at gpr er dårli faktisk har erfaringer med den... men takker så mye=D

Doffen · Post by **Doffen** » 14 Sep 2005 07:12

skaff deg erfaringer med mito, så blir du nok overrasket

NeoN · Post by **NeoN** » 14 Sep 2005 08:01

mine erfaringer er at sylinderne til mito skjærer seg hele tiden...

TDK · Post by **TDK** » 14 Sep 2005 08:17

NeoN wrote:mine erfaringer er at sylinderne til mito skjærer seg hele tiden...

Da har du heller tvilsomme erfaringer. Mito skjærer seg ikke noe oftere enn RS eller NSR for den saks skyld. Med mindre han har drevet med veldig dårlig vedlikehold eller hatt polini 160 sylinder.... De skjærer seg i et kjør...

Doffen · Post by **Doffen** » 14 Sep 2005 21:54

eller sykkelen er gamlere enn mordi

ChristR · Post by **ChristR** » 14 Sep 2005 21:56

NeoN wrote:mine erfaringer er at sylinderne til mito skjærer seg hele tiden...

Hvem sin var det da? Kompisen til vennina til mora til onkelen til dama til en uteligger som sang en sang om en fyr han hadde drukket med engang?

Og han hadde glemt olje?

Mito er faktisk den 2T 125'en med best kvalitet.. Tro det eller ei...
Hvis man ser på effekt og kvalitet er den overlegen og pisser på det meste.

NeoN · Post by **NeoN** » 14 Sep 2005 23:18

en kjenning av meg=) skjært sylinderen 4 ganger eller noe, men var sikkert bare nokka noob opplegg som han hadd mekka på den=)

ca(2) · Post by **ca(2)** » 15 Sep 2005 07:35

Mito er faktisk den 2T 125'en med best kvalitet..

den er jeg ikke helt med på! De japanske merkene har nok bedre kvalitet. men dette kommer mye anpå åssen syklene er behandlet! Dette vet jeg med egen erfaring

NeoN · Post by **NeoN** » 16 Sep 2005 16:50

den var nok dårlig behandlet;)

ChristR · Post by **ChristR** » 16 Sep 2005 17:07

ca(2) wrote:
Mito er faktisk den 2T 125'en med best kvalitet..
den er jeg ikke helt med på! De japanske merkene har nok bedre kvalitet. men dette kommer mye anpå åssen syklene er behandlet! Dette vet jeg med egen erfaring

Tenk på hvordan kvalitet en mito motor har hvis du tenker på effekten.
Mito har ca9hk mere enn en nsr og kvaliteten er like god.

Doffen · Post by **Doffen** » 16 Sep 2005 22:44

under riktig behandling. mener at nsr tåler litt mindre kjerlighet enn en mito.

ChristR · Post by **ChristR** » 16 Sep 2005 23:56

Ja, seff.. Det er ikke å stikke under en stol, men vedlikehold er bare halve morroa..

NeoNxiX · Post by **NeoNxiX** » 17 Sep 2005 00:27

NeoN wrote:mito har stygge baklykter, rompa til derbi kan absolutt ingen klage på? )

Derbi'n si rompe, er en plankebit som er limt sammen med resten av sykkelen med dårlig papirlim.
Er hekken det eneste du har vurdert?

Det må det være.

MC-forumet.no

Vanskelig Dilemma.. klarer ikke bestemme meg for Mito/GPR

hÃ¥pte pÃ¥

Re: fÃ¥

folk

mine erfaringer

Re: mine erfaringer

Re: mine erfaringer

kjenning

Re: mine erfaringer

de var

Re: mine erfaringer

Re: fÃ¥