Tid pÃ¥ orginal aprilia rs 0-100 km/t.. ? Noen som har testa?

ca(2) · Post by **ca(2)** » 30 Jun 2005 12:31

Kriz wrote:en original gixxer skal nok klare bedre enn 3,2 sek

jepp

TDK · Post by **TDK** » 04 Jul 2005 09:11

Kriz wrote:en original gixxer skal nok klare bedre enn 3,2 sek

Why? Sitter jo med klare fakta fra bikebladet her....

Høres ut som en bra dreving det ChristR, har du god aks også elr?

ChristR · Post by **ChristR** » 04 Jul 2005 13:29

TDK wrote:
Kriz wrote:en original gixxer skal nok klare bedre enn 3,2 sek
Why? Sitter jo med klare fakta fra bikebladet her....

Høres ut som en bra dreving det ChristR, har du god aks også elr?

Merker bedre drag, men jeg har når jeg tok tida på 0-100 lå den på rundt 15.

Men jeg kan kjøre i mye høyere gir på lavere turtall.. Nesten litt uvant, for jeg må gir ned masse i kryss ogsånn... Så det kan bli litt knotete...

Men det er null problem å starte i 3de gir med litt sluring. Kan også ligge på tomgang i 2 gir.

TDK · Post by **TDK** » 04 Jul 2005 13:55

ChristR wrote:
TDK wrote:
Kriz wrote:en original gixxer skal nok klare bedre enn 3,2 sek
Why? Sitter jo med klare fakta fra bikebladet her....

Høres ut som en bra dreving det ChristR, har du god aks også elr?
Merker bedre drag, men jeg har når jeg tok tida på 0-100 lå den på rundt 15.

Men jeg kan kjøre i mye høyere gir på lavere turtall.. Nesten litt uvant, for jeg må gir ned masse i kryss ogsånn... Så det kan bli litt knotete...

Men det er null problem å starte i 3de gir med litt sluring. Kan også ligge på tomgang i 2 gir.

Hmm, dritkult. Får se og kjøpe meg et 15 drev jeg også da!
Hvor kjøpte du det?

Kriz · Post by **Kriz** » 04 Jul 2005 13:56

TDK wrote:
Kriz wrote:en original gixxer skal nok klare bedre enn 3,2 sek
Why? Sitter jo med klare fakta fra bikebladet her....

Høres ut som en bra dreving det ChristR, har du god aks også elr?

det er hva bike klarte, men en som er vant til en gixxer 1k og har optimale forhold skal klare mye bedre... og dessa motogp sjåførene som er flinkest til å gire osv veier jo så lite, vekt har jo også litt å si, tømme litt bensin fra tanken blir den letter osv, men for en vanlig person kan nok ca 3.2 stemme. men under optimale forhold så går det mye fortere

ChristR · Post by **ChristR** » 04 Jul 2005 13:57

TDK wrote:Hmm, dritkult. Får se og kjøpe meg et 15 drev jeg også da!
Hvor kjøpte du det?

Graarud Motor i Sarpsborg. Aprilia forhandler.

Tuono · Post by **Tuono** » 29 Sep 2005 12:03

Jeg vil anbefale for nesten alle og ta CDI sperra.... Sykkern vil da gå mye gjevnere.
Du kan også:

-Bytte forgasser
-Skaffe eksosventil
-Større sylinder
-effektanlegg
-andre reeds
-Powerfilter (FET lyd)

ChristR · Post by **ChristR** » 29 Sep 2005 18:15

Tuono wrote: -Større sylinder

Ødelegger blokka

Tuono wrote: -Powerfilter (FET lyd)

Ikke nødvendig, uplombert filter gjør samme nytten.

TDK · Post by **TDK** » 29 Sep 2005 22:35

Yay, idag fjerna jeg cdi sperren! Digg, nå slipper jeg den stygge mellomregisterdippen!

RS*Ebbang · Post by **RS*Ebbang** » 30 Sep 2005 23:49

Halla doffern, forsker du litt nå

Snakkes en dag i ferien a..,.,.blir litt festing forhåpentligvis, før jeg åker til svergie da.....ringes

Pollti · Post by **Pollti** » 02 Oct 2005 09:04

Hvor fort det går er vel litt irrelevant ? Men hvorfor ikke kjøpe en ferdig trimmet motor istedet for å finne opp kruttet på nytt ? Trimmede Rotax 122 og Rotax 123 for Aprilia finner du her : http://www.geiwiz.de/katalog/katalog/in ... anguage=en

gryn_cr80 · Post by **gryn_cr80** » 14 Feb 2006 21:28

leste i bike bladet att aprillia rs tar 24 sek 0-100:S eg trudde di hade skrevet feil men det sto flere ganger i teksten og det sto att motoren til aprillia ikkje var bra i blombert utgave (derbi gpr 125 tok 0-100 på 13,6 sek)