V-Strom bedre enn sitt rykte?

[RuneMC]

Skal være den første til å innrømme at jeg tenker på større bike. Men allikevel litt interessant å se at V-Strom'en har en ganske god kombinasjon av komfort og kraft som lokker fram positive tilbakemeldinger fra testkjørere - bl.a. at den regelrett "gruser" NC750... - se fra ca 12 min ut i filmen for den beste halvparten av testen

[youtube][/youtube]

[Lasse Liten]

V strom er og har egentlig alltid vært en knakande god sykkel. Veldig mye for pengene, NC750 er utrolig kjedelig å kjøre. Har en kamerat som har en 2004 DL650 som har gått 140000, ingen problemer, kun hjemmevedlikehold etter garantien gikk ut. De nye modellene har vel fått lit mer stasj, ellers er det vel mye det samme mtp. motor og kjøreegenskaper ?

[ole m.]

Bedre enn sitt rykte? Den har da alltid fått bra kritikker. Det eneste jeg har imot den er utseendet. Men smaken er jo forskjellig...

[jhn]

Bedre enn sitt rykte? Den har da alltid fått bra kritikker. Det eneste jeg har imot den er utseendet. Men smaken er jo forskjellig...

Ryktet er vel ok, såvidt jeg har oppfattet. En helt ok sykkel uten noe ekstra ... på alle måter.
Det er kun utseende man kan klage på.
Jeg har aldri kjørt 650, men den er vel helt lik 1000 ... bare litt slappere?

[RuneMC]

@ole m. Ja, tenkte mest at den har et litt traust/gjennomsnitt-rykte, men den er faktisk ganske gøy å kjøre på svingete vei.

De nyere V-strom'ene tror jeg har hakket bedre støtdempere, vindbeskyttelse og enda litt bedre vektfordeling enn 08-modellen jeg har. Men mest spekulasjon, har ikke prøvd den nyeste modellen.

@jhn - ja, 1000'n bør være endel sprekere.

[Lasse Liten]

DL 1000 har vel litt lengre svingarm og tror jeg, virker ihvertfall vedlig annerledes å kjøre, føles ikke så mye sprekere, men du skjønner fort at her går det an å laste med seg det meste uten at du merker så mye til det.

[Twinmannen]

DL 1000 har vel litt lengre svingarm og tror jeg, virker ihvertfall vedlig annerledes å kjøre, føles ikke så mye sprekere, men du skjønner fort at her går det an å laste med seg det meste uten at du merker så mye til det.

Det rare er at DL 1000(i følge alle sider jeg sjekka på nettet) står oppført med kortere hjulavstand enn 650...?
1555 mm på 650 fram til 2011, og 1560 mm etter oppgraderingen i 2012
1535 mm på 1000 fram til den nye kom i 2014, og den nye har 1555 mm

[Lasse Liten]

DL 1000 har vel litt lengre svingarm og tror jeg, virker ihvertfall vedlig annerledes å kjøre, føles ikke så mye sprekere, men du skjønner fort at her går det an å laste med seg det meste uten at du merker så mye til det.

Det rare er at DL 1000(i følge alle sider jeg sjekka på nettet) står oppført med kortere hjulavstand enn 650...?
1555 mm på 650 fram til 2011, og 1560 mm etter oppgraderingen i 2012
1535 mm på 1000 fram til den nye kom i 2014, og den nye har 1555 mm

Hmmm... dette var rart, kan hende selve rammen er kortere da, derfor lengre sving ? jaja, føles uansett som en veeeldig mye større sykkel å kjøre.

[Kikken]

V strom er og har egentlig alltid vært en knakande god sykkel. Veldig mye for pengene, NC750 er utrolig kjedelig å kjøre. Har en kamerat som har en 2004 DL650 som har gått 140000, ingen problemer, kun hjemmevedlikehold etter garantien gikk ut. De nye modellene har vel fått lit mer stasj, ellers er det vel mye det samme mtp. motor og kjøreegenskaper ?

Jeg har en av hver - og den største forskjellen er drakraft

Hvorfor jeg har en av hver?
- for å si det slik; hvis du har DL650 og er fornøyd med den, ikke prøvekjør DL1000

DL650 K5 snart til salgs

[Flanker]

V-Strom er gode slitere... Skuddsikker motor, ihvertfall 650, god komfort og billig i drift. Foruten rævva fjæring på 1. generasjon har den også gode kjøreegenskaper.

Når det er sagt: Det var klasseforskjell på alle mulige måter å gå fra 04 V-Strom til 06 R1200GS, og det handler ikke bare om Nm og Hk. Så det er ikke en sykkel jeg savner, selv om den ikke var dårlig.