Monstr: Suzuki TL1000S '00. - Muligens ny sykkel!

[Monstr]

Forresten også bare to uker i dag til TLen skal ut på veien med meg som sjåfør!

[tshansen]

Oi oi oi!! 2 uker bare [emoji106] det er ikke feil [emoji106] jeg har hørt at det er 5000 rpm, men det går tydeligvis flere historier rundt om [emoji39]

[quattrokim]

På min sykkel står det både i instruksjonsboka og vognkortet lydnivå og turtall dette skal sjekkes på.

[Monstr]

Står i vognkortet mitt også, men lurte mer på om det på bane måles på samme turtallet, eller om de bruker en mer fast mal på dette.

Ble nytt metallskilt i samlingen til garasjen i dag:



Dette hjelmdesignet er jo ganske kult det også!

[Daniel_hoy]

Sjekk med arrangøren hvordan støy skal måles. Hva som står i vognkortet og hvordan statens vegvesen måler lyden betyr ikke noe i denne sammenhengen.

På side 5 er det om støymåling. Vil tro det er slik det blir målt ved mc arrangement på Rudskogen. Det er iallefall slik det blir praktisert når vi kjører bil på bane.
https://bilsport.no/wp-content/uploads/ ... 6-Nett.pdf

[Toven]

Heftig prislapp, men steinkul syntes jeg

[Monstr]

Helt enig at den er dødsrå, Toven! Blir dog litt utenfor hva jeg kan forsvare å bruke på enda en hjelm

Litt mer småstash bestilt i dag Har lenge hatt Rossidekor på visiret mitt, men i dag fikk jeg ordnet meg sånn at i stedet for at det står "The Doctor" sånn som det gjør nå, så har jeg bestilt sånn at jeg får det i de samme Rossibokstavene, bare at det står "The Daniel" i stedet. En fin måte å hylle verdens best RR kjører gjennom tidene, samtidig som man får et litt morsomt personlig preg på det! Hadde han bare kjørt Zuki nå, så hadde alt vært perfekt!

[Monstr]

Målte sykkelen i dag med DB-killere og uten DB-killere.

Bare å gi opp Rudskogen med Ixileksosen... Uten DB-killere: 109DB, med DB-killere 102

Må nok kjøre med originaleksosen på Rudskogen ja.

[tshansen]

Hehehe... vi snakker solid lyd da ja 109 dB er jo relativt heftig

[hakhap]

Målte sykkelen i dag med DB-killere og uten DB-killere.

Bare å gi opp Rudskogen med Ixileksosen... Uten DB-killere: 109DB, med DB-killere 102

Må nok kjøre med originaleksosen på Rudskogen ja.

Prøv en gang først, jeg tror SeniorMC er litt snille med målingen

[Monstr]

Skal prøve å få tatt en ordentlig måling på et litt mer åpent sted først

Ja, V-twin med Ixil bråker bra

Ja, Senior er ofte snille på målinga, men nå er det blitt strengere med den måleren som henger i begynnelsen av langstrekka.


Ser jo i vognkortet nå at sykkelen min står faktisk oppgitt med 100db på 6250 med originaleksosen.

[Monstr]

Bare en uke igjen i dag!

Etter å ha holdt på med TLen hele vinteren har jeg virkelig insett hvor lite identitet og sjel det er i Fazeren jeg hadde. Det var liksom bare den snille piken som ikke ville bli med på noe sprell, og som ikke har satt noen veldig varige spor hos meg annet enn at det var en veldig behagelig sittestilling på den. TLen er liksom en helt annen verden, med powerwheelies i 3-gir og det som verre er

Mimrer med et lite bilde av TLen en dag etter jeg kjøpt den i fjor! Sykt å tenke på at den har gått 35 km siden den gang, og 30 av dem kjørte onkelen min den da hans TL var på verksted. De siste 5 har den blitt kjørt på lukket område, godkjent for motorsport i forbindelse med vedlikehold og at den bare har fått røre seg littegrann i løpet av vinteren.

[ole m.]

... TLen er liksom en helt annen verden, med powerwheelies i 4-gir og det som verre er

TL-en er en kul sykkel med fin motor, men power wheelie i fjerde gear gjør den ikke.

[Monstr]

Det er helt sant! Sitter på telefon, så skulle stå 3 gir! Haha, fjerdegir er ikke akkurat noe wheeliegir nei.

[Bjerknez]

Power wheelie har jeg opplevd i fjerdegir med min. Gikk litt fort da ja
Tredjegir er null problem. Men nå er ikke jeg typen som drar den 90 grader opp på hjulet heller da. Holder med at jeg kjenner et lite løft og da er det nok for meg