Valgets kvaler (nok en kjøpsrådtråd)

[Desmo]

Enhver ny "ducatisti" er velkommen! Det gjør ikke noe,at det er fler av oss!

[Ragnhild]

Utrolig hva jeg skjønner

[Lykkeliten]

Det ante meg at du ville like en twin

[Ragnhild]

Ja, en flat en

[Desmo]

Det ante meg at du ville like en twin

Blir "sjel" i en twin,ikke bare en maskin. Dette både på godt og vondt. Det vonde er vibrasjoner,og litt mer...... "følsom" motorkarakteristikk, like over tomgangsturtall. At det ikke er så lett å krypkjøre med en twin. Dette som en følge av antallet sylindre. Det er jo et velkjent faktum at fler sylindre gir jevnere motorgange.
Det gode er fin lyd og at du kjenner effektkurven forandrer seg. Dvs. at det er turtallsområder der motoren "trives" bedre.
PS! Bhrsk! Du trenger ikke reise til Holmestrand for å kjøpe Ducati! Geir Arnestad på AMD i Oslo hjelper deg gjerne! De har adresse Grefsenveien 26. Se her http://dwp.bigplanet.com/amd/herfinnerduoss/

[Lykkeliten]

Så sant så sant Desmo

[Velocette]

Å kjøre singel eller twin krever mere av føreren. Da mener jeg over 400cm pr. sylinder. Kjører selv en 600 1-sylider, og det er bare fryd.
Hadde nabokona med på en liten tur - og hun ville ikke hjem. (Passet på å holde turtall der vibrasjonene var som værst). Riktig turtall til riktig hastighet er viktig. La nybegynnerne kjøre 4-syl. Det er vel bare VFR`n og enkelte trippel-motorer som kan nærme seg en singel eller twin i gromlyd. De japanske er vèl mye dempet, men det går å fikse med små triks. Syntes selv engelske og italienske låter mest sexy. Harley-lyd er det gått inflasjon i.

[Bhrsrk]

Siden jeg hadde veldig lyst på Monster 620 har jeg nå har jeg kjøpt en.

Ble en brukt 2004-modell og litt obligatorisk ekstrautstyr (Termignoni bl.a.). Har kjørt noen hundre kilometer med den, og liker den veldig godt sålangt. Nå trenger jeg bare mye trening for å bli bedre motorsyklist, da jeg merker at det er en hel vinter siden jeg tok lappen. Er det forresten noen som har tips om passende parkeringsplasser eller lignende i eller rundt Oslo der man kan gjenoppfriske litt kjøregårdsøvelser? Helst lite grus og lite bebyggelse i nærheten så det ikke blir for irriterende for omgivelsene.

Er det mange som husker følelsen fra første turen med egen sykkel? For min del var det stor glede over endelig å disponere egen sykkel, blandet med litt frykt for at jeg skulle gjøre noe dumt som å legge den i bakken i lav hastighet i kryss eller lignende. Og etterpå var jeg helt utkjørt.

[NoName]

Grattis med ny sykkel

[Ragnhild]

Grattis ja

Veivesenets kjøregård?
MC -03 og Senior MC har førerutviklingskurs. Var med Senior MC på Lånke sist lørdag, og det var helt herlig. Anbefales

[bandit]

Grattis med fin ny sykkel!

Jeg husker godt første turen på egen tung sykkel ja (lettsykkel teller ikke).. Hadde kjøpt den ca en times kjøretur hjemmefra, og det sitret i hele kroppen - hele veien. Hadde det ikke vært for hjelmen, hadde smilet vært så bredt at huet ville ramla av, en sinnsyk opplevelse.. Hver gang jeg kjører over Norhordlandsbroen (like ved der jeg kjøpte sykkelen), kjenner jeg kriblinga i magen, og tenker tilbake på da jeg kjøpt min første "lille røde" Bandit 400..

Det var selvfølgelig et kick å gå over fra 400 til 900cc også, men ikke helt på samme måten. Min første sykkel (som var bare min, min min!!) vil nok alltid ha en egen plass i hjertet mitt..

[Dominator]

Jeg innrømmer glatt at V-motorer har en mer sexy lyd enn en rekkemotor uten at jeg blir flau. Hadde selv en endunker på 650cc og med laserpotte var tøff-tøff-lyden direkte koselig

Ulempen var at vibrasjonene ble direkte sjenerende i motorveihastigheter på turer over 1-1,5 timers varighet. Så alt i alt må jeg si at rekkefirer er det som passer meg best akkurat nå ihvertfall.

Påstanden om at førere av 1- og 2-sylindrede maskiner er bedre førere tar jeg med et smil -->

[Ragnhild]

Påstanden om at førere av 1- og 2-sylindrede maskiner er bedre førere tar jeg med et smil -->

Jeg òg, må vel sies å være et utslag av hvilke øyne som ser

[Bhrsrk]

Påstanden om at førere av 1- og 2-sylindrede maskiner er bedre førere tar jeg med et smil -->

Så lenge vi er enige om at rød er den raskeste fargen er det greit.

[Ragnhild]

Ja, purpurrød