Tråden om wire-rekkverk

[supermons]

Starter en samletråd om wire-rekkverk siden det tydeligvis blir omkamp hvert år

Hva er wire-rekkverk?
Wirerekkverkene er konstruert ved at wire strekkes mellom to betongfundamenter. I mellom er det flere stolper som holder dem oppe. Ved påkjørsler gir stolpene etter.


(Leder Trond Ellefsen i NMCU Vestfold foran wirerekkverk i NRK-artikkel.)

Også kjent som vaierrekkverk og wirerekkverk eller eggedelere og ostehøvel.

Fordeler:
Billig å bygge
Stopper biler uten å kaste dem tilbake i veibanen

Ulemper:
Dyrt vedlikehold
Potensielle store personskader for motorsyklister

Hvem er for:
Statens vegvesen/Vegdirektoratet
NITO
Personskadeforbundet
Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (SP)

Hvem er imot:
Motorsyklister med NMCU i front
Samferdselsminister Liv Signe Navarsete som forbød det i 2006 (SP)
Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (FRP)

Historikk:
http://www.vegvesen.no/fag/publikasjone ... rerekkverk (2003)

viewtopic.php?f=4&t=3042 (2005) - blir forbudt

Fullfører wire-rekkverk
Motorsyklistster har kjempet en seig kamp for å slippe de såkalte "eggdelerne" på E6 (2006)

https://www.nrk.no/vestfold/mer-forbudt ... -1.3335490 (2007)

viewtopic.php?f=4&t=10583
http://www.nito.no/Aktuelt/Nyheter/nyhe ... -vei-wire/ (2008)
http://nmcu.org/vil-ha-omkamp-om-wirerekkverk (2008)
http://www.mc24.no/article.php?articleI ... goryID=112 (2008)
http://www.dinside.no/motor/wirerekkver ... e/61439886 (2008)

http://www.aftenposten.no/norge/Omkamp- ... 7432b.html (2011)

http://mitt.dt.no/artikkel.php?aid=18599 (2012)

https://www.nrk.no/norge/trafikkskaddes ... 1.13402734 (2017)

[kvase]

Noe av det samme her bare litt om konsekvensene
http://sverigesradio.se/sida/artikel.as ... el=6467675
+

[RuneMC]

Problemet er ikke wiren men de skarpe tett-i-tett stolpene, som vil kutte av armer/ben/hode.

Det er dessverre blitt fellesnevneren for alt nytt autovern også...

Før kunne man enten få knuseskader mot runde tømmerstolper eller skli imellom.
Tømmerstolper har imidlertid siste årene blitt aggressivt byttet ut med tett-i-tett skarpe stålstolper. (F.eks. Sylling-Skaret som endatil skal være null-visjons vei for MC)
Samtidig virker budsjettet for nytt autovern av denne standarden å ha blitt et av de største i vei-Norge.
(Kunne heller brukt terreng noen steder og bygd opp jorvoller o.l.)

Får vel satse på at man ikke sklir inn i et autovern grunnet dieselsøl...

[mekkern]

Er ikke bra for bilister heller...
http://www.aftenposten.no/norge/42-arin ... 2738b.html
her ble den omkommende ledet rett i traileren av wirerekkverket pga at traileren dro dette med seg tværs over E18...

problemet er heller ikke wiren per se..
men alle de skarpe stolpene som holder denne-noen steder er det dog brukt rør men disse danner en så trang åpning at det fjærner kroppsdeler effektivt...
Grunnen til denne "fetishen" som SVV har er investeringskostnader(billig å sette opp).Men hos flere andre har det dannet seg en tro på at dette kan enkelt benyttes som midtleder bare dette igjen hadde blitt lov.Sannheten er at hvis wirerekkverk skal settes opp forsvarlig er dette den midtledertypen som trenger størst separasjon mot motgående kontra stålskinner/jersystein grunnet mykheten/ettergivenheten slik at man ikke treffer motgående kjøretøy.De har heller ingen effekt for tyngre kjøretøy da disse valser rett gjennom pga høyde på bla.hjulene/mutterkassa og vekt.

Dette har jeg også sett ved selvsyn flere ganger.

[RuneMC]

Er ikke bra for bilister heller...
.

Nei, men det var det som var SVV sitt argument når jeg lurte på hvorfor de gikk over til denne standarden - det var visst pga at det var en ny standard - fri for betraktninger rundt MC...

For å være litt konstruktiv:
Mye kan jo gjøres med stolpene - ved å pakke de inn i polstring.

Plastskinne nederst vil også gjøre mye for å redusere farene.

MEN:
a) Da skrumper plutselig pengesekken - selv når pengesekken for nytt autovern synes uutømmelig.
b) Argument mot underskinner dukker opp fra SVV (ja faktisk) fordi det kan skape skygge og dermed gjøre at vegbanen tiner saktere når det er is og snø der.