Har du sett noe fristende på EISMA-messa Milano?

[ojda]

KnutK har sett denna



[youtube][/youtube]

[kvase]

Tja ca 103 HK 180 kg
KTM 790 2 sylindre Twin ?
[youtube][/[youtube][/youtube]youtube]
Men mere fart i presentasjon av KTM saken her

[Bergen]

Mye spennende fra kawa i år. Og dette frister
[youtube][/youtube]

[JLafton]

Både Triumph og Ktm kommer med mye snacks

[Trondgv]

Tja ca 103 HK 180 kg
KTM 790 2 sylindre Twin ?
[youtube][/[youtube][/youtube]youtube]
Men mere fart i presentasjon av KTM saken her

Denne!!!

[ArcticTiger]

Neeii, altsååå, når du har det Værste som er å få tak i, og har sett det meste, da er det ikke så mye som frister

[knutk]

Tja ca 103 HK 180 kg
KTM 790 2 sylindre Twin ?
[youtube][/[youtube][/youtube]youtube]
Men mere fart i presentasjon av KTM saken her

Bokstavelig talt en møkka-sykkel

Men tallene høres ut som om det kan være en morsom sak

[Tommas]

Satser på at det blir noen billige 950/990 til salgs da

[kvase]

Tja ca 103 HK 180 kg
KTM 790 2 sylindre Twin ?
[youtube][/[youtube][/youtube]youtube]
Men mere fart i presentasjon av KTM saken her

Bokstavelig talt en møkka-sykkel

Ka slags grunnlag kan du gi på grunnlag av den uttalelsen -
Nå tror jeg de fleste mc som blir laga i dag har egentlig grei standard være seg det ene merke eller et annet merke.

[tshansen]

Bokstavelig talt en møkka-sykkel

Ka slags grunnlag kan du gi på grunnlag av den uttalelsen -

Sykkelen er møkkete på utstilling, ikke mer enn det

[knutk]

Bokstavelig talt en møkka-sykkel

Ka slags grunnlag kan du gi på grunnlag av den uttalelsen -

Sykkelen er møkkete på utstilling, ikke mer enn det

Jepp. tshansen "tog han".
Det gjenstår å se reelle data for en modell som er klar til levering. Men om KTM presenterer en gateferdig og greit utstyrt sykkel på under 200 kg så har de gode kort i ermet.

Kikka på video på BMW'n, og den ser lekker ut.
Åpna en fil som presenterte tekniske spesifikasjoner. De så også greie ut, helt til siste par linjer.
Tankvolum 15L, vekt 228 kg. WTF? Det er 10 kg mindre enn 1200GS.
Får vente og se til de havner på veien, men første tanken som slo meg var "Bundestank med peanøtt blære", og vil-ha følelsen min forsvant som dugg for solen.

[Trondgv]

Bokstavelig talt en møkka-sykkel

Ka slags grunnlag kan du gi på grunnlag av den uttalelsen -

Sykkelen er møkkete på utstilling, ikke mer enn det

Jepp. tshansen "tog han".
Det gjenstår å se reelle data for en modell som er klar til levering. Men om KTM presenterer en gateferdig og greit utstyrt sykkel på under 200 kg så har de gode kort i ermet.

Kikka på video på BMW'n, og den ser lekker ut.
Åpna en fil som presenterte tekniske spesifikasjoner. De så også greie ut, helt til siste par linjer.
Tankvolum 15L, vekt 228 kg. WTF? Det er 10 kg mindre enn 1200GS.
Får vente og se til de havner på veien, men første tanken som slo meg var "Bundestank med peanøtt blære", og vil-ha følelsen min forsvant som dugg for solen.

Jeg var også spent helt til jeg så vekta på den. Det går rykter om at KTMen ender på 180kg tørr. Vis det stemmer, så blir nok det en populær sykkel.

[Toven]

Mer rampete modell av MT 09

http://overdrive.in/news-cars-auto/eicm ... ion-model/

[knutk]

Jeg var også spent helt til jeg så vekta på den. Det går rykter om at KTMen ender på 180kg tørr. Vis det stemmer, så blir nok det en populær sykkel.

Den avbildete prototypen er relativt naken, så når man henger på det "nødvendige" for å sette den i salg blir det vel noen kg til, men fortsatt mye mindre enn den nye BMW'n.
Til sammenligning er dagens F800GS oppgitt til tørrvekt 188 Kg med beskyttelse og bagasjeholdere. Dersom KTM greier å gi mer dreiemoment i bånn er det en interessant arvtager. Den nye F850 har allerede ramlet langt ned på lista mi.

[kvase]

Litt mere mat rundt 790 KTM
http://www.motorcyclenews.com/news/new- ... e-concept/
http://www.bike.no/nyheter/ktm-790-duke-en-ny-epoke