Kom til Onkel - Mitt liv med GSA- Reservert meg en Ducati Desert X

[Gielas]

Fornøyelig lesning Olav
Men du skulle spart innlegget til en ekstra kald dag i januar/februar.

[Kant1]

Fornøyelig lesning Olav
Men du skulle spart innlegget til en ekstra kald dag i januar/februar.

Kanhende der kommer et innlegg da også.
Har endel turer på lager som ikke er beskrevet enda...

[knutk]

Takk for enda et reisereferat
Verdsetter også bildene, helserisikoen til tross

Beskrivelsene av reise med passasjer gir en gjenkjennende klang for enkelte

[BMWilly]

Takk for enda et reisereferat
Verdsetter også bildene, helserisikoen til tross

Beskrivelsene av reise med passasjer gir en gjenkjennende klang for enkelte

Enig med Knut her. Det med passasjer håper jeg er en svunnen tid for egen del. . Og det håper vel hun også.

[ojda]

Takk for enda et reisereferat
Verdsetter også bildene, helserisikoen til tross

Beskrivelsene av reise med passasjer gir en gjenkjennende klang for enkelte

Enig med Knut her. Det med passasjer håper jeg er en svunnen tid for egen del. . Og det håper vel hun også.

Det samme her i leiren
Hører av og til det "piper" ord som Gold-Wing eller sidevogn fra kroken her, men da er det på tide å minne om tradisjonelt kjønnsrollemønster

[ArcticTiger]

@Kantern: HausGestapo?? Har du vært på tur med kjerringa til Pollti??

[Kant1]

@Kantern: HausGestapo?? Har du vært på tur med kjerringa til Pollti??

Nei jeg har bare adoptert klengenavnet. Før gikk hun under tilnavnet "frk.Fryd", men etter en åndsvak fyllekrangel i slutten på mai 2017, blei det noe mindre flatterende "HausGestapo" tatt inn i mitt dagligevokabular

[ashland]

Fjerde forsøket lykkes jeg å komme helt mål
Fælt å bli avbrøte midt i noe så viktig som turrefferat av jobb på jobben

As always - Fantastisk lesning

[Kant1]

Har lufta sykkelen endel nå i oktober.

Blei en tur i høstsola idag også, etter direkte innfallsmetoden.

Innover mot Odda litt før 12, men på Årsnes låg ferga til kai og ropte på meg.
Skitt au, rett ned oppstillingsplassen og inn på ferga.
Fikk beste plassen, og var først i land.

Finest vær i retning vest, så styrte mot Ølve og Tysnes.

Tørr og fin vei innbyr til en sportslig tilnærming til kjøringa. Blir alltid så glad av å kjøre her med utsikt hjem til Kvinnherad.

Stopper opp på Lukssund bru og tar noen bilder, det er fint og vindstille her idag.

Krysser over til østsida og kruser oppover mot Onarheim. Her ligger to svære konstruksjonsskip til kai. North Sea Giant, der jeg har jobbet litt, og søsterskipet, North Sea Atlantic.

Videre til Hodnanes (etter en liten runde på det som er Tysnes's svar på Isle of Man TT løype)

Over på Stord, og rekker akkurat innom Galleri Gullberg, der noen arrangerer MC kafe idag.
Treffer såvidt noen kjentfolk, før jeg får oppdrag som guide.
Valter, Lise, Marthon og ei dame på en Bonneville T120 blir med meg.

Vi går straks etter under jorden (Bømlafjorden) og dukker opp igjen i Sveio.

Her viser Garmin fram en svingete rute, og vi følger en smal svingete asfaltstripe sørover langs Ålfjorden.
Den var veldig kjekk å kjøre

Litt E39 og E134 må til, før vi svinger av i Isvik, og kjører mot Utbjoa. Motsatt retning av hva jeg normalt kjører her.

Men like fin i denne retningen, det er sikkert.
Har en kort stopp her, før vi kjører forbi Utbjoa (her er det ingen ferge i sikte den neste timen.

Vi fortsetter til Ølensvåg. Her ligger en annen offshorekjempe.
Scarabeo 8, der jeg kjørte ROV i noen år.
Nå skal vi snart igang der igjen....

Videre langs E134 til Etne, og vi tar selvsagt veien langs fjorden idag også.
Denne strekningen er fantastisk, en legende her i vest.
Kjørestilen vår vil vel kanskje også oppnå legendestatus [emoji28] eller gjerne ikke.

Ferge over fjorden til Utåker, og fin cruising gjennom Kvinnherad, først til Husnes for pylse i hylse (for 4 av oss) og bensin.

Deretter rett hjem med meg, hjem til "gryta hennar mor"
Og den gryta er full av Bouef Bourgonne idag.
En fransk kjøttgryte, rik på smak og kalorier.

Men nok om det...
Slike høstturer fyller opp kjørekontoen, så man har litt å tære på gjennom vinteren

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

[ashland]

Flott å se det er noen som nyter livet på veiene ennå

Kjenner jeg gleder meg til HPR neste år

[JK95]

Kjenner jeg gleder meg til HPR neste år

Vi er flere om det

[Kant1]

Her forleden (eller kanskje var det rundt 4 uker siden) var jeg på tur med Marthon.

Vi hadde kjørt oppover en fjellvei oppi dalen, der kombinasjonen av en ivrig høyrehånd, litt for snille dekk og litt tractioncontroll satte meg i en posisjon der jeg måtte legge ned sykkelen.

Null problem i seg selv, alle klarer å hive opp en liten GSA etter en velt, men det var ikke strøm til å starte igjen.
Hva faen.

Opp i 6. og fikk tatt den på gear, og resten av dagen stoppet jeg så lite som mulig.

Virket som om batteriet var i ulage, så jeg ringte Ride, og de ba meg komme så fort jeg kunne, så de kunne se på problemet.

Der konstanterte de med, at dynamoen lader som normalt, men at olje trenger inn i, og følger ledningene til laderegulatoren.
Som da igjen får litt "hikke" og ikke lader som den skal.

Så før utreise til Gullfaks C den 22.okt, satte jeg igjen sykkelen hos Ride, slik at de skulle få god tid til å ordne denne feilen.

Nå var selvfølgelig ikke delene de trengte ankommet, så da blei det båten hjemover igjen.

Men det kunne vært verre årstider å vente på deler

Ifølge verkstedet er dette en helt ukjent problematikk, så jeg får håpe at GSAngela ikke blir en trendsetter her

Får hjem og kjøre litt XT da, om dette været holder seg [emoji4]

Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

[tshansen]

Det finnes helt klart verre årstider å vente på deler... Går selv å venter på bremseskiver til min, så de får utført flere jobber jeg har satt på vent, nettopp til vinteren er kommet. Men det er faen meg is i bunnen av bakken her, så det er ikke sjans å kjøre noe sykkel verken ned eller opp. Så spørs om denne "service" jobben blir utsatt til våren når det er mildt i været igjen. Det er jo ikke noe livskritisk, det er heller ikke vær til å kjøre noe sykkel i nå... jeg har ikke pigg og den overhysteriske bruken av salt er nogo på ny sykkel

[Kant1]

Det finnes helt klart verre årstider å vente på deler... Går selv å venter på bremseskiver til min, så de får utført flere jobber jeg har satt på vent, nettopp til vinteren er kommet. Men det er faen meg is i bunnen av bakken her, så det er ikke sjans å kjøre noe sykkel verken ned eller opp. Så spørs om denne "service" jobben blir utsatt til våren når det er mildt i været igjen. Det er jo ikke noe livskritisk, det er heller ikke vær til å kjøre noe sykkel i nå... jeg har ikke pigg og den overhysteriske bruken av salt er nogo på ny sykkel

Kommer nok mildvær igjen, så du kan lunke deg ned til Ride med 790en.

Satser på jeg kan hente sykkelen før jul,
da jeg, Valter og fruen hans har begynt å se på muligheter for å transportere syklene til Spania i vinter.
Om vi kjører de ned med bil og henger selv, eller finner annen transport, ja det jobbes det med pr nå

[ashland]

Jeg har litt følelse av når det skjer noe med en ny sykkel, så er det alltid ett eller annet som er helt ukjent for verkstedet

Både den løse batteri polen, siden batteriet ikke passet til polene og sidevesken min som datt av to ganger, var helt nytt for forhandleren...
Hva er det som skal til før det er en feil de har hørt om?
Eller hva skal til før det er noe de melder feilen tilbake til produsent?