MC-nyheter

[gsx750_80]

Jeg er ikke sikker om dette er lurt alene
https://w

ser heller ingen grunn til å drasse de svære syklene uti slikt heller-hvis en ikke har fetishme for selvplaging...
Du det er jeg enig i eller for å være liksom en selvpålagt barsking trur glupingen

Har dette noe med mc-nyheter å gjøre?

[kvase]

Har dette noe med mc-nyheter å gjøre?
Det kan vel være å se hva den nye pan amen kan duge til men syns du at jeg skal slette innlegget nå som det er kommi sæ gæli ut her da?

[Jonta]

Ser ellers at Kawasaki i økende grad satser utvider drivlinjer med elektrifisering og hydrogendrift:
https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... sserstoff/

Kommer også en 326 hk H2R med toppfart 400 km/t fra samme produsent, ryktes det:
https://www.1000ps.de/modellnews-300856 ... bestellbar

Ser nå at Kawasaki etter sigende planlegger å kun selge elektriske MC i såkalt developed countries innen 2035, nærmere bestemt USA, Canada, Europa, Japan og Australia.

Huff, virker ikke særlig fristende med batteri MC. Tviler på at MC har mye med klimaendringer å gjøre, snarere en del av løsningen når man kjører alene eller med en pasasjer.

Men man slipper kløtsjinga i trial da. Men det er vel en del av sporten mener vel mange?
Og gearing i motocross...det er i hvertfall en viktig del av sporten.

[Kant1]

Må si at denne 660en virkelig ser spennende ut.

Screenshot_20211013-065622_Samsung Internet.jpg

Ofte er disse mellomklassesyklene litt spartansk utstyrt, men denne italieneren har både TFT display, kjøremodus, cruisecontroll... sikkert mer til.

Den skal vel konkurrere direkte mot Yamaha Tenere 700, blir spennende å se om denne klarer å matche kvaliteten.
Og like spennende å se om den klarer å løfte Aprillia sine salgstall. Både her på berget og worldwide.

https://www.aprilia.com/en_EN/tuareg-660/

https://www.advpulse.com/adv-news/april ... -revealed/

[kvase]

Honda slipper nye touringsykkelen NT1100
https://www.bike.no/nyheter/honda-slipp ... 1-oktober/

[knutk]

Må si at denne 660en virkelig ser spennende ut.

Screenshot_20211013-065622_Samsung Internet.jpg

Ofte er disse mellomklassesyklene litt spartansk utstyrt, men denne italieneren har både TFT display, kjøremodus, cruisecontroll... sikkert mer til.

Den skal vel konkurrere direkte mot Yamaha Tenere 700, blir spennende å se om denne klarer å matche kvaliteten.
Og like spennende å se om den klarer å løfte Aprillia sine salgstall. Både her på berget og worldwide.

https://www.aprilia.com/en_EN/tuareg-660/

https://www.advpulse.com/adv-news/april ... -revealed/

Spennende!

Tydeligvis flere som ønsker en del av kaka.

Sykkelen frister vel kundegruppen for Tenere 700, både utsende, ytelse og størrelse. Virker so om de har lagt på mer elektronikk og hjelpe midler, og dette vil nok gjenspeile seg på vekta.
Enkelte vil trolig være skeptisk til Italiensk sykkel med masse elektronikk. Men tipper at de benytter en Bosch-pakke som de fleste andre...

[ole m.]

Ofte er disse mellomklassesyklene litt spartansk utstyrt, men denne italieneren har både TFT display, kjøremodus, cruisecontroll... sikkert mer til.

Grunnen til at man velger T7, er vel nettopp fordi den ikke har all verdens elektronisk dill-dall? Jeg setter i alle fall pris på minst mulig elektronikk på mine sykler.

[Jonta]

Ofte er disse mellomklassesyklene litt spartansk utstyrt, men denne italieneren har både TFT display, kjøremodus, cruisecontroll... sikkert mer til.

Grunnen til at man velger T7, er vel nettopp fordi den ikke har all verdens elektronisk dill-dall? Jeg setter i alle fall pris på minst mulig elektronikk på mine sykler.

Helt enig!

[Kant1]

Absolutt ikke uenig i at "less is more" noen ganger, og Tenere 700 har absolutt sin sjarm og berettigede plass i MCfaunaen.

Men noen LIKER også slikt "dilldall", meg selv inkludert, og nå KAN du få det om du vil... i en mellomklasseadventure.

Men om det blir noen langtur østover på meg, blir det mest sannsynlig på en Tenere 700. Driftsikkerhet og mindre risk for at elektronikk føkker seg til.

[intruder]

Og Royal Enfield Himalayan 411 er også relativt fri for elektronikk og etter hvert sikkert mer og mer aktuell for mange

[mekkern]

Og Royal Enfield Himalayan 411 er også relativt fri for elektronikk og etter hvert sikkert mer og mer aktuell for mange

Noen har hatt flax med dem - andre ikke

[intruder]

Og Royal Enfield Himalayan 411 er også relativt fri for elektronikk og etter hvert sikkert mer og mer aktuell for mange

Noen har hatt flax med dem - andre ikke

OM noen kunne tenke seg å kjøpe en Meteor eller Himalayan fra India , hvilke feller bør man være oppmerksom på før kjøp ?
En novise som meg og en Meteor til under 60000....
uten allslags elektrisk leamikk....

[mekkern]

Og Royal Enfield Himalayan 411 er også relativt fri for elektronikk og etter hvert sikkert mer og mer aktuell for mange

Noen har hatt flax med dem - andre ikke

OM noen kunne tenke seg å kjøpe en Meteor eller Himalayan fra India , hvilke feller bør man være oppmerksom på før kjøp ?
En novise som meg og en Meteor til under 60000....
uten allslags elektrisk leamikk....

Det går visst på kvalitet og prob med reklamasjon forsto jeg.. han ene ville ikke snakke om det engang..
En annen var kjempefornøyd... så det er nok litt kvitt eller dobbelt forsto jeg..

[intruder]

Med skam å melde mener jeg vel at Royal Enfield har lang og bred erfaring og deres produkter i dag bør da ikke ligge flere lysår bak andre produsenter skulle jeg tro.

Rusler da visst og går mange millioner av dem i India.....ser det ut for på youtube !

Per Evensen som har skrudd på MChuset og i eget firma MCservice Hamar i nærmere 50 år hadde hatt et par inne på førstegangsservice og var svært begeistret over det han så .... og han er som oss andre relativt nysgjerrig

[ArcticTiger]

Noen har hatt flax med dem - andre ikke

OM noen kunne tenke seg å kjøpe en Meteor eller Himalayan fra India , hvilke feller bør man være oppmerksom på før kjøp ?
En novise som meg og en Meteor til under 60000....
uten allslags elektrisk leamikk....

Det går visst på kvalitet og prob med reklamasjon forsto jeg.. han ene ville ikke snakke om det engang..
En annen var kjempefornøyd... så det er nok litt kvitt eller dobbelt forsto jeg..

En kjenning av meg har en Himalayan som han kjøpte ny her i Norge. Da den var gått 250 mil (2500 km) stoppa den. Og har siden stått under en presening ved siden av garagen.