Dumt å fjerne handlebar weights?

[mfb]

Hei.

Skulle bytte håndtak på min 2015 Honda CB500F. Ettersom det var egne bar-ends til de nye håndtakene måtte jeg fjerne de gamle.

Måtte da ta av håndtaket og bar end, samt fjerne handlebar weights (de som er inne i røret), for at nye håndtaket og bar ends skulle passe.

Problemet/utfordringen/det jeg lurer på nå, er at det jeg fjernet veide jo ganske mye, og det nye håndtaket og bar ends er mye lettere. Nå føles styret 10 ganger lettere ut, og det er vel kanskje ikke en god ting?

Jeg tenker at det er vel en grunn til at de var inni styret til å begynne med? Er det dumt av meg å fjerne dette?

Weight.jpg

[Bjerknez]

Kan disse ha noe med å dempe vibrasjoner gjennom styret tro?

Ellers er jeg usikker hvor stor innvirkning disse vektene har... Andre har helt sikkert et vettugt svar på det her vil jeg tro

[Ambro]

Bar ends er der primært for å dempe vibrasjon. Ville anbefalt å la de være.

[mfb]

Men om jeg lar de være så får jeg ikke installert nye håndtak eller bar-ends, da Honda har sin egen "patent" og ingenting passer med de.

Går det ann å kjøpe noe annet aftermarket som demper vibrasjon? da kunne jeg evt satt inn det, og deretter nye bar-ends.

[pelsen]

Jeg har tatt ut slike uten å merke noe forskjell på vibrasjoner i styret. Du må prøve selv for å finne ut om det er et problem å kjøre uten disse vektene.

[mfb]

Vibrasjon gjør ikke så mye for meg, tenker mest på at styret føles 10 ganger lettere, om det er noe problem?

Om det er meningen at styret skal "veie" litt?

[Bjerknez]

Jeg tenker at så lenge du ikke plages av evt. vibrasjoner og trives med lettere styre så ta dem ut ved behov.

[mekkern]

Etter et par timer sammenhengende merker du om der er vits i eller ikke- småvibrasjoner er de som knekker følelsen i hendene.

[Jonta]

Jeg har akkurat montert tunge (ikke aluminium) styrevekter. Det er ikke noe hemmelighet at noen av de store Ducatiene gir endel vibrasjoner når man belaster litt, på lavt turtall. Styrevekter ser også litt bra ut
Nå skal jeg ta lunc, så blir det en test tur (om det ikke begynner å regne, igjen )

[Jonta]

Jeg har akkurat montert tunge (ikke aluminium) styrevekter. Det er ikke noe hemmelighet at noen av de store Ducatiene gir endel vibrasjoner når man belaster litt, på lavt turtall. Styrevekter ser også litt bra ut
Nå skal jeg ta lunc, så blir det en test tur (om det ikke begynner å regne, igjen )

Etter test turen:
Det hjalp faktisk en god del. Ble vel den fineste turen jeg har hatt med Multistradaen så langt. Skyldes kanskje andre ting også, men den var bedre å kjøre, på lavt turtall.
Kom akkurat på at jeg stramme styrelageret også før start

[RuneMC]

Googler litt og finner at formålet med "bar end weights"/styrevekter er å endre resonansen i styret bort fra resonansfrekvensen til motoren - dvs dempe vibrasjoner.

Ser også Barsnake omtalt i denne typen diskusjoner, som alternativ til styrevekter - men ingen erfaring med produktet selv
https://www.barsnake.com/index.php/about-barsnake

[inunf]

På banesykler bytter man som regel styrepinner til aluminium for å spare vekt. Det går helt fint. Eneste du trenger å være obs på er som nevnt over her hvis du opplever vibrasjoner som du blir sliten av på langkjøring.

[Traction]

Sykler med styre-monterte speil trenger ofte disse loddene, for å unngå "blury" speilbilde.
Det er dessuten "micro-vibrasjonene" som dempes best med styrevekter,, og det er de vibrasjonene som gir numne hender på litt lengre turer

[knutk]

For enkelte sykler har man merket at fjerning av styrevekter har medført økende tendenser for wobble fra fronten.
Men hver sykkeltype har sin greie, så vanskelig å forutse på forhånd.

Støtter anbefalingene om å prøve uten vekter, og ta det derifra. Bare vær litt ekstra oppmerksom under prøvekjøring, både med hensyn til vibrasjoner og stabilitet i sykkelen..