Lakkere kåpedeler?

[mfb]

Hei.

Har en Honda cb500f 2015, og har lyst til å demontere plastikkdelene og lakkere de om.
Men slikt kan ikke jeg:P

Vet noen om noen i Oslo-området som gjør slikt, evt sende i posten til et annet sted i landet?
Og hva slikt vanligvis koster sånn cirka?

[ArcticTiger]

Det er ei dame på Åros i Hurum som er god til å lakke. Hun har spesialisert seg på lakking av mc. Original og custom. Lakkarbeid er vanligvis dyrt.

[Bjerknez]

Ikke det du spurte om, men har du vurdert foliering? Vet ikke om det er noe billigere, men det kan vertfall fjernes igjen og du slipper å "ødelegge" orginallakken, noe som trolig går ut over verdien på sykkelen.

[Tekumseh]

Googla litt, og ser at for 10-12 år siden estimerte de en lakkjobb -da inkludert tank- til ca 10.000,- kr. Så jeg blir ikke overraska om det pr i dag koster mellom 15.000 og 20.000 for samme jobb. Men det er litt etter om man spør profesjonelt firma, eller en hobbylakkerer.

Jeg som mener å erindre at det kosta rundt 20.000 (siiiinnsykt mye penger) å hellakkere en bil hos en løsemiddelskada lakkerer som drev litt både på og utafor papiret - da på 90-tallet.

Som Bjerknes er inne på her, hvis du skal lakkere den i "personlige" farger, går verdien ned noe. Er den ripete m.m. og du skal friske opp den originalt, øker du kanskje verdien noe, ihvertfall enklere å få solgt igjen senere.

Plastidip er vel ikke aktuelt lengre, det var en "hit" før foliering. Det tåles ikke på tanken bl.a. da det ikke tåler bensinsøl.

Enn å kjøpe et ekstra "lakksett" f.eks på Ebay, og prøve seg fram selv, ikke sikkert det blir så mye dyrere, også kliner du tilbake originaldelene om du en gang i fremtiden skal selge.

[Bjerknez]

Plastidipp er bra til sitt bruk, men mest for å pynte detaljer etc. jeg har brukt plasridipp på vindskjermen min. Funket utmerket og tåler alt jeg har gitt den av avfetting og vaskemidler.

Men bensin tåler den ikke og den egener seg nok ikke for hellakkering og seriøse ting. Da er folie bedre.

[knutk]

Jeg har kun begrenset erfaring med japanske sykler, men det vesle jeg har lært er at de er glade i dekaler.
Nå vet jeg ikke hva ambisjonene er, men om der fortsatt er ønske om litt merker og mønster i lakken så bør det også budsjetteres for dekaler.
Har kun handlet til scooter. Ikke helt sammenlignbart, men jeg blir ikke forbauset om et sett dekaler kommer på en tusenlapp eller to. Lakk + klarlakk vil også fort løpe opp i nærmere to tusen (beror på hva man velger av farger).

Er det et alternativ å slipe ned lakken selv og lakke med sprayboks?
Med litt øvelse kan resultatet bli helt greit, og relativt lett å gjøre selv...
Dekaler er også lett å legge på. Bobler er ikke problem, man benytter zalo-vann og stryker bort vannet fra midten...

[tedium]

Et tips til: når de nye dekalene er på plass, blir det veldig fint med et lag klarlakk eller to på toppen. Nydelig dybde i fargen og en fryd å polere. (ingen voksrester i kanten på dekalene.)

[JoeHugin]

Mulig Farestad Customs på Sørlandet er verdt å kontakte?

Ellers er det jo utallige lakkverksted rundtom som gjør dette.