tronn wrote: ↑10 Jul 2023 14:33
Briller med stropp må ha stroppen inne i hjelmen. MX briller har stroppen utenpå hjelmen. Du vil antakeligvis slite med å få hjelmen på med brillene på hodet.
Det er også veldig individuelt hvordan vind treffer hjelmen, avhengig av sykkel, vindskjerming og høyde på fører.
Jeg er nærsynt, og må bruke kjørebriller. Jeg bruker så og si alltid solbriller med styrke når jeg kjører med mindre det er mørkt. Jeg har ingen hjelmer jeg bruker i dag med innebygget solvisir. Jeg synes solvisir ofte har dårlig optikk, og fanger for mye sollys som blender for mye i forhold til skikkelige solbriller.
Jeg skjønner egentlig ikke hvordan folk tør å kjøre med visir oppe uten briller.
Selv er jeg veldig fornøyd med min innebyget solvisir (Shubert)
Er det noen som kjører med oppe visir og uten briller da. Kanskje noen prøver seg en kveld, i sakte fart...ikke lurt det heller.
Domino wrote: ↑10 Jul 2023 18:40
I den gamle Kiwi-hjelmen min var det ikke noe problem å bruke briller. Da kjørte jeg alltid med fotokromatiske solbriller og var veldig fornøyd med dette. Den hjelmen jeg har nå er mye mindre brillevennlig, men den har innebygget solvisir. Og jeg trenger heldigvis ikke briller med styrke for å kjøre.
Den dagen jeg skal bytte hjelm kommer brillevennlighet til å være et kriterium. Mulig jeg satser på åpningshjelm.
Det virker som om hjelmer m. innebygget solvisir, er mindre brillevennlige en de uten.
En annen ting. på Maura kjøpte jeg også et (dyrt) orange hovedvisir. men jeg syntes det ikke har så mye dempende efekt på skarpt lys. Derimot har det kanskje en lysforsterkende effekt i gråvær, som er ganske fin.
Selgeren på MC-Oslo, forklarte at gule visir fungerte på en måten, og var fine i regnevær. Men de orange var beregna på sol.
Prøvde meg litt fram på turen nå nettopp. Har hjelm med solvisir innebygd, men kjøpte et par tonede (litt mørke) vernebriller på Biltema til kr 89 for å teste. Veldig behagelig med lufting, men konklusjonen for mitt vedkommende blir at tunnelene rundt omkring er for mørke. Jeg så ikke en dritt, og endte med å stoppe og ta av brillene før tunnelene. Resultatet blir ny tur på Biltema og innkjøp av vernebriller med klart glass. Det må jo bli rene kinderegget
MC: "It's an old motorcycle, the wind is supposed to blow your helmet around, it's supposed to leak oil, the brakes should suck, and every now and then, it should scare you so bad you piss your pants."
tedium wrote: ↑11 Jul 2023 21:11
Prøvde meg litt fram på turen nå nettopp. Har hjelm med solvisir innebygd, men kjøpte et par tonede (litt mørke) vernebriller på Biltema til kr 89 for å teste. Veldig behagelig med lufting, men konklusjonen for mitt vedkommende blir at tunnelene rundt omkring er for mørke. Jeg så ikke en dritt, og endte med å stoppe og ta av brillene før tunnelene. Resultatet blir ny tur på Biltema og innkjøp av vernebriller med klart glass. Det må jo bli rene kinderegget
tedium wrote: ↑11 Jul 2023 21:11
Prøvde meg litt fram på turen nå nettopp. Har hjelm med solvisir innebygd, men kjøpte et par tonede (litt mørke) vernebriller på Biltema til kr 89 for å teste. Veldig behagelig med lufting, men konklusjonen for mitt vedkommende blir at tunnelene rundt omkring er for mørke. Jeg så ikke en dritt, og endte med å stoppe og ta av brillene før tunnelene. Resultatet blir ny tur på Biltema og innkjøp av vernebriller med klart glass. Det må jo bli rene kinderegget
Jeg endte opp med disse rimelige Eliminator bikerbrillene fra Gardermoen MC. De funker bra, og passer enda bedre i Shlubbert hjelmen. De tetter ikke helt ytterst, men stopper all trekk alikevel. Og jeg får lukka visiet, da stroppen legger seg fint imellom visir og hjelmskall.
Kjøpte også et åpar progressive solbriller. Veldig kjekke når man skal lese kart, eller ting på dashbordet som er blitt vel smått.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
