Lading av batteri pÃ¥ motorsykkel, Trenger raskt hjelp

Desmo · Post by **Desmo** » 29 Mar 2006 18:10

Pollti wrote:Muligens du har rett i det,men Desmo er jo bare barnet han også

I forhold til mange andre,så.......

Ragnhild · Post by **Ragnhild** » 29 Mar 2006 19:39

bandit wrote:
Eike_Oak wrote:
Jalmar wrote:Vi andre får vel nøye oss med å ta av setet for å komme til alt sammen.
Jeg lukter scooter.... ?
Løkhode! Vet du ikke at du snakker om hele forumets bestefar?
Jeg synes du bør be om unnskyldning!

Nå syns jeg dere stryker guttungen vel mye etter hårene, han har jo ikke nådd aldersgrensen til Senior MC en gang

Men dere smårollinger tror vel at alt over 20 er dinosaurer likevel

Og Jalmar, hvorfor ta av setet for å sjekke pluggene

Er jo ikke Duc du kjører

Jalmar · Post by **Jalmar** » 29 Mar 2006 20:25

Har da aldri vært snakk om sjekking av plugger her vel, Ragnhild? Det er batteriet vi snakker om.

Ragnhild · Post by **Ragnhild** » 29 Mar 2006 21:47

Desmo wrote:
Gixxerman wrote:Åh, du har det inni tanken du. Så smart
Ser ikke problemet,så lenge det er lagt til rette for å komme til under tanken. Prosedyren er; 1. Lås opp og ta vekk sete. 2. Løsne spenna som holder tanken fast ved tenningslåsen og vipp opp tanken. Det tok meg 3 ganger så lang tid å skrive det,som å gjøre det. Da kommer jeg til batteri,sikringsboks, luftfilter og tennpluggen på den bakre sylinderen. Det greier seg for meg, "indremedisinske inngrep" i f.eks. ventil-systemet er for "Trained personel only".

Jalmar wrote:Vi andre får vel nøye oss med å ta av setet for å komme til alt sammen.

Jalmar · Post by **Jalmar** » 30 Mar 2006 08:17

Jamen Ragnhild, på Kawasaki havner ingen av pluggene i bakevja.

bandit · Post by **bandit** » 30 Mar 2006 09:33

Jalmar wrote:Det er ikke meg han skriver til, men Desmo. Ser du ikke at han henviser til S4R senere der da?

For å bringe det på det rene, jeg skrev OM Jalmar TIL Eike_oak

Komplimentet om S4R'en gikk selvfølgelig til Desmo

Jalmar · Post by **Jalmar** » 30 Mar 2006 10:40

Søren å. Jeg trodde jeg skulle klare å vri meg unna.

Pollti · Post by **Pollti** » 30 Mar 2006 10:56

bandit wrote:
Jalmar wrote:Det er ikke meg han skriver til, men Desmo. Ser du ikke at han henviser til S4R senere der da?
For å bringe det på det rene, jeg skrev OM Jalmar TIL Eike_oak

Komplimentet om S4R'en gikk selvfølgelig til Desmo

Det blir glatt oversett etter regelen: Everything you say and do will be misqouted and used against you without warning.

Desmo · Post by **Desmo** » 30 Mar 2006 19:11

Jalmar wrote:Jamen Ragnhild, på Kawasaki havner ingen av pluggene i bakevja.

Nei, de må pent stå i kø......

Bernt`ern · Post by **Bernt`ern** » 31 Mar 2006 23:23

Hmmmmm..............
Nå var visstnok dette liksom egentlig kanskje en post om lading av MC batterier........

Ragnhild · Post by **Ragnhild** » 01 Apr 2006 00:27

De er lada for lengst...

bandit · Post by **bandit** » 01 Apr 2006 00:52

For å være litt on-topic, kjøpte jeg en elektronisk vedlikeholdslader fra bikerman.no til rundt 500kr, og denne har fungert helt utmerket..

Tekumseh · Post by **Tekumseh** » 27 Aug 2006 17:02

http://www.biltema.no/products/product. ... emId=88149

På denne sto det noe om fri elektrolytt. Hva er det?
Koster bare 80,- kr..

Har planer om å anskaffe en sånn, siden jeg har Telwin 12/24 med 2 ladehastigheter og starthjelp til bilen (kosta 1700,-). Den er en STOR og kraftig sak, og helt sikkert alt for sterk til mitt MC-batteri.

bandit · Post by **bandit** » 27 Aug 2006 20:58

Jeg har brukt denne laderen fra Biltema, og den fungerer helt utmerket. Må bare passe på å koble den fra etter x antall timer, ettersom den ikke automatisk går over til vedlikeholdslading når batteriet er fulladet..