redd Ã¥ kjÃ¸re med trim pÃ¥??

LuxXxuS · Post by **LuxXxuS** » 15 Jun 2006 18:29

viss dåkke he trimm på og ikkje vil bli tatt å finnst d en måte politiet ikkje kan sjå skilte.... måten er å lakke ma klarlakk på skilte... når plitiet lyset på skilte i mørket reflektere lyset tebake og politiet greie ikkje å sjå skilte...

Tore^NSR · Post by **Tore^NSR** » 15 Jun 2006 19:22

Men da stopper politien deg

Viss du ikke greier å stikke av da...
PS.Skriv bokmål eller nynorsk slik at alle forstår deg

LuxXxuS · Post by **LuxXxuS** » 15 Jun 2006 19:31

det er lett å ikkje bli tatt på grunn av politiet har vanskar å finne ut om du har lakkert skilte...og når politiet kjøre når det er mørk og lyse på en moped så trur dei at du berre vaska sykkeln fint;);) eg kjenna folk som he gjort det og dei e berre fornøyd med det

Olav'en · Post by **Olav'en** » 15 Jun 2006 20:22

Gå til anskaffelse av ein såkalt "politi knapp" / sperre er jo også ein fin mulighet om du gjøymer den godt! Ein fin mulighet for å gjøyme denne er jo fks å koble den til horn knappen.

Trippple · Post by **Trippple** » 06 Jul 2006 19:30

hva er en politiknapp?

LuxXxuS · Post by **LuxXxuS** » 06 Jul 2006 20:33

en politiknapp er en slags turtalsperre som gjer det slik at mopeden ikkje går fortere enn 45 rett og slett sagt... så når du trykk på knappen gå mopeden ikkje raskere enn 45....

Trippple · Post by **Trippple** » 07 Jul 2006 01:42

hvor kan man få en slik politiknapp, planlegger stortrimming av AeroxR'n min!

noen som vet mye om trimming av Scooter, sjekk her

martin k · Post by **martin k** » 08 Jul 2006 18:37

får ikke "politi knapp" til yamaha dessverre!

martin

_Adler_ · Post by **_Adler_** » 13 Jul 2006 18:26

Kan sikkert lages selv? Den som går elektro eller elmekk kan sikkert dette.

Tore^NSR · Post by **Tore^NSR** » 13 Jul 2006 20:41

njaaaa...skeptisk

turboman · Post by **turboman** » 16 Jul 2006 21:12

http://www.ny.no/stortogsmaatt/prospekt/?id=26318913

JvhCossie · Post by **JvhCossie** » 25 Jul 2006 22:54

Jump en motstand med en bryter på coilkabelen... prøv deg fram med forskjellige motstander... Jo mindre strøm jo dårligere gnist... ergo peden går surt...

Mantis · Post by **Mantis** » 30 Jul 2006 20:42

Det beste er å roe ned kjøring litt på dagen når du vet snuten ligger der. Om du lakker klar lakk på skiltet blir jo bare purken mer nysjerrig på sykkelen din, og da stopper de deg garantert

best å leke som ingen ting.... hehe!

Tekumseh · Post by **Tekumseh** » 10 Aug 2006 10:39

En liten pekefinger fra meg, selv om jeg skjønner det er moro.

Politi-knappene er ei turtallsperre. Blir den kjørt noen minutter med dette på, går coil'en rett vest.
Hvem skjønner ikke at det er sperre/politiknapp når mopeden akselererer som bare det opp til 4.500 rpm og så blir det stopp der...

Og i tillegg er de lett å finne. Det finnes til og med politiknapper med fjernkontroll. Selve boksen bør man vel gjemme inni luft-filterboksen.
Men de fleste som trimmer har sportsluftfilter så....

Dette er falsk trygghet. Men det går ikke an å snakke om trygghet i forhold til trim. Forsikringa gjelder ikke, man er uerfaren enda i 16/17-årsalderen, så det er farlig.

Man kan kjøre ihjel seg selv eller andre med trim. Kjører man ihjel andre må man i tillegg dekke erstatninger selv mht forsikringa.
Noe som igjen kan føre til at de trekker 30 - 40 øre av hver eneste krone du tjener igjennom hele livet ditt.... Tenk på det.

Og lakkering av skilter hjelper som sagt ikke når de stopper deg fordi mopeden går for fort. Da stopper de deg, og tenker på skiltet etterpå.

Og No Way om du kan kjøre ifra 'purken' med en trimma moped. Tror nok poilitibilene er litt sprekere.

Kosh · Post by **Kosh** » 10 Aug 2006 12:14

Problemet er at når man er i den alderen er ikke delen av hjerne som sier fra om mer abstrakte farer ordentlig utviklet. Det fører til at ikke det føles så farlig å tenke på for tenåringer som det gjør for eldre personer. Det er altså ikke fordi vi som er eldre er så smarte at vi synes det er dumt å gjøre det, men fordi hjernen vår gir oss en mer reell farefølelse ved å tenke på potensielle konsekvenser.

MC-forumet.no