Kawa zx6-r

adoniz · Post by **adoniz** » 14 Jul 2006 20:59

Dere som har eller har prøvd ZX6-r (den som kom i 03 ellerno?) Hva er negativt med den?

Vurderer den, og om jeg spør om den er bra, får jeg bare positive svar tilbake.

Er redd for at den ikke går godt nok..

medic1136 · Post by **medic1136** » 14 Jul 2006 22:40

den går mer enn bra nok.

det jeg ikke likte med den var at den er så forbasket liten i forhold til 98 vell og merke

adoniz · Post by **adoniz** » 14 Jul 2006 22:45

En av grunnene til at jeg liker den

Noen som har prøvd den og zx7-r?

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 15 Jul 2006 09:24

Jeg valgte det beste kompromiss. 750 er tingen, eller mer

Har sagt til meg selv at jeg aldri skal ha 600 sportsykkel da det blir for mye giring. Merker jo til tider at det er litt giring på min også, men forskjellen fra 600 til min er det lille hakket som trengs.
Hvorfor vil du gå ned på cc

ninja-mannen(c) · Post by **ninja-mannen(c)** » 15 Jul 2006 12:10

ZX6-R går minst like godt som en ZX7-R og den er bare marginalt tregere enn GSX-R750. Kan nevnes at den er like rask eller raskere enn TL1000-R også. Alt dette iflg. http://www.sportrider.com Har aldri lest eller hørt om noen som har klaget på ytelsene til ZX6-R B1(2003-2004mod) Et engelsk mc-blad rangerte faktisk Kawasakien foran GSX-R750 i en direkte sammenligning. Eneste ankepunkt er støtete/stiv fjæring, så det kan være smart å bytte til annen bakdemper. Min sykkel har gått ca.20000 uten et feilslag og jeg er såre fornøyd med den

Lyden er uforlignelig med 15500 omdr. og innkortet Micron Beta-potte

Furre · Post by **Furre** » 15 Jul 2006 14:52

03 kawa 6R er raskere enn 7R'ene, har selv 7R og fått prøvd 03 og 05 6R, de er absolutt å anbefale, så gå for det

adoniz · Post by **adoniz** » 16 Jul 2006 23:52

Gixxerman wrote:Jeg valgte det beste kompromiss. 750 er tingen, eller mer Har sagt til meg selv at jeg aldri skal ha 600 sportsykkel da det blir for mye giring. Merker jo til tider at det er litt giring på min også, men forskjellen fra 600 til min er det lille hakket som trengs.
Hvorfor vil du gå ned på cc

Jeg tenker på akkurat det samme..

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 17 Jul 2006 00:13

Ninja-mannen, jeg mener også å huske en viss sykkel som vant Masterbike

Whatever, har et par flere ponnier enn deg nå og kjøreegenskapene er ikke så halvgærne

Magnalf · Post by **Magnalf** » 17 Jul 2006 01:10

Smak og behag sikkert...har en jeg kjenner som kjører R1 til vanlig, men sverger til R6 på bane, pga sykkelen er mer letthåndterlig og han kan bestemme mer selv over sykkelen.

750 o.l. er sikkert en fin mellomting

Norris · Post by **Norris** » 02 Aug 2006 20:22

har hatt r1 og r6,r1 rocker balle i bunn kraft men på toppen er det faktisk ikke så ille som gixx her prøver å få det til å høres som

vet ikke om han har prøvd en moderne 600 jeg?men syns da det absolutt går bra nok,og all den giringa er jo litt av morroa da,finns jo touring med automat hvis det er det om å gjøre

+man slipper å jobbe så mye å få dem ned i sving som med 1000cc r1 er en god del "stivere"og man føler at man har mye mer kontroll på r6!
Har nå en 10uker gammel valp,den har jeg ingen kontroll på

shinobi · Post by **shinobi** » 13 Aug 2006 08:19

medic1136 wrote:den går mer enn bra nok.

det jeg ikke likte med den var at den er så forbasket liten i forhold til 98 vell og merke

heh... det at den er liten gjør jo at den er lettere å håndtere. Vil jo si at det er et pluss. Du får gå å kjøpe deg en goldwing du..hehehe