Hva trenger man av verktÃ¸y?

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 04 Oct 2006 22:42

Hadde en liknende diskusjon på bike tidligere i år og da kom dette spørsmålet også opp:

Hva er forskjellen på en skrue og en bolt ?

Alas · Post by **Alas** » 04 Oct 2006 22:54

Hva er forskjellen på en skrue og en bolt ?

En skrue er spiss i enden for å kunne skru seg inn i et materiale, mens en bolt er laget for å gå i forhåndslagde spor, eller gjenger om du vil. En bolt vil ikke kunne skru seg inn i et materiale på samme måte som en skrue vil. En bolt er heller ikke spiss i enden, den er som regel stump.

Mener jeg da.....

Mvh Alas

tshansen · Post by **tshansen** » 04 Oct 2006 23:02

dette er korrekt!

men mange bruker ordet skrue feil

Samme som folk bruker ordet snekker på en som egentlig er tømrer!
og hva er kontakta og hva er støpselet?

Mange som tar feil der også gitt!

Alas · Post by **Alas** » 04 Oct 2006 23:16

og hva er kontakta og hva er støpselet?

Man trekker støpselet ut fra kontakten, ergo er kontakten i veggen og støpselet koblet til ledningen.

Mener jeg da, men her er jeg mer på utrygg grunn.....

Mvh Alas

tshansen · Post by **tshansen** » 05 Oct 2006 07:18

hehe riktig dette alas

Kontakta er i veggen, men hvor mange står ikke å vifter med ledninga til støvsugeren og omtaler enden som "kontakta"

Keihin · Post by **Keihin** » 05 Oct 2006 08:43

No offense, men tenk litt på at slike "avsporinger" skader ellers veldig informative tråder som andre kan bruke i fremtiden...

Ikke det at litt norskopplæring hadde skadet i dette landet...

Jalmar · Post by **Jalmar** » 05 Oct 2006 09:05

Kom til å tenke på at et av de viktigste verktøyene ikke er nevnt. Og det er verkstedshåndbok for den aktuelle sykkelen man skal skru på eller vedlikeholde. I verkstedshåndboka står hvilke verktøy man trenger, hvilke tiltrekkingsmomenter som skal brukes på de forskjellige bolter/muttere, slitasjegrenser for de fleste delene, justeringsdata for alt fra klaring på klutchen til hvor mange graders fortenning det skal være, hvilke intervaller som gjelder mellom hvert ettersyn og alle slike viktige opplysninger. Har man en skikkelig verkstedshåndbok til sykkelen sin, kan man få svar på så og si alle spørsmål man måtte ha når det gjelder rep., vedlikehold og virkemåte.

RH racing · Post by **RH racing** » 05 Oct 2006 22:50

heisann..hva man trenger av verktøy kommer da ann på hvor mye man egentlig klarer å skru selv. klarer man ikke no og har sånn ca 13 tommeltotter ville jeg anbefalt en stjernetrekker til å ta av kåper med.. men skal du skru seriøs så se litt på bloggen min her og les litt ned på side tre

det verktøyet der er faktisk dyrere enn selve sykkelen min

http://www.mc-forumet.no/viewtopic.php?t=2949&start=30

la ut en link her så den er lettere å finne...

Mvh RH.