07 R1 pics

Keihin · Post by **Keihin** » 10 Oct 2006 10:02

Ingen kommentar...

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 10 Oct 2006 10:07

Har du forresten lest om det nye funnelsystemet på R1 da ?

Om du går på samme side du fant de bildene der, og så på innovations, så holder du musa over feltet ved tanken. Syntes det var litt interessant, men hvor bra det funker får vi jo se på.

http://www.yamaha-motor.com/sport/produ ... ation.aspx

Keihin · Post by **Keihin** » 10 Oct 2006 10:13

Ja, er jo mye nytt inni denne sykkelen ser jeg. Får håpe overgangen fra 20 til 16 ventiler etc. gjør at de finner tilbake til tidligere bragder innen "grunt" i mellomregisteret. Er litt tragisk at en lettere tunet 99 R1 har nesten 20hk mer i mellomregisteret enn 2005 modellen.

Desmo · Post by **Desmo** » 10 Oct 2006 10:13

Variabel lengde på innsug er da ikke noe nytt. Det har vært på biler i flere år. Så det burde da "fungere".

Keihin · Post by **Keihin** » 10 Oct 2006 10:16

Desmo wrote:Variabel lengde på innsug er da ikke noe nytt. Det har vært på biler i flere år. Så det burde da "fungere".

Du sa ikke tilfeldigvis det samme når de kom med EFI på R sykler også?

Gixxerman · Post by **Gixxerman** » 10 Oct 2006 10:16

Selvsagt "burde" det fungere, men det er jo opptil enhver "innovatør" og lage det systemet helst uten barnesykdommer. Har jo selv funnet ut det med vaiern til ene spjeldet på min sykkel, som også burde funke, men det er jo en kjent feil at vaiern her ryker f.eks.

Desmo · Post by **Desmo** » 10 Oct 2006 10:32

Keihin wrote:
Desmo wrote:Variabel lengde på innsug er da ikke noe nytt. Det har vært på biler i flere år. Så det burde da "fungere".
Du sa ikke tilfeldigvis det samme når de kom med EFI på R sykler også?

Nei,hvorfor skulle jeg det?