enda mer stress å bytte motoren, og finne ut at det ikke hjalp en skit

koble fra ledningene på startmotoren, og sett på 12V direkte, blir det liv, er det en brudd i EL systemet, hvis ikke må du bytte motoren
du kan rett og slett bare se i manualen og få en oversikt over hvor de ledningene du trenger å skjekke er og Ohme deg igjennom til du finner ut hvor feilen er, så lodde/bytte ledningen. Hvis du ikke finner en oversikt regner jeg med at du kan maile kawasaki og spørre dem om å få en PDF manual (ellers finner du det på siden)