Hjelp Med Aprilia RS 125 Trim

ApriliaLover · Post by **ApriliaLover** » 29 Nov 2006 16:16

Heisann, jeg har en Aprilia 125 RS 2005 Model.

Jeg har kjørt en stund naa, og er dritt lei at den ikke gjør mer en 130-140.

Jeg skal kjøpe Trim deler til sykkelen, jeg har 11 tusen kroner aa gaa ut ifra, saa jeg regner med aa faa en dugelig sykkel her, som flytter seg litt..

Noen tips om hvilken trim jeg burde kjøpe og ossen drev jeg burde ha for en Bra Acclerasjon og Passe Toppfart paa rundt 160-170?

Lasseleeten · Post by **Lasseleeten** » 29 Nov 2006 16:25

Ta ut plombene, og kjøp el. eksosventil.

Evt. kjøp effektanlegg og spar på det gamle itilfelle du må på visning.

Edit:

Og trimblinklys såklart..

gsxr-(r) · Post by **gsxr-(r)** » 29 Nov 2006 17:27

Lasseleeten wrote:Ta ut plombene, og kjøp el. eksosventil.

Evt. kjøp effektanlegg og spar på det gamle itilfelle du må på visning.

Edit:

Og trimblinklys såklart..

Ja trimblinklysa mine funker som faen! Må bare skiftes etter hver 1000km..digg ass

Pille · Post by **Pille** » 29 Nov 2006 17:33

gsxr-(r) wrote:
Lasseleeten wrote:Ta ut plombene, og kjøp el. eksosventil.

Evt. kjøp effektanlegg og spar på det gamle itilfelle du må på visning.

Edit:

Og trimblinklys såklart..
Ja trimblinklysa mine funker som faen! Må bare skiftes etter hver 1000km..digg ass

kan noen forklare hvordan disse såkalla trimblinklysa fungerer? hvor stor effekt har det?

vif_pong · Post by **vif_pong** » 29 Nov 2006 17:36

Pille wrote:
gsxr-(r) wrote:
Lasseleeten wrote:Ta ut plombene, og kjøp el. eksosventil.

Evt. kjøp effektanlegg og spar på det gamle itilfelle du må på visning.

Edit:

Og trimblinklys såklart..
Ja trimblinklysa mine funker som faen! Må bare skiftes etter hver 1000km..digg ass
kan noen forklare hvordan disse såkalla trimblinklysa fungerer? hvor stor effekt har det?

bruker du hue så skjønner du at trimblibklys er bare noe tull.. det gir jo faen meg bare bedre utsende og kansje vekt på sykkel da..

Pille · Post by **Pille** » 29 Nov 2006 17:37

vif_pong wrote:
Pille wrote:
gsxr-(r) wrote: Ja trimblinklysa mine funker som faen! Må bare skiftes etter hver 1000km..digg ass
kan noen forklare hvordan disse såkalla trimblinklysa fungerer? hvor stor effekt har det?
bruker du hue så skjønner du at trimblibklys er bare noe tull.. det gir jo faen meg bare bedre utsende og kansje vekt på sykkel da..

huff, det jeg har trodd..men vart usikker når det blir sakt over alt! er ikke en gang nok da?

Lasseleeten · Post by **Lasseleeten** » 29 Nov 2006 22:10

Pille wrote:
vif_pong wrote:
Pille wrote: kan noen forklare hvordan disse såkalla trimblinklysa fungerer? hvor stor effekt har det?
bruker du hue så skjønner du at trimblibklys er bare noe tull.. det gir jo faen meg bare bedre utsende og kansje vekt på sykkel da..
huff, det jeg har trodd..men vart usikker når det blir sakt over alt! er ikke en gang nok da?

Har blitt en klassiker det nå, hehe.

Ontopic: Hvis du vil at det skal lyse trim så kjøper du jo et effektanlegg, hvis ikke så tar du bare ut plombene i det orginale =)

Pille · Post by **Pille** » 29 Nov 2006 22:51

ehm, han kjører sikkert uplombert da? han sier han får 130-140..er vel uplombert da

Lasseleeten · Post by **Lasseleeten** » 29 Nov 2006 23:25

Pille wrote:ehm, han kjører sikkert uplombert da? han sier han får 130-140..er vel uplombert da

Er vel speedometer han henviser til, og det viser vel -130 orginalt hvis jeg ikke tar helt feil =)

Eike_Oak · Post by **Eike_Oak** » 29 Nov 2006 23:48

Hvis du VIRKELIG vil bruke 11 000 på trim så kan jeg nok legge ut ett oppsett her, men det vil kreve hjelp av en kompis med skruskills eller skruskills selv.

Mantis · Post by **Mantis** » 30 Nov 2006 10:30

det er ikke bare å sette på i vilden sky!

Det kreves en del skills for å sette på de værste sylinderene osv

Jev ville hatt noen som er nøye, forsiktige og har skrudd en del før til å gjøre jobben.

Lasseleeten · Post by **Lasseleeten** » 30 Nov 2006 12:54

ApriliaLover wrote:Heisann, jeg har en Aprilia 125 RS 2005 Model.

Jeg har kjørt en stund naa, og er dritt lei at den ikke gjør mer en 130-140.

Jeg skal kjøpe Trim deler til sykkelen, jeg har 11 tusen kroner aa gaa ut ifra, saa jeg regner med aa faa en dugelig sykkel her, som flytter seg litt..

Noen tips om hvilken trim jeg burde kjøpe og ossen drev jeg burde ha for en Bra Acclerasjon og Passe Toppfart paa rundt 160-170?

Håper du er klar over at sykkelen din mest sannsynlig går ganske mye ned i verdi når du trimmer den, ihvertfall hvis du kjører på med større sylinder.

ApriliaLover · Post by **ApriliaLover** » 30 Nov 2006 15:47

Uansett om den går ned i verdi er ikke det noe problem, bil har jeg uansett har en volvo 850 T5R(turbo 5 cylindret)

så skal ikke tjene noe på sykkelen, den er bare til fart og morro, uansett, min er ikke uplombert, tok ut CDI boksen, tok bort turtalls sperre..

den gjør nok maks 140, men er ikke 100% orginal, men skal nok ha et top performance trim, e.l

marius (aprila rs 125 06) · Post by **marius (aprila rs 125 06)** » 19 Apr 2007 21:36

noen som vet hvor plombene på en rs 125 06 modell ligger ?

antex · Post by **antex** » 20 Apr 2007 17:24

var jeg deg aprilialover ville jeg kjøpt en sånn kitt som gjør at motoren blir lik som når den kommer fra fabrikk i italia med 34 hk

http://aprilia.7kt.net/forum/viewtopic.php?t=388

MC-forumet.no

Hjelp Med Aprilia RS 125 Trim

Hjelp Med Aprilia RS 125 Trim

Re: Hjelp Med Aprilia RS 125 Trim

plombering